红色天龙星900公里细谈感受--多图连发

张学友

Originally posted by 晓星太子 at 2011-11-12 23:24:
长城旗舰店网购的机油很正规，包装实在是太扎实了。

亏你还是懂点车的人,没看瓶子上写的MA吗,适合有档位的,而且50的粘度过大
既是MA又是50的,发动机的阻力和磨损会增加很多

张学友

Originally posted by 晓星太子 at 2011-11-28 13:30:

是的天龙星后减震器是单根的，其实踏板车的祖师鼻比亚乔就是单减震器，来到中国后改进成双减震器了，那是因为中国的路况太差。单双区别不是很大的，如果，不是经常重载和在差路面行驶，选择单减震器也没什么不合 ...

中国路况差才用的双减?
事实上是国内合资和大厂的基本都是单减,日本的几乎都是双减,按你的说法,这矛盾啊，应该是日本单减居多才对

晓星太子

Originally posted by 张学友 at 2012-3-25 17:24:


车子轻了是好事?你的意思是天龙比蓝巨轻3KG,就胜出,真可笑
车子搞重了成本增加,但搞轻了很容易,比如用把车架偷工减料用薄管,轮毂少用料,塑料件薄些,能轻很多,像普通电动出就70KG左右,你的意思是普通 ...

朋友：你一点基本常识都不懂吗？越重的物体快速运动时，想要让它停下来越难，看看火车刹车你就知道了。

晓星太子

Originally posted by 张学友 at 2012-3-25 18:16:


亏你还是懂点车的人,没看瓶子上写的MA吗,适合有档位的,而且50的过大
既是MA又是50的,发动机的阻力和磨损会增加很多

Sample Text这位朋友不知道是什么意思，是来我面前装老的吗？你玩车几年了骑坏几辆车，你看看有几家兽后是用的MB的机油，MB机油现在好像就摩特的卖的好些吧！难道我不知道踏板车用MB的机油好吗？问题是你能保证买到真的MB机油吗？40—50的粘度相差不大吧，铃木的发动机本身温度就偏高，踏板车散热就更不谈了。这个50在这里不全代表粘度，它还代表温度范围吧？湖北夏天温度可是不低呀！

晓星太子

Originally posted by 张学友 at 2012-3-25 18:33:


中国路况差才用的双减?
事实上是国内合资和大厂的基本都是单减,日本的几乎都是双减,按你的说法,这矛盾啊，应该是日本单减居多才对

单减震制造成本低，但是制造工艺要求很高，一般只有一些有实力的大厂采用。

张学友

Originally posted by 晓星太子 at 2012-3-25 18:43:

朋友：你一点基本常识都不懂吗？越重的物体快速运动时，想要让它停下来越难，看看火车刹车你就知道了。

想让120公斤的车降到110公斤是很容易的事,厂家成本还能降低很多,通过降低车重来保证刹车,你很无知
车轻的话刮风不稳,速度稍高一点也不稳
想安全必须从刹车系统上入手,而不是降低重量,太轻的车刹车也不稳,容易摆

张学友

Originally posted by 晓星太子 at 2012-3-25 19:09:

这位朋友不知道是什么意思，是来我面前装老的吗？你玩车几年了骑坏几辆车，你看看有几家兽后是用的MB的机油，MB机油现在好像就摩特的卖的好些吧！难道我不知道踏板车用MB的机油好吗？问题是你能保证买到真的MB机油吗？40—50的粘度相差不大吧，铃木的发动机本身温度就偏高，踏板车散热就更不谈了。这个50在这里不全代表粘度，它还代表温度范围吧？湖北夏天温度可是不低呀！

你连高温粘度是什么都不知道,还以为是和周围温度有关,搞笑!

[ Last edited by 张学友 on 2012-3-25 at 20:21 ]

张学友

Originally posted by 晓星太子 at 2012-3-25 19:09:

Sample Text这位朋友不知道是什么意思，是来我面前装老的吗？你玩车几年了骑坏几辆车，你看看有几家兽后是用的MB的机油，MB机油现在好像就摩特的卖的好些吧！难道我不知道踏板车用MB的机油好吗？问题是你能保证买到真的MB机油吗？40—50的粘度相差不大吧，铃木的发动机本身温度就偏高，踏板车散热就更不谈了。这个50在这里不全代表粘度，它还代表温度范围吧？湖北夏天温度可是不低呀！

玩了10年8辆车
这种MA和MB的问题就是小儿科,可以说是玩摩托最基本的常识,就这点东西,对于你来说,还需要装老?哈哈哈哈
五本,新本,摩特绵羊专用都是MB的!所有的汽车机油都是MB的,因为汽车没有湿式离合的!
为什么摩托MB的油不多,因为现在大陆踏板和跨骑比起来,还是跨骑多,所以厂家不愿增加人力物力,而且就算档车用MB,踏板用MA,也坏不了车,只是性能有影响,就像你家里常年吃狗粮,不一定会生病
50只代表在一定温度下的粘度控制,不代表周围的天气温度!丰田等汽车原厂用的机油高温粘度是20的,难道你们湖北夏天的丰田汽车全坏掉了?
五本无论是日本本部和国内的合资车,原厂油都是提供的高温粘度30的,你们湖北夏天本田踏板就都坏了?!
伙计,多学点摩托知识吧!

