2011 年最后一次摩旅（我的新疆行，历时29天，全程16975 ...

龙1972

真好

魔方

  D24(10月2日)
     路线：鄯善—哈密—星星峡—柳园—敦煌，全程786公里，入住敦煌宾馆。
今天即将走出新疆，开始踏上返程之路。从地图上看鄯善到敦煌又是一段长途之旅，只有鄯善到哈密这段来时没走过，哈密到敦煌来时已经走过了，对其路况都已很熟悉，。
   沿途风景依然很单调，除了戈壁滩还是戈壁滩，几乎没怎么拍照，只是在路上休息时为了给每一天留点印象，强迫自己拍几了张。
   出新疆的路比来时好多了，来时修路的地方，回来的时候已基本都铺通了，可说出新疆到敦煌一路畅通无阻#032##032#，晚上8点多一点就到敦煌了。

         以下照片是过哈密到星星峡之间在路上休息时所拍

辽H越玩越野

"让我想起了一句歌词：“尽管生活给我苦痛折磨，但我还是觉得幸福更多”这种体验可能会留在我记忆中很久很久，也许这也是摩旅的魅力所在吧!"魔方说的好！(y):handshake

魔方

Originally posted by 辽H越玩越野 at 2011-11-6 18:40:
"让我想起了一句歌词：“尽管生活给我苦痛折磨，但我还是觉得幸福更多”这种体验可能会留在我记忆中很久很久，也许这也是摩旅的魅力所在吧!" ...

:handshake老哥是我学习的榜样，等我以后要是有时间也象老哥那样休闲游才更有乐趣！#003#

魔方

D25(10月3日)
   
    路线：敦煌--瓜洲—嘉峪关—张掖—武威，全程888公里。
   今天开始是往东北返程的第一天，又要开始一个人的慢慢征程。
   
   回东北还有接近4000公里的路程，#002##041#是原路返回，因为这样能节省点时间，并且对路况比较熟悉。沿途几乎没怎么拍照，接近天黑的时候温度比较低，途中停车增加过衣物，以保证能正常骑行。
   一路从敦煌出来，路况比较好，在瓜洲上到连霍高速上骑行，在双塔水库与陕西追梦子等两位摩友相遇，双方互致问候，合影留念，他们要去额济纳旗看胡杨，就此道别，继续我一个人的返程之路。

    以下照片是第二十五天（10月3日），在连霍高速公路上休息、加油时所拍

[ Last edited by 魔方 on 2012-3-12 at 08:36 ]

魔方

  D26（10月4日）
      路线：武威—中卫—银川—石嘴山—棋盘井—鄂尔多斯的黄天棉图镇，全程965公里。
今天是返程的第二天，早晨要比平时起得早些，越往东边来天亮的越早，为了多赶点路所以要早起一会儿。没有上高速，从武威出来一直走乡道，大约7、80公里后走上去往中卫的省道S303和S201,沿途戈壁滩上植被要比甘肃西北部好多了，大面积开放的野菊花装点着公路两边的戈壁滩，焕发出勃勃生机。
      途经中卫的沙坡头，游人如织的场面和公路上自驾游车辆把景区边上公路，堵得水泄不通，好在摩托车比较灵活，没耽误多久就冲出了“包围”。
      过了永宁在石空镇附近休息时发现后轮胎被扎;(，用自备的胶条堵上，之后到镇里又把轮胎扒下来从里面进行了修复，耽误了一个多小时。为了赶时间，接下来就是疯狂的赶路。过石嘴山到棋盘井时太阳已落山，为了能感到鄂尔多斯只好再一次冲上G18高速公路，到东胜出口时还以为前面还能有出口，结果错过，#041#只好在过东胜20多公里的黄天棉图镇住下，条件很差，忍了吧！#002##002#

       以下照片是第二十六天（10月4日）在路上歇休息时所拍

魔方

[size=4]  D26（10月4日）
      路线：武威—中卫—银川—石嘴山—棋盘井—鄂尔多斯的黄天棉图镇，全程965公里。
今天是返程的第二天，早晨要比平时起得早些，越往东边来天亮的越早，为了多赶点路所以要早起一会儿。没有上高速，从武威出来一直走乡道，大约7、80公里后走上去往中卫的省道S303和S201,沿途戈壁滩上植被要比甘肃西北部好多了，大面积开放的野菊花装点着公路两边的戈壁滩，焕发出勃勃生机。
      途经中卫的沙坡头，游人如织的场面和公路上自驾游车辆把景区边上公路，堵得水泄不通，好在摩托车比较灵活，没耽误多久就冲出了“包围”。
      过了永宁在石空镇附近休息时发现后轮胎被扎;(，用自备的胶条堵上，之后到镇里又把轮胎扒下来从里面进行了修复，耽误了一个多小时。为了赶时间，接下来就是疯狂的赶路。过石嘴山到棋盘井时太阳已落山，为了能感到鄂尔多斯只好再一次冲上G18高速公路，到东胜出口时还以为前面还能有出口，结果错过，#041#只好在过东胜20多公里的黄天棉图镇住下，条件很差，忍了吧！#002##002#

