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五个穷人穿越西藏、新疆,风餐露宿直达拉萨(换5条外胎1 ...

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4661#
发表于 黑龙江省 2012-4-2 14:47 | 只看该作者
主席等了好几天就写这么点,没过瘾呢就没有了。照片里的风景太美了。lz多更新点,着急呀。
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4662#
发表于 江苏省 2012-4-2 15:23 | 只看该作者
厉害啊。。。
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4663#
 楼主| 发表于 广东省 2012-4-3 11:04 | 只看该作者
西藏天路,是西藏一个公路公司的名称,不是说这条路是西藏的天路。
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4664#
 楼主| 发表于 广东省 2012-4-3 11:12 | 只看该作者
骑行一个小时左右,又爆胎了,漏慢气,不想再补,一边打气一边走,走一段路没气了 再打,打了迅速地走,这样继续下去,直到遇到一个小镇,忘记了叫什么镇,才看到有维修摩托车的地方,有补胎的。在这里我们把内胎外胎全部都换掉,心想这回应该万事大吉了,应该不会再爆胎了吧。

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4665#
 楼主| 发表于 广东省 2012-4-3 13:57 | 只看该作者
内外胎都换新的,也就在这里龙哥追上 了我们,在维修店的旁边吃了午饭。

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4666#
 楼主| 发表于 广东省 2012-4-3 13:59 | 只看该作者
内外胎都换新的,也就在这里龙哥追上 了我们,在维修店的旁边吃了午饭。

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4667#
 楼主| 发表于 广东省 2012-4-3 14:13 | 只看该作者
换好胎,吃饱饭,继续出发,心想这回应该万事大吉了,摇滚和华仔连补胎的胶粒胶水都不想要啦!!


继续出发,草原上的野生动物:藏羚羊,野马,野驴……

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4668#
 楼主| 发表于 广东省 2012-4-3 14:15 | 只看该作者
美丽的风景

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4669#
 楼主| 发表于 广东省 2012-4-3 14:31 | 只看该作者
西藏天路,不是说219就是天路,其实啊,219比天路还天路。西藏天路,是一家公路公司,维护道路、施工的。

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4670#
 楼主| 发表于 广东省 2012-4-3 14:31 | 只看该作者
西藏天路,不是说219就是天路,其实啊,219比天路还天路。西藏天路,是一家公路公司,维护道路、施工的。

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4671#
 楼主| 发表于 广东省 2012-4-3 14:54 | 只看该作者
噶尔河,是否也是狮泉河?或者是谁时谁的支流的关系???

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4672#
 楼主| 发表于 广东省 2012-4-3 14:57 | 只看该作者
噶尔河……

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4673#
 楼主| 发表于 广东省 2012-4-3 15:30 | 只看该作者
219国道1111公里处,准备走219的各位摩友一定要看下下面百度的介绍:

路况介绍
  它是世界上最艰险的公路之一。它穿越举世闻名的昆仑山、喀喇昆仑山、岗底斯山、喜马拉雅山,翻越16个冰大坂,涉44条冰河,全线经过的大部份地段为“无人区”。平均海拔4500米以上,是世界上海拔最高、道路最险、路况极差和环境最恶劣的高原公路。这就是新藏公路,也被称作国道219线。
关于219国道的顺口溜
  “行车新藏线,不亚蜀道难。库地大坂险,犹似鬼门关;麻扎大坂尖,陡升五千三;黑卡大坂旋,九十九道湾;界山大坂弯,伸手可摸天……”这段顺口溜,这是新藏线艰险的真实写照。
219国道全程介绍
  从新疆叶城至拉萨的新藏公路全长2841公里,平均海拔堪称世界道路之冠。新藏公路北起塔克拉玛干沙漠南缘重镇新疆叶城县,南抵西藏阿里地区及边疆城镇普兰。途径峡南口、大红柳滩、日土宗和噶尔昆沙,跨过拉斯塘河、叶尔羌河、喀拉喀什河狮泉河等河流,越过新疆和西藏之间的分界段,海拔5300米的界山大坂(大坂系"山口"之意。界山达坂原标高误标为6700米,误导了很多人,现已被修正),再经过赫赫有名令人闻名丧胆的死人沟路段和海拔5432米的库达恩布等11座山口。全线多为一望无垠的戈壁沙漠和常年积雪的崇山峻岭,很多路段数百公里都是无人区。
海拔
  从叶城往阿里海拔相差很大,一天之内可以从海拔数百米的新疆地段上升到五千余米的麻扎大坂路段,对几乎所有旅行者的身体素质而言是极大的考验和困难,新藏线是最困难和危险的,路途中要穿越逾千公里的冰冻层和十几座冰大坂,数十道冰河险滩,高寒缺氧、雪崩塌方、高山反应及确确实实的风餐露宿等等困难,从海拔1300多米(叶城县)的新疆翻过5300多米的界山大坂再停留到4200多米的阿里,加上缺氧和多变的气候,已经超过了许多人正常的承受极限
219国道路程风景
  路途中经常数百公里没信号和人烟,不过风光景色非常壮丽迷人,令人如痴如醉,在穿越无人区时,一天里难得见到一个行人或车,有时侯会看到藏野驴、藏羚羊、黄羊等成群结队的野生动物。沿途可欣赏到无数美丽的高原雪山和天气变幻无常的喜马拉雅山脉及喀喇昆仑山脉,在阿里扎达地区可以看到景色震撼、形状特异的扎达土林风景,比之新疆魔鬼城是更加雄伟壮观得多,还可以登上盛极一时的古格王国遗址,可前往藏传佛教的神山冈仁波齐、圣湖玛旁雍错、黄教的发源地萨迦寺、还有柔和不同风格的白居寺等等景观。
注意
  新藏公路冬春两季大雪封山,无法通行,最佳时节是每年5月初至10月中。沿途气候恶劣且食宿条件极差, 几乎所有人在界山大坂及旁边恶名远播的死人沟都会有高原反应,需要备足防寒衣物和药品