[ Last edited by 张学友 on 2012-3-25 at 20:30 ]

张学友

Originally posted by 晓星太子 at 2012-3-25 19:19:

单减震制造成本低，但是制造工艺要求很高，一般只有一些有实力的大厂采用。

看来日本本土的本田,铃木,雅马哈,台湾光阳,三阳都是没实力的小厂,因为他们踏板是双后减

张学友

楼主对车的常识一无所知,我看到贴就聊了几句,楼主发现被揭了老底,恼羞成怒,没想楼主人丢大了,连高温粘度是什么都不知道!
还说只有有实力的厂家才用左侧单后减!
随便说了几句关于MA和MB的基础常识,在你眼里就是装老了,真搞笑哈!
继续你的忽悠吧,看我怎么把你老底给你彻底揭穿!揭的你一丝不挂!让你在这里装大师!
哈哈哈哈!

张学友

楼主以为剪了块铁皮,搞了个后挡泥瓦,把火花塞卸下来拍了个照,就是摩托大师了,大家说他搞笑不,太幽默了
:laugh:

谭明华

我得说句公道话，楼上的兄弟太偏激了，楼主从来没自诩自己是什么大师，每个人对车的看法都不一样，大家都是摩友，相互切磋交流是很正常的，但没有必要对对方进行无谓的人身攻击。我的也是天龙星，看了楼主的帖子后觉得受益非浅，他写的都是自己的真实感受和心得，而不是你所认为的卖弄帖。我支持楼主。

晓星太子

Originally posted by 张学友 at 2012-3-25 20:19:



玩了10年8辆车
这种MA和MB的问题就是小儿科,可以说是玩摩托最基本的常识,就这点东西,对于你来说,还需要装老?哈哈哈哈
五本,新本,摩特绵羊专用都是MB的!所有的汽车机油都是MB的,因为汽车没有湿式离 ...

哈哈！非常浮躁的小摩友！知道点皮毛就开始翘辫子了！那我也介绍下本人吧！90年开始玩摩托车至今，新车天龙星是我第5辆新车，期间倒腾过几辆大排量走私车，车基本不让别人修理，都是自己动手，开始玩车的时候没有书籍没有网络可以查资料，就用汽校的教材照搬，家里的摩托车杂志够你看几年的。这个MA。MB标准以前是没有的，也就是近几年才有的。在没有MB的情况下用MA也未尝不可，

晓星太子

Originally posted by 谭明华 at 2012-3-25 22:44:
我得说句公道话，楼上的兄弟太偏激了，楼主从来没自诩自己是什么大师，每个人对车的看法都不一样，大家都是摩友，相互切磋交流是很正常的，但没有必要对对方进行无谓的人身攻击。我的也是天龙星，看了楼主的帖子后 ...

还是这个朋友说的对，大家来这里是相互学习交流的，科技不断在发展，摩托车也由化油器发展到电喷的了，这个我也比较陌生，也希望有个学习交流的平台。现在岁数大了不想在外面跑了，就静下心来写写自己的感受，我可不想抢什么帖子！本人表达能力非常差，打字也很慢！发帖子对我来是比较费力的。

到山顶去吹风

Originally posted by 谭明华 at 2012-3-25 22:44:
我得说句公道话，楼上的兄弟太偏激了，楼主从来没自诩自己是什么大师，每个人对车的看法都不一样，大家都是摩友，相互切磋交流是很正常的，但没有必要对对方进行无谓的人身攻击。我的也是天龙星，看了楼主的帖子后 ...

这个说法我支持，大家来论坛是来交流经验的，楼主介绍的对于我这个新手帮助很大，别太偏激了！

我们农民

支持#274，大家来交流的，提供好的经验参考一下。

晓星太子

谢谢！到山顶去吹风 。我们农民两位摩友！

zzp200070

Originally posted by 谭明华 at 2012-3-25 22:44:
我得说句公道话，楼上的兄弟太偏激了，楼主从来没自诩自己是什么大师，每个人对车的看法都不一样，大家都是摩友，相互切磋交流是很正常的，但没有必要对对方进行无谓的人身攻击。我的也是天龙星，看了楼主的帖子后 ...

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550898388

8200入手的小海王星。560公里。。。

摩托也拉风

Originally posted by 550898388 at 2012-3-26 10:48:
8200入手的小海王星。560公里。。。

　　8200化油版的吧   什么配置呐