       以下照片是第二十六天（10月4日）在路上歇休息时所拍

看上去很美

再次欣赏(y)

魔方

  D27(10月5日)
   
      路线：鄂尔多斯的黄天棉图镇—准格尔旗—呼和浩特—集宁—化德—桑根达来，全程774公里。
    早晨起来出发才看到黄天棉图镇是一个产煤重镇，到处停着拉煤的大车，街道边上都是一层厚厚煤灰，就连小汽车多数都是暗灰色，不觉得令人慨叹：有了煤资源，却丢了环保，如何能在资源与环保之间找的一个平衡点，这真是一个任重而道远工程！#041#
    为了赶时间，还是继续到高速上骑，没受到任何阻拦就上了高速，走了几十公里就遇到大雾，没办法，打着转向灯，掀起面罩以时速60公里左右的速度在高速公路上战战兢兢前行(u)(u)。此时拉煤的大货车都已停在路上不走了，因为能见度不足100米，此时如继续行驶的确很危险，我也是冒着极大危险在前行，这样的路一直到呼和浩特才看见有阳光出现，摘下头盔，看看自己的脸，好像是刚从煤矿出来的作业工人似的，因为经常掀起面罩，脸上打在脸上雾水水夹杂着煤灰都要和成煤球了。;(
    同时也领教了内蒙古境内的高速公路尤其是京藏高速，简直就像个停车场似的，高速公路两旁和路面上到处都是遗留下来的生活垃圾，相当恐怖，都是因为煤资源惹的祸呀！#031##031#
    就这样一直跑到集宁才下高速，期间也被交警和收费站工作人员吆喝过几次，就装作没看见或没看到#040##040#，快速通过收费口或融入茫茫车海。从集宁转向G208走了6、70公里，在乌兰察布又走上省际大通道，一直骑到天黑，夜宿桑根达来镇，结束了第三天的返程之旅。

以下照片就是第二十七天（10月5日在路上所拍。美好的回忆此时都变得索然无味#030##030##030#

[ Last edited by 魔方 on 2011-11-8 at 09:17 ]

魔方

D27(10月5日)
   
      路线：鄂尔多斯的黄天棉图镇—准格尔旗—呼和浩特—集宁—化德—桑根达来，全程774公里。
    早晨起来出发才看到黄天棉图镇是一个产煤重镇，到处停着拉煤的大车，街道边上都是一层厚厚煤灰，就连小汽车多数都是暗灰色，不觉得令人慨叹：有了煤资源，却丢了环保，如何能在资源与环保之间找的一个平衡点，这真是一个任重而道远工程！#041#
    为了赶时间，还是继续到高速上骑，没受到任何阻拦就上了高速，走了几十公里就遇到大雾，没办法，打着转向灯，掀起面罩以时速60公里左右的速度在高速公路上战战兢兢前行。此时拉煤的大货车都已停在路上不走了，因为能见度不足100米，此时如继续行驶的确很危险，我也是冒着极大危险在前行，这样的路一直到呼和浩特才看见有阳光出现，摘下头盔，看看自己的脸，好像是刚从煤矿出来的作业工人似的，因为经常掀起面罩，脸上打在脸上雾水水夹杂着煤灰都要和成煤球了。;(
    同时也领教了内蒙古境内的高速公路尤其是京藏高速，简直就像个停车场似的，高速公路两旁和路面上到处都是遗留下来的生活垃圾，相当恐怖，都是因为煤资源惹的祸呀#031##031#！
    就这样一直跑到集宁才下高速，期间也被交警和收费站工作人员吆喝过几次，就装作没看见或没看到，#040##040#快速通过收费口或融入茫茫车海。从集宁转向G208走了6、70公里，在乌兰察布又走上省际大通道，一直骑到天黑，夜宿桑根达来镇，结束了第三天的返程之旅。

