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楼主 |
发表于 上海市 2011-12-13 04:57
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只看该作者
自己动手调气门间隙、更换汽油滤芯
这两项工作都是40000公里以来首次动作
因为是一个人操作,细节拍的比较少,
调过气门间隙明显变化就是声音好听一点
汽油滤芯,只是觉得到目前没换过,外观看上去都变深黄色了,所以一并换新的
工具,一元、五角硬币各一,赛尺,8号、14号、18号搬手各一把,一字螺丝刀一把,
就可以开工了
日常保养与维护大家都可以自己动手做
但调气门间隙,真不是弄看玩的,没有一定维修基础和较强的动手能力,
还是请师傅做比较放心,
给想自己动手调气门间隙的朋友提几点注意吧
一、对正时观察孔“T”子线,也就是活塞要停留在上止点,就个很重要,这是第一步,
“T”子线没对齐后面的所有工作都是无用工
二、先测量,再动手调整
卧缸机,尽量用“L”型赛尺,否则你真的很难测准气门间隙,因为为种机型,机头只打开两个气门盖,可操作空间太小
立缸机,可以用“1”字型赛尺,因为它是直接打开缸盖来操作的
三、间调好,装进排气门盖时,气门盖要涂一层机油,前悲们告诉我们这样,密封更严防(这让我想到了汽车在换机油滤芯时师傅都会在滤芯边缘涂一层机油的原因了)先用手拧到拧不动
再用搬手上1/3圈OK,很多朋友首次调气门间隙,拧破气门盖是常事,一定要注意
[ Last edited by 8240F8 on 2011-12-15 at 11:15 ] |
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