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去年买的国三锋影，125－S（与125－6的区别是改为直流、排气筒白改黑）。之前骑过15年左右的其他踏板、弯梁。
拿到锋影的第一天，回家路上就上了60，感觉确实不错，动力充分。之后一直感觉这个车档位很有特点，2档上60是经常的事，3档比4档有力，也容易跑出高速，因此经常长期在3档骑行，不用4档。一天最多骑过300KM以上，在路上速度70左右，有时也会担心这样对不对。
看完这个帖子的争论明白了，因为锋影功率大、特别是钮距大，因此设计为4档是超比档，就是传动比低于1，用以在匀速时（不是加速）降低发动机转速，目的是省油。因此3档才是传统意义上最高档，3档上90－95，2档能上80是很正常的事，不相信的话，算一下2、3档的传动比就知道了。（锋影3档上90没有人有异议吧）。
顺便说一下，锋影4档时可以踩档滑行（相当于开离合），没有这个车子人也许不会理解，但就是锋影。 |
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楼主: 午夜稍醉
发表于 湖北省 2014-2-3 03:47
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