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楼主: alexjmu
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锋彩万里行-威海-拉萨

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541#
发表于 云南省 2011-12-2 15:12 | 只看该作者
西藏是个好去处
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542#
发表于 山东省 2011-12-3 03:49 | 只看该作者
楼主明年去哪里
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543#
发表于 北京市 2012-2-2 09:35 | 只看该作者
在铃木之家看到你的帖子,后悔这么晚才看到 今天看到14页,呵呵  车好、人更帅!
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544#
发表于 四川省 2012-2-5 12:56 | 只看该作者
向进藏的踏板摩托致敬!
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545#
发表于 重庆市 2012-2-13 12:30 | 只看该作者
大哥你上拉萨动化油器或者改过车没?我想2012.5.1去西藏.是迅鹰踏板.QQ757212887
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546#
发表于 山东省 2012-2-24 10:23 | 只看该作者 |只看大图 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
学习,好帖子,一定顶上去。顶顶(y)

Do2V7Mgw_BC429Kq4yc6w.gif (16.6 KB, 下载次数: 20)

Do2V7Mgw_BC429Kq4yc6w.gif
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547#
 楼主| 发表于 山西省 2012-2-26 08:22 | 只看该作者
Originally posted by pizichai at 2012-2-2 17:35:
在铃木之家看到你的帖子,后悔这么晚才看到 今天看到14页,呵呵  车好、人更帅!



刚才搜了一下,才知道新成立一个铃木之家。很好,都是铃木爱好者。
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548#
 楼主| 发表于 山西省 2012-2-26 08:26 | 只看该作者
Originally posted by yonyyony at 2012-2-13 20:30:
大哥你上拉萨动化油器或者改过车没?我想2012.5.1去西藏.是迅鹰踏板.QQ757212887


没有动 化油器 也没有改任何地方,就是加装了一个挡风玻璃。就是上坡是速度慢些,会比较急人,其他没有问题,迅鹰进藏没有问题,出发吧。
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549#
发表于 山东省 2012-2-26 10:07 | 只看该作者
Originally posted by alexjmu at 2012-2-26 16:22:



刚才搜了一下,才知道新成立一个铃木之家。很好,都是铃木爱好者。

。。。我是镁铝爱好者,也木有人成立个妹纸之家,哎!;(
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550#
发表于 湖北省 2012-3-5 15:22 | 只看该作者
兄弟文采非常好!
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551#
发表于 山东省 2012-3-18 04:05 | 只看该作者
借鉴yjfhan的进藏贴--http://www.motorfans.com.cn/bbs/t_17078754_24.htm   《四人四车一路向西,四车四人希望之旅》的总结。

#461  进藏后记

             进藏后记
    首先声明,我本来是不想写这个后记的,但是又不能不写:“小号”把我骂得够呛,再不完成,他怕不会饶了我,所以,被迫抽空寥寥几笔。
    写完进藏日志——真累!小号逼得我只能“意犹未尽”,好像还有些想法,细想一下,似乎有以下几点:
    1、一定要有合适的同伴。同伴在进藏途中是不可或缺的,不管人和车做好了多么充分的准备,但是路途中的事情是千变万化的,很难说不发生什么事,而此时的同伴就非常重要了。这次进藏途中,正东在72拐不小心滑倒,当时由于头磕在地上,可能有些轻微的脑震荡,人有些意识不清,在地上半天没有动静,而在弯道是非常危险的,好在是后面的一辆小车及时发现他,几个四川的游客抬车的抬车,抬人的抬人,把他扶到路边。如果没有及时发现他而过弯,后果不堪设想。
    沿途由于高反,人在不知不觉中会睡着,有同伴在对讲机中说话,也可以减轻高反带来的瞌睡,而且途中午休也可以有个伴,特别是在不太安全的区域中。
    此外,沿途的吃、住有同伴的话,也可以减少一笔不小的费用。
    2、行李要精简。这点在前面已经说过,过多的行李不仅增加油耗,而且住宿时也很不方便,高海拔的地方,把大量的行李搬上二楼或三楼是一件很辛苦的事情。最好是以自己的能力一次搬完的为最佳。我的行李就是太多,沿途多亏了小号帮我搬,不然人累不说,把行李扔在人多手杂的地方,自己也不放心。老是麻烦同伴,自己也于心不安。
    3、同行的朋友的车一定要相同的排量。无论是弯梁、踏板、跨骑车,都无所谓,但一定要排量一样,这样在骑行过程中才不至于相差太远。我们出行时有弯梁、踏板、跨骑,排量不一样,结果,把正东累得够呛,他几乎全天都在车上赶路,早出晚归,生怕拖累我们的路程。这点让我们感动,但是实际上最好还是同样地排量为好,行程、速度、车距都可以在相互接受的范围之内,也是为了安全。
    4、骑行中控制速度。个人认为在骑行中一般速度最好控制在60-70公里左右最好,行人多或车多的集镇速度则以40-50左右为好,过快并不安全,而且由于欣赏风景,人难免不分神。
    5、注意弯道、下坡。过弯时一定要多鸣笛,减速进弯,尤其是盲弯,要随时留意对面的来车,很多藏民开的大货很少有不占道行驶的。坡道超车一定不要换挡,哪怕是一档也要一口气冲过去再换挡。下坡不要空挡滑行,无论是川藏还是青藏都有很多的长下坡,空挡很容易让车后轮由于没有动力而失去抓地的力量,从而失控,造成危险。
    6、护具的要求。护膝、护肘、全盔,这是必不可少的,有条件的可以穿戴护甲、反光背心。沿途很少有不倒车和摔车的,护具可以让你把伤害减少到最低点,为自己,也为家人。正东就是由于全盔,幸亏是全盔,所以头磕在地上没有太大的问题。我和小号、花歌都摔过车,都是护具保护了我们,不然很难安全走完全程,如果受伤严重,进藏可能无功而返了。
    7、尽量避免和藏民发生冲突。由于文化的差异,宗教信仰的不同,加上藏民普遍法律意识较淡薄,所以在任何情况下要本着“多一事不如少一事”的原则,宁可舍点财,也不要和藏民发生正面的冲突,最好装听不懂,少和藏民待在一起。
    8、戴眼镜的摩友要多准备一副眼镜,以备不时之需,而且不要走夜路。
    以上全是个人观点,就当给各位摩友一个参考。
    老实说,发个帖好累的。
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552#
发表于 山东省 2012-3-18 09:45 | 只看该作者
Originally posted by I片云 at 2012-3-18 12:05:
借鉴yjfhan的进藏贴--http://www.motorfans.com.cn/bbs/t_17078754_24.htm   《四人四车一路向西,四车四人希望之旅》的总结。

