97年老豹续双缸190后在改春兰豹双缸250视频，看后顶贴

义不容辞 · 发表于辽宁省 2011-9-5 14:05

顶上去。。。。。。。

义不容辞 · 发表于辽宁省 2011-9-5 22:57

顶上去。。。。。。。。。。

拥抱你的背影 · 发表于安徽省 2011-9-6 01:37

Originally posted by 义不容辞 at 2011-8-24 18:33:

兄弟来段视频，很想听听你的车子排气声

呵呵我不会发视频啊？#031##031##031#

义不容辞 · 发表于辽宁省 2011-9-6 01:56

Originally posted by 拥抱你的背影 at 2011-9-6 09:37:

呵呵我不会发视频啊？#031##031##031#

发给我，我帮你发帖

falcon4 · 发表于广东省 2011-9-6 02:23

Originally posted by 义不容辞 at 2011-9-5 19:50:

但发热小，急速高

何解？减速比大了，同样的速度发动机的转速要更高才行啊？？

义不容辞 · 发表于辽宁省 2011-9-6 06:27

Originally posted by falcon4 at 2011-9-6 10:23:

何解？减速比大了，同样的速度发动机的转速要更高才行啊？？

转速过低也不好，动力输出小，闷车，车子就会过热

义不容辞 · 发表于辽宁省 2011-9-6 11:01

顶上去。。。。。

yc0596 · 发表于福建省 2011-9-6 11:25

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义不容辞 · 发表于辽宁省 2011-9-6 11:49

Originally posted by yc0596 at 2011-9-6 19:25:
我又来帮顶了，不过我现在打算改YAMAHA劲豹150的真空化油器，还在路上。
因为我不太喜欢电子风门的。当然，这化油器卖家答应我不合适可以换别的化油器，到时候如果不行再换GY6的吧。

劲豹150多大口径？26口径已经是极限了，超过了就很不好用，我对比过CBT125和CM250双化，CBT125油量孔是138的而CM250油量孔是98，由此可见，250要用小点油量孔的98左右的，

义不容辞 · 发表于辽宁省 2011-9-7 00:47

顶上去，，，，，

义不容辞 · 发表于辽宁省 2011-9-7 05:34

顶上去。。。。

西游记 · 发表于北京市 2011-9-7 06:26

真空膜化油器没办法接，只能用柱塞式，可是找不到24口径的化油器，用弯梁的19口径不知可行否。

义不容辞 · 发表于辽宁省 2011-9-7 07:54

Originally posted by 西游记 at 2011-9-7 14:26:
真空膜化油器没办法接，只能用柱塞式，可是找不到24口径的化油器，用弯梁的19口径不知可行否。

19的太小了，用GS接口改改就能按到二合一接头上，我的是直接把化油器粘死的

义不容辞 · 发表于辽宁省 2011-9-7 10:18

顶上去。。。。。

yc0596 · 发表于福建省 2011-9-7 10:55

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义不容辞 · 发表于辽宁省 2011-9-7 11:58

顶上去。。。。。。。

义不容辞 · 发表于辽宁省 2011-9-7 23:32

顶上去。。。。。

义不容辞 · 发表于辽宁省 2011-9-8 10:54

顶上去。。。。

义不容辞 · 发表于辽宁省 2011-9-9 01:41

顶上去，，，

义不容辞 · 发表于辽宁省 2011-9-9 10:48

顶上去。。。。。。

yc0596 yc0596 当前离线状态 [当前离线] 发消息	148^# 发表于福建省 2011-9-6 11:25 \| 只看该作者提示: 作者被禁止或删除内容自动屏蔽
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