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楼主: 雁云
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富路荣贵、L17、小福星等ZK150系列技术讨论帖

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sjd8080688

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701#
发表于 山东省 2014-4-20 12:44 | 只看该作者
Originally posted by 雁云 at 2014-4-20 19:48:
问题一：气门出现问题可不可以预防？往往实在行驶中突然熄火，让人束手无策！
问题二：两次气门问题都是在拐弯时出现的，有没有必然联系？
问题三：第一次，修车师傅是在拧下火花塞，喷进机油，然后强打火喷出气 ...

气门用一段时间是需要调整一下气门间隙的，还有气门口也需要研磨一下，就汽车而言，在两次大修中间要多次进行3级保养，其中主要的是调整气门间隙，如果气门口烧蚀严重还必须用气门铰刀铰一下气门口再研磨。同时要检查活塞环和缸垫是否需要更换。
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sjd8080688

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702#
发表于 山东省 2014-4-20 12:46 | 只看该作者
其实这是比较小的修理项目，一般的汽车修理工就可以干。
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sjd8080688

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703#
发表于 山东省 2014-4-20 12:52 | 只看该作者
如果你是在济南，到富路车业4S店，一会就修理好。
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雁云

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704#
 楼主| 发表于 天津市 2014-4-20 13:32 | 只看该作者
不愧是专家，受益匪浅。自己解决不了，还要请修车行家，不过心里有数了！
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雁云

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705#
 楼主| 发表于 天津市 2014-4-24 11:39 | 只看该作者
今天与师傅交流一下，他始终不认为会有燃烧的积炭块存在。因为车子没烧机油，里面应该很干净。我说会不会是滤清器问题，他说这倒有可能。劣质滤清器会有异物掉下来，吸到机器离去，导致气门堵塞。拆开滤芯，用气泵冲一冲，他说里面像石膏块一样东西，长期震动碎下来一小块很正常。
气门出现问题，可以先拧下火花塞，拇指摁住气孔打火，如果摁得住，说明无压力，一定是气门问题。
用机油封闭活塞打火和挂档推车都是解决方法。
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sjd8080688

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706#
发表于 山东省 2014-4-24 12:12 | 只看该作者
Originally posted by 雁云 at 2014-4-24 19:39:
今天与师傅交流一下，他始终不认为会有燃烧的积炭块存在。因为车子没烧机油，里面应该很干净。我说会不会是滤清器问题，他说这倒有可能。劣质滤清器会有异物掉下来，吸到机器离去，导致气门堵塞。拆开滤芯，用气泵 ...

没有必要这么麻烦，找维修站的修理工拆开缸盖，里面的问题一清二楚了，即便是需要修理也必须打开缸盖啊。
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雁云

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707#
 楼主| 发表于 江苏省 2014-4-24 14:31 | 只看该作者
缸子可以随便打开吗？这玩意能不动尽量不去动它。况且没用麻烦的方法已解决问题，这样不是很好吗。现在就是想弄明白究竟是什么原因，以防患于未然，我不想再有半路熄火的遭遇，要是不着村不着寨的，可怎么办？
感谢各位摩友的宝贵意见，希望继续讨论！
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sjd8080688

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708#
发表于 山东省 2014-4-26 10:10 | 只看该作者
拆缸盖是比较简单的事情，里面并不复杂，而且拆缸盖不会损坏其他东西的，是个小活。
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百科全说

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709#
发表于 四川省 2014-4-28 13:40 | 只看该作者
调校气门，一般1000公里就调校一下，保持车的良好性，很有必要。
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雁云

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710#
 楼主| 发表于 天津市 2014-5-2 07:00 | 只看该作者
问了摩修的人，说一般不需要调。除非有间隙，可以听得出来。
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雁云

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711#
 楼主| 发表于 天津市 2014-5-2 07:04 | 只看该作者
Originally posted by 百科全说 at 2014-4-28 21:40:
调校气门，一般1000公里就调校一下，保持车的良好性，很有必要。

能否教授调校气门的详细方法，最好能有图文并茂的教程。
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sjd8080688

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712#
发表于 山东省 2014-5-2 07:36 | 只看该作者
象摩托这样的机器，一般调整气门间隙就是靠手摇的感觉，大约有15丝的间隙就可以了。
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轮椅色彩

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713#
发表于 云南省 2014-5-2 09:59 | 只看该作者
Originally posted by sjd8080688 at 2014-5-2 15:36:
象摩托这样的机器，一般调整气门间隙就是靠手摇的感觉，大约有15丝的间隙就可以了。

修理摩托的地方应该气门尺片的，我以前用它调过两轮摩托的气门
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sjd8080688

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714#
发表于 山东省 2014-5-2 10:15 | 只看该作者
Originally posted by 轮椅色彩 at 2014-5-2 17:59:

修理摩托的地方应该气门尺片的，我以前用它调过两轮摩托的气门

你说的这个东西叫【塞规】，是调整气门用的，但是由于旧的车，气门顶杆处一般会有凹凸面，这个塞尺就不管用了，我调整旧气门和一般的摩托修理工是一样的，用手摇一下，感觉大约有15丝就可以了，比较简单。
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sjd8080688

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715#
发表于 山东省 2014-5-2 10:17 | 只看该作者
Originally posted by 轮椅色彩 at 2014-5-2 17:59:

修理摩托的地方应该气门尺片的，我以前用它调过两轮摩托的气门

这个气门间隙需要大约15丝的作用，就是为了抵消气门顶杆的热膨胀系数的。
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雁云

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716#
 楼主| 发表于 天津市 2014-5-3 03:33 | 只看该作者
行驶多少公里就需要调气门，有没有规定？
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sjd8080688

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717#
发表于 山东省 2014-5-3 06:09 | 只看该作者
Originally posted by 雁云 at 2014-5-3 11:33:
行驶多少公里就需要调气门，有没有规定？

不知道摩托车是多少公里。
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雁云

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718#
 楼主| 发表于 天津市 2014-5-3 10:08 | 只看该作者
Originally posted by sjd8080688 at 2014-5-3 14:09:

不知道摩托车是多少公里。

我用的是富路荣贵28000公里
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sjd8080688

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719#
发表于 山东省 2014-5-3 10:15 | 只看该作者
Originally posted by 雁云 at 2014-5-3 18:08:

我用的是富路荣贵28000公里

早就应该调整一下气门了，恐怕光调整已经不行了，如果需要就换新的。也应该检查一下活塞环，缸桶，活塞是不是需要换，
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雁云

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720#
 楼主| 发表于 江苏省 2014-5-10 03:56 | 只看该作者
28000KM的荣贵不知可不可以以旧换新，弄个四轮600的，估计能折价多少钱呢？
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