我的天路我的梦，2011骑行西藏，独闯珠峰！！！(第43页8 ...

あ獨特魅儷ぉ

也许很多人不会像我这样思绪万千，虽然旅行的方式不同心境也不同，但我不得不承认我是个及其感性的人，在一系列思想潮水的宣泄之后，是无边的平静，在回程的路上，尝尝这纯洁的天上之水，仿佛连灵魂都得到了净化！！！

あ獨特魅儷ぉ

回到大本营，一位藏民看上了我的车，爱不释手，想用八千块钱给我买下。我没有同意，我说太少了，况且我卖给你了我怎么回去呢？他想了一下又说，我给一万，然后把你送回拉萨。当时我真有卖车的冲动，不过我又想，既然都骑到这里了，就应该一如既往地全程骑完，直到回家的那一刻。即使车坏在路上，即使不要车了，至少我尽力去做了我想做的事情，这种精神上的收获是一万块钱永远都买不来的！！！所以我对他说：“这车就是我的老婆，我和它有很深的感情，再多的钱我也不会卖的！！”那藏民很欣赏我的做发，便没有再苦苦相劝了，然后骑着车带着我到外面溜达了一圈~~

[ Last edited by あ獨特魅儷ぉ on 2011-8-17 at 17:49 ]

あ獨特魅儷ぉ

晚上加上厚厚的保暖内衣和羽绒服，带上手套帽子围巾，拿个小板凳，找个最佳位置，架上三脚架，静候珠峰日落。可惜黑夜来袭，狂风肆掠，刮的三脚架不断地抖动，根本无法照出清晰的慢速快门。入夜骤降的气温，冻得我死去活来，最终坚持不住，逃回温暖的帐篷旅馆里~~

[ Last edited by あ獨特魅儷ぉ on 2011-8-17 at 18:38 ]

あ獨特魅儷ぉ

    在这冰天雪地的地方，一顶小小的帐篷却隔出了一片温馨，红红的火炉，热情的藏族老板，来自五湖四海的游客，在这个临时组成的家庭中说笑成一团，将所有的寒意都融化了~~
     晚上躺在暖和的被窝里，静静聆听着帐篷外面的流水潺潺和鸟虫的唏嘘声，心渐沉定，静默苍穹，沐我其中，“如此珠峰如此夜，恰似有泪却有情”，咀嚼着这句话，渐渐进入了梦乡~~~~

[ Last edited by あ獨特魅儷ぉ on 2011-8-17 at 19:59 ]

zq_牧羊人

周老师，“所以我对他说：这车就是我的老婆，我和它有很深的感情，再多的钱我也不会卖的！！”太经典了，所以你夫人也支持你的行动。(y)

川A一路发

巴适。。。。。。。。。。。。。。没时间啊。羡慕中#003##003##003##003##003##003#

静默的力量

楼主文笔精彩，摄影技术一流，更难得的是那份执着和勇气。佩服佩服、、、、、、珠峰敢闯为何不走219回程呢？继续期待楼主更多的精彩、、、、、

布丁牛仔

不错的片片#003##003#

あ獨特魅儷ぉ

第16天：珠峰大本营(海拔5200m)-岗噶（老定日）（海拔4380）-拉龙拉山（5050m）-聂拉木（海拔3620m）-樟木（海拔1900m）   （里程268KM    费用190元）


    今天将朝向未知的方向前行，这段路是在我的出行计划之外的，途中的凶险远远超出了我预计的心理承受力，但沿途的风景更是意外的惊喜。昨天在一群藏族朋友的唆使下，今天决定前往中尼边境：樟木口岸。
    如果从珠峰路返回到白坝，就和昨天一样要走102公里的终极越野路，从白坝到岗噶还要走68公里，昨天听藏民说有一条捷径可以直接从珠峰到岗噶，全程只有80公里，相比原路返回要近一半。但路不是很好走，我永远都是这样，鬼使神差的好奇心总让我不去相信地球是圆的，没有自己亲身经过的事情，即使是下地狱，我也不会相信它的险恶。

あ獨特魅儷ぉ

珠峰的日出很美，可惜我起来的太晚，睁开眼时，太阳已经爬上了山巅，圣洁的珠峰安静的像块汉白玉磐坐在那离天最近的地方，还未消散的漫天星辰像钻石镶嵌在那里，日照金山，蓝天如织，美得只可惜我不能带他回家~~~~~

[ Last edited by あ獨特魅儷ぉ on 2011-8-18 at 12:34 ]