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4674#
发表于 云南省 2012-4-3 15:32 | 只看该作者
什么风雨,彩虹,反正是别人没经历过的你们都经历了
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4675#
 楼主| 发表于 广东省 2012-4-3 15:42 | 只看该作者
       昆莎机场,华仔的车很快就没油了,我们像命悬一线似的一路狂奔到此处,好不容易在路边看到一个航空加油站,兴奋得差点哭出来,迅速进去加油,可是不能加,这是航空加油站,不能加,没办法咯。只能擦干眼泪,继续前行。服务员也说前面50公里左右就到狮泉河啦,我们才略微有一些安慰,撑吧,到哪里算哪里,完了再打算,反正不可能后退,也不可能停下,只能前行……
      昆莎乡  
  昆莎乡,隶属西藏阿里区葛尔县,海拔4700多米。昆莎乡辖三个村委会,分别为索麦村、噶尔新村、那木如村。辖3个乡,其中那木如乡3个村委会,索麦乡4个村委会,噶尔新乡3个村委会。离阿里地区行署所在地狮泉河镇50多公里,海拔4700多米。

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4676#
 楼主| 发表于 广东省 2012-4-3 15:48 | 只看该作者
就不知道这是什么山脉

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4677#
 楼主| 发表于 广东省 2012-4-3 15:53 | 只看该作者
沙子达阪

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4678#
 楼主| 发表于 广东省 2012-4-3 16:03 | 只看该作者
      翻过沙子达阪之后,华仔的车就摆工了-----饿了呗!谁叫我们没给他东西吃呢,谁叫这一路来都没有加油站呢,谁叫我们的备用油壶用光 了呢?
    有退路吗?退路是有的,你愿意退路吗?停下也可以,停下是办法吗?锐爽150没有化油器,也不知道有没有地方能把油放出来,所以只能青蛙拉癞蛤蟆啦!
     幸好离狮泉河已经不算远,不然喊鬼鬼都不应。

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4679#
 楼主| 发表于 广东省 2012-4-3 16:10 | 只看该作者
龙哥拍的这段路

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4680#
 楼主| 发表于 广东省 2012-4-3 16:29 | 只看该作者
狮泉河镇,既是阿里的首府,也是噶尔县的县城。

    狮泉河镇,因地处印度河上游狮泉河旁,所以叫狮泉河镇。狮泉河畔原来是一片荒凉的红柳滩。1964年,新藏公路通车后,这里开始建设营房和简单的公共设施。1966年,阿里地区行政公署从噶尔昆沙迁来此地,艰苦创业,进行各类设施的建设;到了20世纪80年代,建设速度进一步加快,城镇初具规模。1988年,噶尔县也将政府所在地迁到这里。噶尔意为帐篷、营帐,因历史上曾作为兵营驻扎地而得名。狮泉河镇海拔4255米。
   阿里地区,位于青藏高原北部—羌塘高原核心地带。阿里是喜马拉雅山脉、冈底斯山脉等山脉相聚的地方,被称之为“万山之祖”。同时,这里也是雅鲁藏布江、印度河、恒河的发源地,故又称为“百川之源”。
   阿里地区平均海拔4500米以上,为青藏高原之最,因而被称为“世界屋脊的屋脊”、“青藏高原的高原”。有人说,不到阿里等于没有真正到西藏。不到阿里不能成为真正的探险家。阿里是信徒们的圣地,探险家的乐园,登山家的向往,旅行家的天地。

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