以下照片就是第二十七天（10月5日在路上所拍。美好的回忆此时都变得索然无味
#030##030##030#

魔方

D28(10月6日)
      路线：桑根达来—大板—天山—通辽—双辽，全程752公里。
     早晨起来，温度很低，路边的水沟里能看见厚厚的冰碴，路上风景还算不错，过往车辆很少，享受一个人路上孤独寂寞，“寂寞让我变得如此美丽”。#040##040##040#下午一点多到了天山，吃了顿午饭，享受了一下温暖的阳光，很是惬意！
    一路上没怎么休息，进入蒙吉交界处“按着惯例”拍照留念，此时太阳已落山。从敦煌到双辽，奔波四天，行程3379公里，又踏上吉林省的土地。夜宿双辽市，结束了第四天的返程之旅，回到吉林省境内。
  
    以下照片是第二十八天（10月6日）沿途休息时所拍

魔方

size=4] D28(10月6日)
      路线：桑根达来—大板—天山—通辽—双辽，全程752公里。
     早晨起来，温度很低，路边的水沟里能看见厚厚的冰碴，路上风景还算不错，过往车辆很少，享受一个人路上孤独寂寞，“寂寞让我变得如此美丽”。#040##040##040#下午一点多到了天山，吃了顿午饭，享受了一下温暖的阳光，很是惬意！
    一路上没怎么休息，进入蒙吉交界处“按着惯例”拍照留念，此时太阳已落山。从敦煌到双辽，奔波四天，行程3379公里，又踏上吉林省的土地。夜宿双辽市，结束了第四天的返程之旅，回到吉林省境内。
  
    以下照片是第二十八天（10月6日）沿途休息时所拍

魔方

D29（10月7日）
   
    路线：双辽—长春—吉林，全程353公里。
    从双辽出来，一直沿着省道S105向长春进发，11点进入长春市，来到凯旋路雅马哈专卖店，为我免费更换了平叉，又赠送了个油箱包。服务很好，很人性化，在此表扬一下凯旋路雅马哈专卖店，口头嘉奖一次!
#003#     仓库主管还带我参观了长春市新进来的5辆本田警用摩托车，每辆大约30万元，真是太他妈牛X了！ 售后放到雅马哈专卖店做，我也骑上感受一下，感觉很爽！:laugh:
    从长春回吉林走的是吉长南线，南线正在扩建，看形势好像要建一级公路。下午1点多钟到达吉林市。至此，结束了29天，全程16975公里新疆之行。

魔方

  D29（10月7日）
  
    路线：双辽—长春—吉林，全程353公里。
从双辽出来，一直沿着省道S105向长春进发，11点进入长春市，来到凯旋路雅马哈专卖店，为我免费更换了平叉，又赠送了个油箱包。服务很好，很人性化，在此表扬一下凯旋路雅马哈专卖店，口头嘉奖一次!:laugh:
    仓库主管还带我参观了长春市新进来的5辆本田警用摩托车，每辆大约30万元，真是太他妈牛X了！ 售后放到雅马哈专卖店做，我也骑上感受一下，感觉很爽！:laugh:
   从长春回吉林走的是吉长南线，南线正在扩建，看形势好像要建一级公路。下午1点多钟到达吉林市。至此，结束了29天，全程16975公里新疆之行。

   还有几张最后一天回到吉林路上拍的照片

魔方

发到此时，此次新疆之行的照片按着时间顺序，已全部上传完毕。摩旅有辛苦，有快乐，更有让人终身难忘的“精彩”瞬间，回忆是美好的，它更能让人沉淀一些感悟！
   摩旅更是一种生活方式，是一种积极向上的，更能融入自然，贴近自然的生活方式，我愿意将这种生活方式继续进行下去，更愿意和每位摩友共同分享摩旅中的点点滴滴！
   让我们:handshake，把摩旅进行到！

蓝色的海

兄弟 感谢啊----丰富的精神大餐 ，                                 
       感动啊----艰辛精彩的摩旅，
        感悟啊----摩旅人生的精辟诠释
兄弟  辛苦了----摩旅辛苦，发帖辛苦；
兄弟  快乐吧----心情快乐，精神快乐。

魔方

Originally posted by 蓝色的海 at 2011-11-8 15:47:
兄弟 感谢啊----丰富的精神大餐 ，                                 
       感动啊----艰辛精彩的摩旅，
        感悟啊----摩旅人生的精辟诠释
兄弟  辛苦了----摩旅辛苦，发帖辛苦；
兄弟  快乐吧----心 ...

:handshake希望我们天天都快乐！

奔跑的木偶

收官了 虽苦尤甜呐(y)

七匹狼NBA

好贴，顶.....

辽H越玩越野

"时间有限每个地方也只能粗略地看看，如果想要更深的体验也只能把机会留到自己退休了"能够理解:D:handshake