有“铃木睿彩QS125T-4”的车友进来聊聊

非凡小西瓜

听说锋彩好

群山独行

此车跑起来感觉还不错，油耗也低，就是电喷让人挺揪心的，在市区跑还可以，如果跑长途坏在路上就麻烦了，因为一般的维修点都不会修。我现在挺后悔，如果当初买化油器的就好了。

uevsrc

已经一年多了,自检灯经常老闪.开关多次钥匙才能启动,商家一直没解决这个问题.现在出了化油器睿彩我才明白,铃木电喷睿彩它M的技术不成熟.又回到化油器上了.玩了两辆铃木踏板.以后换车再不选轻骑铃木了.想带个好头盔一下车头盔就手拿着.马桶和尾箱设计的太小了.
这车它M的最大的优点就是油表准.

中规中矩1992

我的qs125-4a   骑了1500多公里啦   现在是加20块跑120-125公里   不知道是不是正常

踏板之星

化油器版的路过。

铃木小踏

磨合内460公里化油器版的路过,真实油耗100公里3升左右，投0.23元/公里。天天日晒雨淋的，一个月了，有些地方开始生锈了。

pro1

我是化油器版的，目前才1000公里，感觉还行。

群山独行

睿彩125T-4踏板车在夏季有个问题要注意：因为该车油箱是塑料壳的，油箱盖是丝口的，把盖拧紧后，往往油箱内形成真空而不下油。有的摩友出现此类问题时需把油箱盖打开，透透气或者盖不要拧紧留点间隙。前两天，我的车就出现打着火后转动一分钟后突然熄火，后来就是打开油箱盖才打着火。现在我启动前都要拧开油箱盖晾一晾，再启动。

逢日必怒

Originally posted by uevsrc at 2013-4-11 23:05:
已经一年多了,自检灯经常老闪.开关多次钥匙才能启动,商家一直没解决这个问题.现在出了化油器睿彩我才明白,铃木电喷睿彩它M的技术不成熟.又回到化油器上了.玩了两辆铃木踏板.以后换车再不选轻骑铃木了.想带个好头盔 ...

F1 闪烁 就是锁里面一个二极管的问题  售后哪里5分钟搞定。 你说油表准？ 我TM买新车来就没准过  油针两头用得长久 中间急速飘过，真怀疑你是否是睿彩

天下无贼_007

我的铃木睿彩QS125T-4已经行驶了144850公里，加97号油，一公里0.14元左右

民女冤枉

楼上神车

天下无贼_007

百公里1.95升

uevsrc

Originally posted by 逢日必怒 at 2013-7-19 12:36:

F1 闪烁 就是锁里面一个二极管的问题  售后哪里5分钟搞定。 你说油表准？ 我TM买新车来就没准过  油针两头用得长久 中间急速飘过，真怀疑你是否是睿彩

有什么怀疑的,难道不会自己解决一哈.

开心大唐

我同事的睿彩其他都好就油表没准确过。
大头盔市面 好像只光阳动丽才放的进，当时买动丽是就是提着两个大永恒头盔去试验的，试验了4-5台车，很多车都不行，包括神车甲鱼佳御110也不行，超大马桶就是太浅，最后只动丽刚好能放进。

踏板之星

你这个车有没有出现过，打着之后，骑行100米左右， 就自动熄火，然后怎么也打不着，不管是电子打火还是脚踏启动都不行，并且脚踏踏下去毫无阻力，回弹力也小。最后是只能等几十分钟，或长或短，再打火就着了。

雪万城

有时候骑着骑着在马路中间就熄火了，估计是火花塞出问题

birdyiya

我就是睿彩电喷的,而且应该是上市的第一批车
现在2年3个月,27000多公里了(将近3万)................
一点毛病都没有出过
只换了一个电瓶(正好2年的时候换的,感觉电量不太足了),一个火花塞(1万9千公里的时候换的),若干机油和机滤(哈哈,用过铃木原装机油,长城捷豹王半合成,速霸2000半合成,前阵子还用过重卡的什么机油.........)

感觉还是电喷的好,省油且发动机声音轻........................

民女冤枉

Originally posted by 踏板之星 at 2013-8-11 00:08:
你这个车有没有出现过，打着之后，骑行100米左右， 就自动熄火，然后怎么也打不着，不管是电子打火还是脚踏启动都不行，并且脚踏踏下去毫无阻力，回弹力也小。最后是只能等几十分钟，或长或短，再打火就着了。

确实有这种情况，启动杆踩下去的时候，阻力，回弹力都减小了。车车30000公里了。

凡人铃木

我的睿彩是化油器的，每100公里油耗2.1-2.3升，已经2280公里了。

民女冤枉

锁出问题了，钥匙在OFF位置不能熄火了，取下钥匙也不能熄火，必须锁龙头才行。30000多点公里