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你对摩托车前后链盘齿数比了解多少

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21#
发表于 北京市 2011-10-12 11:47 | 只看该作者
不是很了解。好像是说前链轮多一个齿就不得了,后链轮减一个齿变化不是很明显。正如上面一个兄弟说的那样,小飞增加一个齿大致相当于大飞减少3个齿。
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22#
 楼主| 发表于 陕西省 2011-10-12 11:58 | 只看该作者
Originally posted by 帝国烙印 at 2011-10-12 09:56:
前链轮加一齿相当于后面加三齿。

前链轮齿加得越多在原车的动力上要衰减一些,这个看你的用途。

你说这话有道理,我前边加2个齿,4挡跑起来跟原来5挡差不多,爬陡坡带人无力,后边换个38齿的不知道行不行
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23#
发表于 广东省 2011-10-21 11:09 | 只看该作者
应该是前齿多速度稍块,动力有所下降吧
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24#
发表于 广东省 2011-10-21 12:01 | 只看该作者
我也是每天看贴无数,基本上不回贴.
后来发现这样很傻,很多比我注册晚的人分数都比我多,
于是我就把这段文字保存在记事本里,
每看一贴就复制粘贴一次.
帮LZ把贴子顶上去。顺便挣点分
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25#
发表于 四川省 2011-10-21 12:25 | 只看该作者
看看,路过
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26#
发表于 广东省 2011-10-22 09:19 | 只看该作者
高,顶起,(y)
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27#
发表于 广东省 2011-10-22 09:30 | 只看该作者
我的后链轮42,前面的没数过
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28#
发表于 北京市 2011-10-23 06:15 | 只看该作者
主动小链轮每增加一个齿,主动轴相同转速下,车的极速会增加,但是扭力会变低。同理后链轮的齿数减少,也会增加极速,扭力会进一步的降低,这时极速最高扭力最小,功率消耗的大,载人爬坡时必须用低档高转速才能完成。。
如果前链轮改小,后链轮增大,起步抬头就不是问题了。。
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29#
发表于 陕西省 2011-10-23 07:28 | 只看该作者
Originally posted by ultradaodao at 2011-10-23 14:15:
主动小链轮每增加一个齿,主动轴相同转速下,车的极速会增加,但是扭力会变低。同理后链轮的齿数减少,也会增加极速,扭力会进一步的降低,这时极速最高扭力最小,功率消耗的大,载人爬坡时必须用低档高转速才能完 ...



学习
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30#
发表于 北京市 2011-10-23 07:47 | 只看该作者
前后都增大会不会好点,比如速度和动力
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31#
发表于 天津市 2011-11-4 20:04 | 只看该作者
学习了…
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32#
发表于 山东省 2011-11-6 04:08 | 只看该作者
路过拿分。。。。。。。。。。。。。。
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33#
发表于 山东省 2012-4-1 05:22 | 只看该作者
也是每天看贴无数,基本上不回贴.
后来发现这样很傻,很多比我注册晚的人分数都比我多,
于是我就把这段文字保存在记事本里,
每看一贴就复制粘贴一次.
帮LZ把贴子顶上去。顺便挣点分
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34#
发表于 北京市 2012-4-1 16:00 | 只看该作者
学习了(本消息来自手机摩托迷:http://wap.motorfans.com.cn/)
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35#
发表于 湖北省 2012-4-2 00:36 | 只看该作者
应该是后轮齿减少了速度更快,我的车以前后轮是42换成38的后速度明显上来了
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36#
发表于 天津市 2012-4-2 07:53 | 只看该作者
大家都怎么改的????
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37#
发表于 重庆市 2012-4-2 08:00 | 只看该作者
Originally posted by FeiSoft at 2011-10-8 17:08:
我的理解是前链轮越大,速度越快,力量越小,后轮相反。看你自己的使用情况去选择喽。

非也非也  也不完全这样 ···比如 我是说比如 像我们这样的125CC到250CC的车车   前20  后20哦 你认为会跑得很快?再比如  现实点 如果车车自身功率很小  前17 后37  搞得不好3  4档比5档还快很多····因为5当已经没有足够的动力是转速提高   犹如拿5档骑50°的坡!!!:laugh:
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38#
发表于 重庆市 2012-4-2 08:05 | 只看该作者
还有  要改好传动比  或者提高车车的各种需求的动力 (有的偏向提速 有的偏向极速 有的偏向动力) 点火器有时也会有一定的关系···http://www.motorfans.com.cn/bbs/ ... ge=1&highlight= 本人关于点火器的一点小小的理解 谢谢 请勿抛砖···
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39#
发表于 广东省 2012-4-2 11:05 | 只看该作者
Originally posted by 帝国烙印 at 2011-10-12 09:56:
前链轮加一齿相当于后面加三齿。

前链轮齿加得越多在原车的动力上要衰减一些,这个看你的用途。

错了,前链轮加一齿相当于后面减三齿。
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40#
发表于 湖北省 2012-4-2 11:13 | 只看该作者
南方丘陵地区
城市代步,经常带人,
前14后42
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