あ獨特魅儷ぉ

挥别珠峰，乘着第一缕晨光的车辇，我穿过尘世的广漠，在星月争辉的天穹上留下我的足迹。

亵渎

为什么我总是能赶上直播呢！

jdc梦境漂移

照片摄的这么好 学习了

あ獨特魅儷ぉ

     在这个荒无人烟的地方，在这个五千多米的高原上，终于发生了我最担心的事情。车车突然自动熄火，无数次打火，一拉油门便熄火！！无法前行！！我心急如焚，在这个叫天不应叫地不灵的地方，只有靠自己了，于是我将行李一样一样地卸下来，检查到底是什么地方出了问题，可当我把行李全部卸下来后，车又恢复了正常，我想可能是昨天剧烈的颠簸让电路某些地方接触不灵吧。于是再将行李抬上去慢慢绑好，正要走时，又不行了！！！就这样一直重复了三遍，累的我眼冒金星。我终于忍不住拿出钳子，开膛破肚！！坐椅的螺丝在后轮挡泥板下面，操作角度及其困难，在这五千多米的雪上山，我跪在地上，身体无规则地旋转180度，脸擦着轮子，眼望着天，手伸进挡泥板下缘，摸索着剥掉厚厚的泥层，没有套筒，只有用尖嘴钳夹着螺丝帽一点一点艰难地旋转。费了九牛二虎之力终于取下了两颗螺丝，累的我差点晕倒。
    揭开座垫，映入眼帘的第一件东西便是警报器，我突然间恍然大悟，上次在业拉山也是因为这个东西高原反应，不停自动打火，不停嚣叫，差点酿成杯具。难道今天也是它？？然后我摸出遥控器一试，果然是这个该死的东西，随便哪个按钮都是锁车。心里不停的骂道，妈的，你今天还换花样了！！！气的我三两下便扯掉线头，一把抓起这个害命鬼，想把它扔向九霄云外。后来还是忍了一下，留着它，下了高原还有用~~~~
     这是不幸中的万幸，因为我始终不会相信，我亲爱的马儿会把我丢在半路上~~~

あ獨特魅儷ぉ

问题终于解决，看看表，惊讶地发现我已经在这里挣扎了一个半小时了，看看身后的珠峰，放佛连她都在嘲笑我，我不好意思的跨上马儿，在一声铿锵的发动机轰鸣声中，继续飞向前方那未知的彼岸~~~~

あ獨特魅儷ぉ

     我脑海里一直反复着昨天那位藏民给我说的路线：顺着珠峰路返回到77公里路碑处，左转顺着车辙印一直走，有一条很烂的路，大概再走70公里左右就会和318国道汇合，到达岗噶县。
   可是当我到达珠峰路77公里路碑处的时候，并没有看见左边有什么岔道，我分别到76、78的地方找了一下，均未看见有路。而左边就是一片一望无际的河床，唯有一条肉眼无法分辨的车轮印延伸到远方，并且不在77公里路碑处。我报着试探的心理去看看，河床的大石头，水坑，简直让我崩溃，顺着若隐若现的车辙印行驶了十公里左右，便是一望无际的草原，好消息是车轮印变的清晰了，坏消息是这些车轮印没有盘山，全是顺着草原山坡直上直下，让我很多时候用一档爬行，甚至有的地方连一档都不行，只有下车边轰油门边往上推！！更坏的消息是，我不知道自己是否走对了路！因为这根本就不是路~~~~~~但我的直觉告诉我，往这个方向一定没错，在没有证实我走错路的前提下，我是绝对不会回头的！！！

あ獨特魅儷ぉ

      行驶到三十公里的时候，看见前面有一辆车，就像看见了生命看见了希望一样，走近一看，原来是辆丰田4500越野，被一块大石头卡底盘了，驾驶员受了伤，正在等待救援。
    当得知我前往的方向没有错时，我更加坚定了决心，先行一步了！！

あ獨特魅儷ぉ

我这人就是这样，只要确定了前进的目标，就一定不会轻言放弃！！不管路途有多凶险，只要一步一步地向前，终有一天能到达胜利的彼岸！！

[ Last edited by あ獨特魅儷ぉ on 2011-8-18 at 14:56 ]

あ獨特魅儷ぉ

面对这样的超级泥潭，我很纠结，下车看看情况，我能清晰地感觉到这里多次发生的挣扎，一个人的行程，所以我不敢贸然猛冲。我无法想象当车被陷在这里了该是个怎样的后果。于是我上前用脚去试了试，结果让我大惊失色，我的一只脚刚一挨着地，立刻像有一只手把我往下面猛拖，我慌忙抽出脚来，筒靴却被深深地陷了下去。这样的情况，摩托车怎么过？
    我环顾了一下四周，是一望无极的草原和藻泽，应该可以选择干的地方绕过去，我突然想起了红军过草地，今天就是活生生的摩托车探陷进，让我用脚探出一条路来的时候，已经过了半个小时，然而双脚能走的地方，摩托车却显的尤为吃力，看似平整的草甸下面却危机四伏，密密麻麻硕大的土包就像耕过的田，时间久了发硬了，今天再等着我来耕！！我用一档半离合状态艰难地耕着，车子要么就卡在里面，要么就跳了起来！！大汗淋漓过后，终于挣脱这魔鬼般的藻泽，随即闻到一股发动机的焦臭味~~~~~

川v336

扎西德勒