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29楼兄弟说;雅马哈的缸头是铝制材料的，而大驾是钢材料的，二者不属于统一材质，从而不会发生共振的理论，我认为是错了一大半，对了一小半，拿一个简单的道理做个说明，拿一块铝板和一块钢板重叠在一起，轻轻敲击任何一面金属，另外一面能听到敲击声吗？答案是肯定的，能。为什么呢？因为这不是共振，而是声音的传导现象，而这和频率无关。29楼兄弟还分析说：油箱是有胶皮缓冲衬垫的，不会扩大声音，这也是一个认识的误区，油箱衬垫只是起到了一个减轻油箱和大架之间的冲撞的作用，但是它不会改变油箱下部的空腔效应。油箱骑在大架上，左右分开，势必有个长55厘米，宽8厘米，深10厘米的空腔，所以才夸大的气门的声音，这和我们把嘴贴近茶杯说话，势必有扩音效果是一个道理，还有29楼说为什么油箱空腔只是夸大气门声音，而不是其他如活塞、齿轮等等的声音？这个很好理解，气门最靠上，最先经过连接螺丝传导到大梁，所以声音最明显。要不你把发动机倒过来安装试试，肯定是齿轮的声音最先传导到大梁，哈哈，善意的玩笑。其实也不用在争论的，是骡子是马拉出来溜溜不就清楚了，我的已经改装，效果改善了百分之70，不就一个5毛钱的螺丝吗，要是有人还认为要拆发动机和大梁的话，不妨骑车到宁夏固原来，给我一元钱改装费，我5分钟搞定，但是来去开支需要自负哟。借助别人的照片，再请各位弟兄上眼，明白人一定会结合物理知识解开其中的道理的。 |
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楼主: linlin110
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发表于 湖北省 2011-9-16 03:22
