今天试骑国三锋影和赛驰！

YD.Lee

这帖俺会继续关注…哈哈…好看

pisen

这个贴有点意思！楼主说的这个方法我还真有见过，而且还要过分的。车子挂着高档抓着离合，然后轰油门，离合快速的放开然后快速收起。搞的那车子一冲一冲的，怪吓人的。至于20km/h挂四档加速的话会比较吃力，特别是猛加油的时候。一般在减速时到这个速度的话我一般是挂的三档。我骑弯梁都是二档起步，加点油，感觉已经挂上档了以后收点点油然后挂三档，四档也是一样的挂法。然后慢慢加油提速。我怎么觉着你们说的那么复杂呢？？？？有那么难吗？？？？？？？？

张顺昌

我觉得摩托车应该是这样骑的：档位跟着车速走，车速快了就用高档，车速慢了就用低挡，车速又决定于路况，所以要根据情况勤换挡，低速用高档是跑不起来的。

pisen

Originally posted by 张顺昌 at 2012-12-15 09:09:
我觉得摩托车应该是这样骑的：档位跟着车速走，车速快了就用高档，车速慢了就用低挡，车速又决定于路况，所以要根据情况勤换挡，低速用高档是跑不起来的。

说的有道理！但是神马叫“低速用高档是跑不起来”？在路况好开时速30的时候，挂哪个档更好呢？在同样的时速下，高档更省油吧

CGF

我威武sdh100-41e最快跑95码

张顺昌

低速高档时车会‘咯噔’‘咯噔’的，你没遇到过吗？30 码也叫低速吗？在市内汽车才跑30.

卵卵向前冲

高档低速，****二代！离合器早早完蛋！车子积碳一大堆！！！

121476

Originally posted by 卵卵向前冲 at 2011-11-11 17:27:
请问怪侠大师天剑改163，需要多少银子和时间？俺滴天剑不大行了，动力下降，不知道是离合器打滑还是怎么着，现在好像还烧机油了...密一下谢谢，QQ：292722933  电话：18739387003   也找不到你滴联系方式，什么信 ...

现在你的天剑咋的了?

121476

Originally posted by 卵卵向前冲 at 2011-11-12 12:29:
怪侠大师，悄悄滴告诉俺个联系方式呗，俺也想改俺滴天剑了，俺滴是一代天剑，欧一滴，2万公里出头儿，现在感觉动力上弱了，好像开始轻微烧机油了，具体是不是俺也搞不明白

现在你的天剑咋的了?修好没有

121476

哈哈哈!

梦安

今天跟朋友逛市区途经车行，心想何不试下论坛中讨论最热的赛驰呢！来到铃木店老板(或销售员)大方说可以试骑，稍微热下车，轰几下油门，觉得转速平顺，逐上档，试车：一档上档可以，微加油有跃跳迹象，挂二档有点卡，听到档齿响声，这时加油的感觉是“粗砺“的感觉;小加油门到三档，正常，三档猛加一口油门，至四十时速平庸，切换到四档驾驶没走多远;尝试四档在二十时速时，猛加一口油门，同样加速平庸，走出较远一段路才到达四十多时速。此车应该在四十七公里时速段才好提速，制动可以。感觉你不大会阿！高档低速车伤不起！

Geshu

Originally posted by 莎士比亚 at 2011-10-3 08:39:

所有摩托车包括汽车在内，在末档二十时速时，都不可能有凌厉的表现，车不是那样玩的，那叫高档低速，发动机即使有力也不能迅速100%的传递到车轮上，为了保护发动机各个部件不过载损坏，离合器会率先打滑。如果长 ...

    哈哈。。。终于有人说真话了。这才叫专业！现在有些人确实不懂装懂，随随便便就用2档起步，甚至直接四档起步，从来不加减档。还带着人二三档大油门冲破。再好的车也提前烂了。

aaaktv

这帖子我前段时间回复过，今天再次仔细的看了一遍，终于看明白了。
每个车子的最低稳定车速都不一样，动力性能也不一样，新接触一辆车，根据个人的使用习惯实验车子性能没什么不允许。
就赛驰而言，不管它多少钱，也不管它是多大功率，为了了解这车的性能，行驶中用4档体验一下时速20时的加速感，也没啥不可以，我闲的没事时用自己的赛驰分别 挂1档，2档.3当，4档实验起步的感觉，结论还是1当好，我相信赛驰这车质量还行，这样感觉一下坏不了，即便坏了我也不在乎，但试过之后就要牢记，必须1挡起步，更不能用4档20时速行驶，毕竟赛驰的流畅加速感觉在 时速40以上，尤其60--80才有感觉。
我自己的车是国三赛驰，最近也骑过朋友的锋影125。。至于两个车哪个更好，我看只有自己骑过了才知道。毕竟北京不给125排量弯梁上牌子，哈哈。

121476

还是老万比较有经验。
有几位朋友提出问题提出疑问很好，不过 我也提出问题希望你们能回答

121476

Originally posted by 张顺昌 at 2012-12-15 22:21:
低速高档时车会‘咯噔’‘咯噔’的，你没遇到过吗？30 码也叫低速吗？在市内汽车才跑30.

前面有个问题,在市区20~40速度之间,你是用三档或四档行驶的?要求在这样的市区环境内连续行驶两个小时,你说说你是怎样驾驶的用什么档位驾驶？

121476

Originally posted by 梦安 at 2012-12-24 19:54:
今天跟朋友逛市区途经车行，心想何不试下论坛中讨论最热的赛驰呢！来到铃木店老板(或销售员)大方说可以试骑，稍微热下车，轰几下油门，觉得转速平顺，逐上档，试车：一档上档可以，微加油有跃跳迹象，挂二档有点卡 ...

前面有个问题,在市区20~40速度之间,你是用三档或四档行驶的?要求在这样的市区环境内连续行驶两个小时,你说说你是怎样驾驶的用什么档位驾驶？

121476

Originally posted by Geshu at 2012-12-24 20:13:

    哈哈。。。终于有人说真话了。这才叫专业！现在有些人确实不懂装懂，随随便便就用2档起步，甚至直接四档起步，从来不加减档。还带着人二三档大油门冲破。再好的车也提前烂了。

你也答下前面有个问题,在市区20~40速度之间,你是用三档或四档行驶的?要求在这样的市区环境内连续行驶两个小时,你说说你是怎样驾驶的用什么档位驾驶？

张顺昌

我的锋影20-30码用3档，超过30码就用4档。感觉动力强劲，行驶顺畅。20-40之间不能一档不变，要勤换挡。

[ Last edited by 张顺昌 on 2012-12-27 at 22:30 ]

121476

Originally posted by 张顺昌 at 2012-12-27 22:20:
我的锋影20-30码用3档，超过30码就用4档。感觉动力强劲，行驶顺畅。20-40之间不能一档不变，要勤换挡。

[ Last edited by 张顺昌 on 2012-12-27 at 22:30 ]

你觉得在市区这样可以连续行驶两小时  ，而都没有任何问题是吧？～

caidw2006

Originally posted by songwei7768 at 2011-10-3 11:38:
回帖是一种礼貌，顶贴是一种美德。。。

有哲理(y)(f)