#461  进藏后记

             进藏后记
    首先声明,我本来是不想写这个后 ...

其实更严重的是,你本来不想去西藏的,然后去了……来去都挺顺利还!表示嫉妒!#004#
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553#
发表于 山东省 2012-3-18 11:31 | 只看该作者
悠闲的野马《春风捷马西藏行,一路辛苦一路歌》http://www.motorfans.com.cn/bbs/ ... d=139903&page=1
在2010年骑大踏板春风捷马进藏,途中后货架断裂,离合器烧坏,回程中电瓶充不上电,走到西安没有信心骑下去了。国产,国产,还需要多少年才能成熟?

“捷马车豪华、骑行舒适、提速快、速度稳定等许多优点得到验证认可,但是维护不方便,例如在帮达,右尾灯不亮,得拆下后座货箱才可以找到接线头重新接紧;在西安,喇叭不响,也要拆下车头盖调整触点。这些应该都算是小问题,但都要大动作才可以搞定。
下午,与同行的武汉小陈老师分手,他继续骑行回武汉。一方面我在西安有公事要办,还得安排时间到上海,日程紧,已经没有多余时间让我继续骑行。加之我担心捷马在路上再出现新问题,就决定将车子发到杭州春风厂家做全面维护升级。”
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554#
发表于 山东省 2012-3-18 11:33 | 只看该作者
好长时间没见了
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555#
发表于 山东省 2012-3-18 11:38 | 只看该作者
TY大哥,无妻兄 安好。
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556#
发表于 山东省 2012-3-18 11:53 | 只看该作者
Originally posted by I片云 at 2012-3-18 19:38:
TY大哥,无妻兄 安好。

