海王星后离合器甩块（有图有真相）

霆锋

一般情况下跑3W公里是没问题的，哎，真可惜，换了个垃圾70元的。还没我原装的好。

titan888

看上去还好厚，不用换的

mgwei86

多少都会，上次试试本田追梦，很安静……

刘神仙

我的超人起步也是斗！妈个屁！烦死人，所以直接起步时候提高转速！

jians1043

;(#003##003##003#

billyhp

我的这几天卡卡的，可能是打滑，进了费机油有可能

铁骑锋彩

再跑几万也没事，抖的原因是蹄块的3个轴发涉了，拿下来打磨一下，在抹点黄油，就是再冷的天，你也不会抖了

mgwei86

这个不用换的啊
还很好啊！

hnfxd

修理商就是靠配件过日子！

文武斌斌

哈哈哈，修车的十有八九是这样！

晓星太子

不用换，我的蓝巨星5w还没换，打抖主要是皮带箱太脏，清理干净并检查通气口干净不，离合快少少打磨下就行了。就算你换了不出5千一样打抖。

billyhp

明确告诉你，不用换，

l8888

打磨一下  不用换

zxaa123

Originally posted by 铁骑锋彩 at 2011-9-13 16:02:
再跑几万也没事，抖的原因是蹄块的3个轴发涉了，拿下来打磨一下，在抹点黄油，就是再冷的天，你也不会抖了

上点油，那还可以用吗？？

邓子

认真看楼主的图片可以看到。后蹄块周边很多黑色物质（粉末和油脂的组合）。有可能是离合盘大弹簧内部的油封漏油导致的。发抖和打滑都是因为这个漏油引起。

另外发抖的可能还有以下几个原因：
1、蹄块表面有油污（离合器油封漏油、或传动箱其他部位的油粘附在蹄块内）；
2、普利盘内的普利珠重量偏重；
3、大、小弹簧软化；
4、蹄块阻尼胶垫变形老化；
5、皮带拉长严重。

注意：发抖与转速也有关系的。在低速起步的情况下比较容易发抖。因为低速情况下小弹簧拉力不一致会引起3个蹄块不能同时弹出。
:)

另外。AN系列的蹄块可以使用GY6的蹄块，因为都通用的。我已经使用豪迈的进口蹄块1年多了。
:laugh::laugh:

邓子

忘记说了。如果使用GY6的蹄块的话最好连GY6蹄块的小弹簧一起换过来。原因是GY6的（进口原装）蹄块质量比AN发动机（国产HL）的质量要高一些。要重一点。如果小弹簧不一起换的话起步转速会很低，发抖的可能性更高。

文武斌斌

Originally posted by 邓子 at 2011-10-6 11:02:
忘记说了。如果使用GY6的蹄块的话最好连GY6蹄块的小弹簧一起换过来。原因是GY6的（进口原装）蹄块质量比AN发动机（国产HL）的质量要高一些。要重一点。如果小弹簧不一起换的话起步转速会很低，发抖的可能性更高。

鸡歪6进口甩块哪里买？

战神111

完全不用换

我在飞翔

我的也是啊 1W2个月的 车啊 起步和加速都会一抖或一卡   感觉 就像一下子没有油的那种、

wdd7819

Originally posted by aimc at 2011-7-24 01:21:
我的超人一直都斗，骑行之后热车了就不抖了，不懂什么毛病，疑难杂症

用砂纸打磨3个摩擦面，还有就是检查固定3个摩擦踢块的固定轴，这3个固定轴要能灵活的是3个摩擦踢块 活动才行。由于这3个踢块的轴 使3个踢块甩开摩擦时 不能同时甩开，所以才会起步时抖动。充分 热车后 就没有这情况了。我的超人 拆开离合器。打磨3个踢块后，我把3个踢块拆掉，用砂纸打磨3个轴承并抹上高温润滑油，均匀的不要多哦。这样保养后大概能用1万多公里，现在又有点起步斗了。 拆离合器3个踢块很麻烦的，没有专用工具不建议拆。拆开后你会发现 很多灰尘。还有3个轴承有锈迹， 起步怎们能不发抖。还有低速情况下3个小弹簧拉力不一致会引起3个蹄块不能同时弹出。从而起步发抖。这是设计缺陷。
。来铃木全国交流群 150509812  交流吧。我是苏C 超人-150，徐州的车友

[ Last edited by wdd7819 on 2012-11-22 at 07:16 ]