轻骑藏獒四代250使用记录。（已出售）

黄山独狼

凶猛胸 该更新最新新情况了

闽GZ-150

顶起。。。

骑到老

Originally posted by yxj1098 at 2011-11-16 14:22:
已购进朗远大灯http://motorcycle.sh.cn/t_17021482.htm
已购进2GIVI风挡

看到你的车，想起来这个周末在秦岭210国道分水岭轻骑的厂家正在路试这款车，不过是电喷的，西门子的电喷系统 ，加大油箱，油箱体积大概跟你的油箱前面2侧的装饰板一样大，形状也是几乎一样。
  你说的大灯高度问题，我估计厂家是考虑减值在负重的情况下，大灯灯光会变高，也行你骑旧，减值变软就好了。这个车由于减值行车很大，对车灯的高度影响很大。
  借用你的几张图片哈。

湘雨

新车不要加抗磨剂 加了你会后悔的

湘雨

从你换下的机油看 机油绝对有问题 就是一块铁300公里也不会磨损成那样

湘雨

你准备加 JB车神吗  我在十年前就使用过 用过之后打开缸盖调气门全是一层油泥 对车的缸 环 损坏很大 楼主慎重考虑

济南轻骑摩托车

就像144楼朋友说的，国内电喷的200战獒还没有上市，现在正在路试，本着对用户对自己负责的态度，我们厂家一定要保证产品质量过关。我本身对狗狗中毒也很深，但是对我们摩友来说，翻山越岭，我们是不走寻常路的，一部质量过关、过硬的好车是我们首先要考虑的，希望大家再稍等一段时间，购一个骑得放心、行的舒心的好车！

骑到老

Originally posted by 济南轻骑摩托车 at 2011-11-21 09:09:
就像144楼朋友说的，国内电喷的200战獒还没有上市，现在正在路试，本着对用户对自己负责的态度，我们厂家一定要保证产品质量过关。我本身对狗狗中毒也很深，但是对我们摩友来说，翻山越岭，我们是不走寻常路的，一 ...

路试的是250哦，跟200的机器不一样的。跟着出口版的机器完全一样。

yxj1098

Originally posted by 骑到老 at 2011-11-21 13:27:



路试的是250哦，跟200的机器不一样的。跟着出口版的机器完全一样。

个人估计：因国内上市要达到国3标准，车上加了些个人认为不需要的东西，所以要路试

骑到老

Originally posted by yxj1098 at 2011-11-21 14:59:

个人估计：因国内上市要达到国3标准，车上加了些个人认为不需要的东西，所以要路试

国三的排放指标高很多，化油器实现不了啊。主要是改电喷，要做匹配试验，各种路况下机器的性能是否正常，还有，加大了油箱，减震好像换成合资品牌托普的 。

骑到老

Originally posted by yxj1098 at 2011-11-21 14:59:

个人估计：因国内上市要达到国3标准，车上加了些个人认为不需要的东西，所以要路试

国三的排放指标高很多，化油器实现不了啊。主要是改电喷，要做匹配试验，各种路况下机器的性能是否正常，还有，加大了油箱，减震好像换成合资品牌托普的 。

骑到老

Originally posted by yxj1098 at 2011-11-21 14:59:

个人估计：因国内上市要达到国3标准，车上加了些个人认为不需要的东西，所以要路试

国三的排放指标高很多，化油器实现不了啊。主要是改电喷，要做匹配试验，各种路况下机器的性能是否正常，还有，加大了油箱，减震好像换成合资品牌托普的 。

yxj1098

Originally posted by 骑到老 at 2011-11-21 19:47:

国三的排放指标高很多，化油器实现不了啊。主要是改电喷，要做匹配试验，各种路况下机器的性能是否正常，还有，加大了油箱，减震好像换成合资品牌托普的 。

我怎么觉得现在好多国三车还是化油器的，就是车上多了些管子，不知道干什么用的。现在国产摩托电喷系统还没经过市场检验，而且维修保养费用很高，反正我是不敢买。另外，看楼上的老兄很内行，帮我建议个柱塞化油器。二手拆车上的也行。

我说1

Originally posted by yxj1098 at 2011-11-22 08:38:

我怎么觉得现在好多国三车还是化油器的，就是车上多了些管子，不知道干什么用的。现在国产摩托电喷系统还没经过市场检验，而且维修保养费用很高，反正我是不敢买。另外，看楼上的老兄很内行，帮我建议个 ...

我对国产电喷没信心，

骑到老

目前国产电喷，真正国产电喷的可能也就是飞亚的电喷了。其他厂家几乎都是国外的电喷。博世，马瑞利，西门子，德尔福。200以上排量的化油器不容易达到国三排放。只有电喷才行 。电喷其实都非常成熟了，满大街的汽车都是电喷的，汽车跟模特的电喷原理完全一样，只是比汽车的简单一些。这个不需要担心。可靠性，电喷比化油器还可靠 ，更节油，低温启动更好。加速有人觉得比不上化油器，是因为厂家在做匹配的时候，考虑排放多一些，燃油经济多一些。

骑到老

Originally posted by yxj1098 at 2011-11-22 08:38:

我怎么觉得现在好多国三车还是化油器的，就是车上多了些管子，不知道干什么用的。现在国产摩托电喷系统还没经过市场检验，而且维修保养费用很高，反正我是不敢买。另外，看楼上的老兄很内行，帮我建议个 ...

柱塞化油器可以考虑五羊A的带加速泵的化油器，淘宝很多，能找的库存全新的最好 。

我说1

Originally posted by 骑到老 at 2011-11-22 11:56:
目前国产电喷，真正国产电喷的可能也就是飞亚的电喷了。其他厂家几乎都是国外的电喷。博世，马瑞利，西门子，德尔福。200以上排量的化油器不容易达到国三排放。只有电喷才行 。电喷其实都非常成熟了，满大街的汽车 ...

今天算是遇到行家了，学习了。

wnj2010

等待中》》》》》》。

yxj1098

Originally posted by 骑到老 at 2011-11-22 11:59:



柱塞化油器可以考虑五羊A的带加速泵的化油器，淘宝很多，能找的库存全新的最好 。

非常感谢

我说1

LZ把帖子名字怎么改了？晕。找了半天。