别让这论坛毁了你的爱车

zcjay

不操到坏，坚决不修

阿林777

这年头说实话人少了

追风逐电

我的嘉陵125，跑热以后就容易熄火，特别是跑长途，机器一热就没有小油门，也就是没有怠速，是不是混合气有点稀？
化油器调混合气的螺丝我要是顺时针拧的话是调浓了还是调稀了？

风雨两轮

细铁丝讲的很诚恳哦，所以在给自个儿的爱车动手术时，还是自己掂量掂量

kw55kw

Originally posted by 穷吆喝 at 2011-9-15 17:34:
折腾不好就继续折腾，等到折腾成功了，就会有种成就感，我就非常喜欢这个过程，从陌生到熟悉总得有个过程，就像化油器，你不拆几个就不可能知道里面的结构，买辆车放在那里整天擦洗的铮亮，我觉的那样很没劲。

我就喜欢你的性格。不要把问题想的太复杂，什么事情都有一个过程，不要认为见简单，也不要认为复杂。人要多摔倒几个次才能成长，这就是成长的烦恼，不要害怕失败而且失去勇气。这应该是维修与改装的乐趣。哈哈哈哈哈哈

细铁丝

Originally posted by 追风逐电 at 2011-9-15 20:13:
我的嘉陵125，跑热以后就容易熄火，特别是跑长途，机器一热就没有小油门，也就是没有怠速，是不是混合气有点稀？
化油器调混合气的螺丝我要是顺时针拧的话是调浓了还是调稀了？

应该是混合器偏浓

如果是柱塞式化油器

顺浓逆希


拧到底 退回1.5-2圈试一下

wangs768

不差米的可以，反正都闲着嘛！呵呵呵

天海胖子

呵呵，如果要动手气码需要勇气！

也不见得都可以搞好！

jian0412

要是没什么毛病就别乱弄了

zzlycht

首先，我是支持自己动手的。关键看你怎么看，摩托车对于很多男人来说，就像一个大玩具，自己修修调调，我们更在乎的是其中的乐趣。失败了不要紧，总结经验，看书学习，向师傅请教，然后再来，成功了。作为男人，我们更享受这个过程。
举个例子吧，在欧美国家里，很多家庭的车库里面不光是一个车库，而且还是一个工具间操作间，里面很多的工具，非常齐全。这个看看外国电影我们就很容易发现的。会操作会修理这个也是作为一个男人的魅力。

yinghua38

没有精湛的手艺，还是少动动手呗

查云

楼主来泼凉水了哦。。。呵呵

蓝色的星

毁了你的爱车不要紧，
重要的是你如果一辈子都不去了解车，了解机械。
怕这怕那的，一个螺丝松都不敢自己拧。
那才是最可悲的。
再说车只要是合理的修，按正常的操作去做，一般的是修不坏的。
所谓的“修坏”也仅仅是某一局部件工况不正常而已。
总之我鼓励要有思考的精神去修车，改车！

yblizan

楼主实在人 说实在话  大部分人脑子热 就跟风 调这调那的  幸亏我冷静 以前车子启动不怎么好 也是看了化油器的不少帖子 了解了不少  倒是懂了点 但是和动手又是一码事 目前也就调调怠速 混合比只调了一次 用改锥顺时针拧了一点 发现车子的油门轻松许多  确实有改变 后来就不动它了  这东西不能瞎调的   最重要的好处是 终于不用换奸商那的 垃圾机油和配件了  有了淘宝一切是那么惬意啊

HJ-EN125

有道理，动手前先考虑下自己的能力

383512988

我的车车就就自己搞、因为我是修车的。改装有风险！落手须三思

来自北方的鱼

GT125

65000KM。。没有动过化油器的路过。。。。

阜新小猪

头像 换了

风雨两轮

掂量出自个的分量来了就好，连混合螺钉是哪颗都不知道的还是算了吧，要不就是你对机械有天赋有悟性也好。
当然支持有动手能力的兄弟，毕竟自己修的更放心，信誉好的修理铺不多了。
当然修理铺也不好做阿，都自个搞定不都得关门大吉了。
最后还是支持一点就通懂机械原理的摩友自己动手，菜鸟您还是规规矩矩去修理店吧。