豪爵钻豹－－ＰＫ－－轻骑铃木的ＧＳＸ和ＧＴ之我见

铁骑无痕

都各有特点，没必要分歌高下.

梦一场

我的钻豹被人偷了,到车行转了一下,就买了GT,我不懂车,开了五百公里GT感觉一般,到60码震得利害.............本来新车舍不得开这么快的,听一朋友说震问题专门试的

qq6255367

GT是好车。顶下。。:)

哈哈密瓜

很黄很暴力

youling9100

Originally posted by 痛快！ at 2008-10-14 09:48:
　我现在用的是金版ＧＴ，朋友的ＹＢＲ、ＥＮ、钻豹我也骑过，我也来说两句。
　ＧＴ的推出针对的是ＹＢＲ！两者发动机的共同特点都是：提速快、震动小、油耗低！
　两者的骑行姿势都比较舒适，只是ＹＢＲ多了个 ...

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yanglin479

呵呵今天订到了最后一辆3C（我们这边的最后一辆）。激动中……只可惜没有我中意的黑色，只有红色，准备到货后换上海拉2代的灯，EN的下导流罩，再把轮圈喷黑了！

精诚汽车电器

个人有个人的看法..哪个敢说GT加速 就稳胜钻豹..你8000转开始试试..一个高转 一个低扭,比低扭.你跟别人顶杆比去..这贴真蛋疼

鄂H风一样的男子

我买GT因为我镇上才五千多！便宜

风书雨记

很好很强大

YY木易

介绍的很直观，长点知识了。

狼兔

我现在的就是钻豹，朋友有骑GT的，两车我太熟悉了！舒适性、提速是GT胜，高速、质量是钻豹胜。市区骑，GT离合轻点，挂档轻点，轻松方便、舒适，钻豹离合紧点，挂档还有点卡，提速不如GT，所以在市区是GT胜！声音嘛，GT低速时声音轻点，但高速时声音很破，震动也随之加大，还是我的钻豹声音纯正、好听！我们厂好多买本田和雅马哈的人都说我的钻豹声音比他们的好听！钻豹震动是比其它合资车略大，但在接受的范围之内！跑郊区和大公路时，我的钻豹完胜所有和我跑过的GT，就是所有本田和雅马哈的125车车比，高速我从来没输过，可能跟个人驾驶习惯有关，一般的好路面，我都是80-90以上，最快达到110左右，0-70可能GT略占优势，但不是很明显，看个人操纵！80以后GT拍马都追不上了！可能有个中高手不认同，但大多数情况下是这样的，不信的人可以去试骑一下这两辆车，同样是这两种车，自己骑着感觉最明了！还有一点，GT的做工肯定不如钻豹的！钻豹的前碟刹很好用，后鼓刹特肉。款式嘛，GT样式新潮点，但略显小气了一些，钻豹嘛，你说它经典也罢，老土也好，但它的质量和出色的高速加速性能都要强过GT的。两辆车的侧重点不同，休闲、玩车选GT，耐用、实用还是钻豹！(以上的话都是自己对两车的体会，不同观点的摩友可以批评、交流！但如果出言不逊骂娘的人就别出声了，直接骑上你的车子来新余找我就是，我随时奉陪，车尾号168,我只是想找几个爱摩之人交朋友，不想认识那些不可一世二世主，以上纯属个人经验，不代表其它人意见！)

广东农民

市场就是事实.砖豹卖的比GT好，砖豹属于比较低调的车，样子一般或者算难看。但性能好.GT外形稍微好看点，但性能一般.就算20年前的铃木王是给了轻骑。那又怎么样？20年前还和现在比？20年前的珠江摩托更是名气很大，现在市面上有几部？豪爵是后来追上的。可能20年前豪爵只是一个杂牌或者还没开始生产摩托车，但事实就是现在豪爵是连续6年全国销量第一.作为一个中国人，我支持豪爵这样的企业.豪爵有自主研发的能力，轻骑算什么，日本人几年不给轻骑图纸，你看轻骑还做的出摩托车来吗？轻骑就是跟着日本人的屁股跑的，看你们这些人还老订着轻骑.中国大部分人看到了这样的事实，所以买了豪爵，所以豪爵的销量那么少，就你们这些买轻骑的傻B还傻傻得沉沦下去..

福星小强

有道理啊，支持

sunzhengfang1

顶 啊 好贴

跑跑卡丁

顶个吧。。。。

九号站台

支持楼主。

我心向往

二车都没有，过来支持一下，可我现在好象有点喜欢GSX3F

爱我所选

又是眼花缭乱

as829291

专业顶贴  

一分到手

马上走人！

醉笑清风

好东西，是要顶下的