扎胎的原因及防治我说一下自己的观点

我也是金刚 · 发表于重庆市 2011-8-25 12:54

铁丝大哥确实是好人

不知道头像是本人不

顶起

yyq_987 · 发表于湖北省 2011-8-25 13:01

很是同意细铁丝对扎胎的见地！！
确实，胎穿，泄气，最多的时候，还是因为第一次扎胎后，有的人不懂，不知道，仍然推着或慢慢骑一段距离，将车凑合弄到补胎处，其实这个过程中，外胎边里面的钢丝或帆线会受损，结果，以后这胎也会很容易、频繁的破胎泄气！正确的做法，是一旦泄气，尽可能原地不再移动，将胎卸下拿到别处补好、充气后再来原处装车！

yyq_987 · 发表于湖北省 2011-8-25 13:05

和铁丝的说法类似：偶20年前刚骑车时，有个老警察告诉我，摩托扎胎，多是由于前面行走的汽车轮胎将钉子带起，不待它倒下，紧随其后的摩托胎又压了上去，于是，就扎胎了。。。。。。。。。。。。

yyq_987 · 发表于湖北省 2011-8-25 13:16

我骑摩托的头十年，以125、150为主，扎胎的事屡有发生，不胜其烦！

后来这近十年，都是200以上的排量、巡航款式，扎胎的事，几乎没再发生。这种差别，是因为这些年来道路质量的改善、自己选路的能力提高、大排轮胎质量相对稍好等因素外，如果按照楼主的理论推测，是否还是因为排量大些及巡航款式，两轮轴距较长，使得前轮带起的钉子，有时间在后轮碾压上来前，已经倒下，以致不会造成后轮被扎了呢？？

[ Last edited by yyq_987 on 2011-8-25 at 21:19 ]

风从身边过 · 发表于北京市 2011-8-25 13:41

(y)(y)(y)(y)(y)

浦东摩迷 · 发表于上海市 2011-8-25 14:12

LZ分析有道理。

镜子的回答 · 发表于江西省 2011-8-25 14:21

是啊，又学习了

凌云子 · 发表于广东省 2011-8-25 14:23

这个点子实用。。。

導演 · 发表于贵州省 2011-8-26 02:33

值得注意

swblxw · 发表于北京市 2011-8-26 03:10

有点水平

sxz3629 · 发表于湖北省 2011-8-26 05:05

这个要实习下，谢楼主！

weweline · 发表于广东省 2011-8-26 05:27

前边装个扫钉器……

随影车行 · 发表于黑龙江省 2011-8-26 05:55

这个办法有道理

湖北背影 · 发表于湖北省 2011-8-26 07:09

看着细铁丝师傅似乎有当斑竹的本领了哈哈哈哈哈哈哈

youzhuan · 发表于上海市 2011-8-26 07:32

不错，确实蛮有道理的···

ty · 发表于山东省 2011-8-26 07:40

很实用的好贴

我也是金刚 · 发表于重庆市 2011-8-26 11:58

Originally posted by yyq_987 at 2011-8-25 21:16:
我骑摩托的头十年，以125、150为主，扎胎的事屡有发生，不胜其烦！

后来这近十年，都是200以上的排量、巡航款式，扎胎的事，几乎没再发生。这种差别，是因为这些年来道路质量的改善、自己选路的能力提高、大排 ...

大排轴距长能长到哪里去？？？

应该不是这个原因

fayess · 发表于河南省 2011-8-26 15:59

学习了，好方法

2550194098 · 发表于湖南省 2011-8-26 16:42

管用。好方法。顶

不要╰☆╮速度 · 发表于山东省 2011-8-27 00:44

细铁丝师傅这用这种轮胎能好点吧我的挡泥皮没有拖到地面还有10CM左右到地面原来是直纹换这种花纹后真的扎的少了不知道是轮胎还是挡泥皮起作用

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