假期来济南玩啊,这群老弟兄都想你呐……#003#
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557#
发表于 山东省 2012-3-19 14:03 | 只看该作者
看完楼主的这个帖子以后,我的心久久不能平静,震撼啊!为什么会有如此好的帖子!我纵横网络bbs多年,自以为再也不会有任何帖子能打动我,没想到今天看到了如此精妙绝伦的这样一篇帖子.楼主,是你让我深深地理解了'人外有人,天外有天'这句话.谢谢你!在看完这帖子以后,我没有立即回复,因为我生怕我庸俗不堪的回复会玷污了这网上少有的帖子.但是我还是回复了,因为我觉得如果不能在如此精彩的帖子后面留下自己的网名,那我死也不会瞑目的!能够在如此精彩的帖子后面留下自己的网名是多么骄傲的一件事啊!楼主,请原谅我的自私!我知道无论用多么华丽的辞藻来形容楼主您帖子的精彩程度都是不够的,都是虚伪的,所以我只想说一句:您的帖子太好了!我愿意一辈子的看下去!这篇帖子构思新颖,题材独具匠心,段落清晰,情节诡异,跌宕起伏,主线分明,引人入胜,平淡中显示出不凡的文学功底,可谓是字字珠玑,句句经典,是我辈应当学习之典范.就小说艺术的角度而言,这篇帖子可能不算太成功,但它的实验意义却远远大于成功本身.正所谓:"一马奔腾,射雕引弓,天地都在我心中!"楼主真不愧为无厘界新一代的开山怪!本来我已经对这个社区失望了,觉得这个社区没有前途了,心里充满了悲哀.但是看了你的这个帖子,又让我对社区产生了希望.是你让我的心里重新燃起希望之火,是你让我的心死灰复燃,是你拯救了我一颗拨凉拨凉的心!本来我决定不会在社区回任何帖子了,但是看了你的帖子,我告诉自己这个帖子是一定要回的!这是百年难得一见的好贴啊!苍天有眼啊,让我在优生之年得以观得如此精彩绝伦的帖子!楼主的话真如"大音希声扫阴翳",犹如"拨开云雾见青天",使我等网民看到了希望,看到了未来!晴天霹雳,醍醐灌顶或许不足以形容大师文章的万一;巫山行云,长江流水更难以比拟大师的文才!黄钟大吕,振聋发聩!你烛照天下,明见万里;雨露苍生,泽被万方!透过你深邃的文字,我仿佛看到了你鹰视狼顾,龙行虎步的伟岸英姿;仿佛看到了你手执如椽大笔,写天下文章的智慧神态;仿佛看见了你按剑四顾,江山无数的英武气概!楼主,你说的多好啊! 我在社区打滚这么多年,所谓阅人无数,见怪不怪了,但一看到楼主的气势,我就觉得楼主同在社区里灌水的那帮小混蛋有着本质的差别,那忧郁的语调,那熟悉的签名,还有字里行间高屋建瓴的辞藻.没用的,楼主,就算你怎么换马甲都是没有用的,你的亿万拥戴者早已经把你认出来了,你一定就是传说中的最强id.自从社区改版之后,我就已经心灰意冷,对社区也没抱什么希望了,传说已经幻灭,神话已经终结,留在社区还有什么意思.没想到,没想到,今天可以再睹楼主的风范,我激动得忍不住就在屏幕前流下了眼泪.是啊,只要在楼主的带领下,社区就有希望了.我的内心再一次沸腾了,我胸腔里的血再一次燃烧了.楼主的话概括扼要,一语道出了我们苦想多年的而不可得答案的几个重大问题的根本.楼主就好比社区的明灯,楼主就好比社区的方向,楼主就好比社区的栋梁.有楼主在,社区的明天必将更好!楼主你的高尚情操太让人感动了.在现在这样一个物欲横流的金钱社会里,竟然还能见到楼主这样的性情中人,无疑是我这辈子最大的幸运.让我深深感受到了人性的伟大.楼主的帖子,就好比黑暗中刺裂夜空的闪电,又好比撕开乌云的阳光,一瞬间就让我如饮甘露,让我明白了永恒的真理在这个世界上是真实存在着的.只有楼主这样具备广阔胸怀和完整知识体系的人,才能作为这真理的唯一引言者.看了楼主的帖子,让我陷入了严肃的思考中,我认为,如果不把楼主的帖子顶上去,就是对真理的一种背叛,就是对谬论的极大妥协.因此,我决定义无返顾的顶了!楼主,在遇到你之前,我对人世间是否有真正的圣人是怀疑的;而现在,我终于相信了!我曾经忘情于汉廷的歌赋,我曾经惊讶于李杜的诗才,我曾经流连于宋元的词曲;但现在,我才知道我有多么浅薄!楼主的帖子实在是写得太好了.文笔流畅,修辞得体,深得魏晋诸朝遗风,更将唐风宋骨发扬得入木三分,能在有生之年看见楼主的这个帖子.实在是我三生之幸啊.看完楼主的这个帖子之后,我竟感发生出一种无以名之的悲痛感――啊,这么好的帖子,如果将来我再也看不到了,那我该怎么办?那我该怎么办?直到我毫不犹豫的把楼主的这个帖子收藏了,我内心的那种激动才逐渐平复下来.可是我立刻想到,这么好的帖子,倘若别人看不到,那么不是浪费楼主的心血吗?经过痛苦的思想斗争,我终于下定决心,我要把这个帖子一直往上顶,往上顶到所有人都看到为止!我现在终于明白我缺乏的是什么了,正是楼主那种对真理的执着追求和楼主那种对理想的艰苦实践所产生的厚重感.面对楼主的帖子,我震惊得几乎不能动弹了,楼主那种裂纸欲出的大手笔,竟使我忍不住一次次的翻开楼主的帖子,每看一次,赞赏之情就激长数分,我总在想,是否有神灵活在它灵秀的外表下,以至能使人三月不知肉味,使人有余音穿梁,三日不绝的感受.楼主,你写得实在是太好了!我唯一能做的,就只有把这个帖子顶上去这件事了.楼主,我支持您!
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558#
发表于 山东省 2012-3-19 14:06 | 只看该作者
楼主是相当的牛
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559#
发表于 山东省 2012-4-27 16:08 | 只看该作者
Originally posted by 老头子玩车 at 2011-7-30 21:49:
推荐你也DIY一个像我一样的大靠背,长途绝对舒服,我自己自创的,你可以看看,见图,由于角度问题,即始后面没有包顶着也不会滑,绝对放心的靠上去,解决你长途腰酸背痛的困扰


太棒了,真是好东西!
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560#
发表于 山东省 2012-4-27 23:37 | 只看该作者
太棒了,精华,精华..............
   西行加油,摩友加油....................
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