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楼主: chyangwa

请问EN125、EN125-2、EN125A与EN125-2A有何区别?

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发表于 山东省 2007-3-30 11:25 | 显示全部楼层 |阅读模式
EN 车不错!我的车快3000了,机器杠杠的!做工很好!喷漆很好!
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发表于 湖北省 2007-3-30 12:59 | 显示全部楼层
就是喜欢EN的车,比较死心眼!!
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发表于 河北省 2007-4-9 01:22 | 显示全部楼层
学习了,顶!
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发表于 甘肃省 2007-4-9 02:54 | 显示全部楼层
我是骑EN的,好帖,我喜欢!
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发表于 江苏省 2007-4-9 03:05 | 显示全部楼层
好帖  我受下了
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发表于 四川省 2007-4-9 11:11 | 显示全部楼层
EN-2我们这7480,贵吗?
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发表于 福建省 2007-4-19 13:22 | 显示全部楼层
五档EN125-2进机多少米?大虾们!
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发表于 广东省 2007-7-28 06:00 | 显示全部楼层
发动机卖点
世界一流技术的建设“骑式芯”:
1、 有劲:雅马哈高压缩比内燃技术,中低转速下强扭矩特性,任何转速下都能尽享动力强劲舒畅的快感。
2、 耐用:整体式缸头设计,精度,强度,密封性全面升级;换档凸轮采用雅马哈工艺,对表面进行被膜处理,并运用局部高频淬火及高耐磨冷激铸铁技术,有效提高强度,大大延长使用寿命。
3、 省油:经过表面特殊处理的轻量化活塞,大大提高了进气效率,节油效果更明显。
4、 舒适:特有雅马哈抗震平衡轴机构,独特的减噪斜齿与高精孔轴的和谐搭配,低震动、低噪音,使你静心体验驾乘快感。
5、 环保:多项排放指标优于欧Ⅱ标准。
整车卖点
1、 世界先进的雅马哈技术建设“骑式芯”发动机,与雅马哈极限赛车TYS125F以及TT-R125L越野车采用相同的发动机动力技术。
2、军工材料制造的高拉力“菱形”车架,强度及抗冲击能力大幅提升,行车更有保障。
3、全新设计的方灯导流罩及尾灯和尾灯罩,更显豪华大气,运动感十足。
4、配备液压双回路前减震与加长型后减震,真正超低震动,乘骑舒适。
5、新造型油箱、铝合金扶手配以全新的贴花设计,更加新颖、独特。
6、具有自主知识产权的高速旋转造型铝轮,超强耐磨,品质卓越。
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发表于 湖南省 2007-7-28 07:57 | 显示全部楼层
是好车!现在全国产了
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发表于 天津市 2007-8-8 09:23 | 显示全部楼层
顶点好贴 别骂了!
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发表于 北京市 2007-8-8 09:39 | 显示全部楼层
好帖永远沉不了的。
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发表于 湖南省 2007-8-8 12:21 | 显示全部楼层
好车啊 ! 偶喜欢
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发表于 北京市 2007-8-8 14:12 | 显示全部楼层
豪爵的车很好,我以前的豪爵125-9T踏板质量让我很满意。现在又买了二手一部欧版天剑,骑着也特爽。对这两家的产品都很满意。
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发表于 广东省 2007-8-8 23:23 | 显示全部楼层
支持EN    豪爵老板满聪明    不偷工减料   还算对得起大众
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发表于 湖北省 2007-8-9 00:57 | 显示全部楼层
好车顶顶
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发表于 广东省 2007-8-29 20:27 | 显示全部楼层
en是好,可还是买不起。呵呵
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发表于 湖南省 2007-9-7 13:34 | 显示全部楼层
Originally posted by chbhua2005 at 2007-4-19 21:22:
五档EN125-2进机多少米?大虾们!

7300,湖南报价,应该还可以少吧
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发表于 广东省 2007-9-7 13:53 | 显示全部楼层
Originally posted by andayang at 2007-7-28 14:00:
发动机卖点
世界一流技术的建设“骑式芯”:
1、 有劲:雅马哈高压缩比内燃技术,中低转速下强扭矩特性,任何转速下都能尽享动力强劲舒畅的快感。
2、 耐用:整体式缸头设计,精度,强度,密封性全面升级 ...



这个广告真有些“天下无敌”感觉!!!:P
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发表于 广东省 2007-9-7 14:06 | 显示全部楼层
YBR125二代三代,在一万公里前,表速度80公里以下,单人骑试确实不错,震动小、平地加速迅猛,然一万公里以后(我的车从8000公里开始变化),国产车弊病开始显山露水,震动变大、气门声变大、发动机耐持久性能打折扣、发动机杂音让人感觉跟新车截然两样。
   这车扭矩其实并能不算大,一次去山区水库玩耍,发现这车爬坡无力非常明显,但自打下山以后一上平路,加速优势就迅速显露出来,其实说白了不过是在链轮或齿轮上做了点文章而已!!!

[ Last edited by 熊掌 on 2007-9-7 at 22:07 ]
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发表于 江苏省 2007-9-9 05:59 | 显示全部楼层
好贴,顶
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