终于擒获珍珠白甲鱼----继续延续网购的运气

桂林胡子

Originally posted by lkjhlkjh1 at 2011-7-12 08:39:

磨合期不要过40码呀，你想玩死你的甲鱼吗？

:laugh:

关于如何渡过磨合期，首先要了解一下实际要磨合些什么呢？
磨合也叫走合，磨合期是指新车或大修后的初驶阶段，一般为1000~1500公里，这是保证机件充分接触、摩擦、适应、定型的基本里程。
我手上的车车磨合期原厂规定为1000公里的有：大马、台铃、未战、太战等。
在磨合期可以调整提升车车各部件适应环境的能力，并磨掉零件上的凸起物。车辆磨合的优劣，对车的寿命、安全性、经济性将会产生重要的影响。   
出厂后的新车，虽然已经进行过磨合，但是零件的表面依然较粗糙。另外在加工、装配时存在一定的偏差和一些很难发现的隐患。另外，新零件与配件间，有很多金属粒脱落，这些金属粒不仅使零件间的磨损加剧，而且落入机油后还会使机油的质量下降，影响了润滑的效果。这也为什么要求在磨合期内勤换机油的原因。
处于磨合期的摩托车，一定要控制好驾车的速度，不能速度太高，而且不要用力拉大油门急加速，以保证活塞、气缸及其他一些重要的部件在缓和的状态下提高负荷。
我个人以为磨合期里的控制车速指标不够开启油门大小更为客观，举例同为40公里/小时，如果双载爬长坡，油门可能要拉开2/3才行了，而如果走平路单载，油门只开1/3不到就好轻松的了，所以用开启油门大小来作为磨合期行驶的量化指标更有利于安全高效地渡过磨合期。
在300公里以前油门开启量不超1/3，
在500公里以前油门开启量不超1/2，
在1000公里以前油门开启量不超2/3
#003#

桂林胡子

Originally posted by 常光125 at 2011-7-12 13:19:

用牌照螺丝也可以，不锈钢的。另外替胡兄顶一把，写的很中肯。:handshake

多谢常光兄弟帮忙回复，
那两颗最好找不锈钢的吧，
一般卖标准件的五金店铺都大把有得挑的。

桂林胡子

Originally posted by 晴朗407 at 2011-7-11 20:25:
胡子哥打算前牌照怎么装？前减震上还是前面板上

#003#
肯定是装在前减震上了，
本俱乐部的首席机械师小p潘工正在制作之中

langqingjian

Originally posted by 桂林胡子 at 2011-7-12 13:26:

#003#
肯定是装在前减震上了，
本俱乐部的首席机械师小p潘工正在制作之中

记得麻烦潘工顺便帮我也搞一个#003#。这个是好东西，以后出去挡后面就可以了

[ Last edited by langqingjian on 2011-7-12 at 13:51 ]

blancodu

恭喜胡子大哥入手九姨太！
这下骑甲鱼的车友有福了！

123910306

睦胡子兄的作品。相片好像是用佳能无敌兔+小白拍的吗？
相片很养眼。

123910306

看见这个大眼靓真的很漂亮。
找了很久没有发现这样的螺母。请胡子兄拍个特写看看螺母是怎样的。请问告在哪里买的。或快递给我。我支付费用。

shuishi016

三分之一       二分之一    三分之二        学习了

jiangwjie

恭喜啊！~~全程直播！你们都是爱车之人！而且技艺超群啊

桂林胡子

Originally posted by 123910306 at 2011-7-12 14:19:
睦胡子兄的作品。相片好像是用佳能无敌兔+小白拍的吗？
相片很养眼。

(y)
高人神眼！
无敌兔+爱士小白兔:P

另，那两颗螺栓是我外侄买的，详情问他才知道哦，今晚要去俱乐部换机油的，到时帮你问好。

桂林胡子

Originally posted by 逍♂遥 at 2011-7-12 09:46:

:)减震的那一头我看到好象有牙纹，那是调什么的呢？调整硬度的吗？哈哈……以前从没了解个这玩意，你这一弄算是把我给毒到了！强烈恳请你百忙中抽点时间详细说说：这减震的构造、日常使用中的调整技巧！万分感谢 ...

应该好方便使用的，
弹簧的强度是16磅，，
比甲鱼原后减的强度高，
逍遥兄说的下端的牙纹调节环，
是用于调整回弹快慢的，
往左是软往右是硬，
根据用车人的体重和路况做调整，
我一般调到中间偏硬一点:titter:

loujunlin

麻烦 胡子说说减震的使用感受
迅鹰准备换减震
迅鹰的原厂减震就像一根铁杆

阿惹

Originally posted by 桂林胡子 at 2011-7-12 13:26:

#003#
肯定是装在前减震上了，
本俱乐部的首席机械师小p潘工正在制作之中

我也要！手工加材料 #032#

逍♂遥

Originally posted by 桂林胡子 at 2011-7-12 18:32:


应该好方便使用的，
弹簧的强度是16磅，，
比甲鱼原后减的强度高，
逍遥兄说的下端的牙纹调节环，
是用于调整回弹快慢的，
往左是软往右是硬，
根据用车人的体重和路况做调整，
我一般调到中间偏硬一点 ...

:)胡子兄我说的是另一头（即是上边那头），好象看到牙纹，那头也可以调整吗？:laugh:我的问题有点多哈！

123910306

Originally posted by 桂林胡子 at 2011-7-12 18:16:

(y)
高人神眼！
无敌兔+爱士小白兔:P

另，那两颗螺栓是我外侄买的，详情问他才知道哦，今晚要去俱乐部换机油的，到时帮你问好。

原来螺栓是这样的，明天再去五金店看看。找了一天还是没有找到。很郁闷

123910306

胡子兄。请问一下有木有考虑到更换铱金火花塞？听说更换后提速更顺畅。

粤K

真是好车

xue_3648

没赶上直播。。。。还是得顶胡子的新车。。。

东方伯爵

Originally posted by 123910306 at 2011-7-12 21:53:

原来螺栓是这样的，明天再去五金店看看。找了一天还是没有找到。很郁闷

淘宝上大把的，块把钱一个

粤K

不是一般的人