改变我维修人生的十句话[交流贴，别人修车，我琢磨修人]

hunan98

现在这样的师傅少了。。

海阔天空007

楼主是个文化人，写得真不错。

ljp5152

顶一个…:laugh:

一枕清风

最近好久都难得有耐心看完这么长的文章了，文间字里能感觉到楼主是绝顶聪慧之人，且有颗玲珑心。
文字写的刀刀见血，入骨三分，真的让人很长学问。
以楼主的心性，最终必成正果！

Along→摩托迷

这贴 必须顶

枫行落雪

赚钱是其次，人品最重要！

魂牵梦萦

等你的下篇

疯狂的en

读书少，见识少，好多看不明白。本人不从事修车，我的车要修时不讲究最便宜修，但一定要达到我想要的效果。当然我想以后以修车为副业，理念似同上，不求价钱最平，不求每车都修，只求质量与收入同为高层次，讨价者不修(车主要求降质量除外)

最爱钓小鱼

俺也是修理工  郁闷  想撤退了  当个副业玩玩

破车慢跑

修车需要经验。。也要职业人不断提高素质。我不是修车的。但我也会修车，高中那会儿业余学徒。。前段时间有个朋友说找我帮他弄弄车。。他说信不过这边修车的。专找我问我有空不，有空了就弄过来。他是个粗心的人但要求很高，，（哎这样的多了去了。）我给他的印象是打胶外面看不出来。动过的螺丝不留痕迹，就像没拆过的一样，（这一手很重要的。做活儿干净利落。）他见过我弄自己的车子时就说了要我来给他修车，每一台车接手前我不是马上下手，先看看是不是被人动过，，放油螺栓滑丝没啊。杠头动过没如果动过那杠头稳定钉估计会有丢失，在换缸啥的也跑不了2年。这都是习惯了。。看完后如实对他说他听后服了。接下来就是按自己的做法开干了。。。车辆的修配需要微观的思考。例如少个稳钉会怎样？好多人觉得没事。其实呢？（会偏磨，车辆寿命短）多看看老外是咋修车的，自己的档次也就慢慢的上去了，粗心邋遢的人最好不要干修车的行当，那是痛苦的挣扎，

维新志士

d国产简单的死，我基本自己修理。

狐舞九州

阅尽众生,有所悟

钓鱼听音乐

现在看来，换件就是比维修的效果好！互利互宜。车主将来也少了麻烦，我也多收入点。厚此厚彼。现在说叫[双赢]。

煦雨涵香

钱多钱少，快乐就好，该花的花，该省的省

志辉

说得在理，，，

yanxiang

有没有摩托车维修师傅想要收徒弟的？本人十分热衷摩托车，想要拜师学艺，希望能找到一位真正的好师傅！

一刀哥

路过.........

Rabbit68

写的好！
骑车几年，见过的师傅很多，认真干活的很少，勤快换件的很多。仔细想想，如果大家认真干活，都得喝西北风去，为啥？因为很少有人愿意为“知识”和“劳动”付报酬。你给他诊断问题，他觉得不值钱；换了件，他觉得值钱。在维修的过程中，“知识”和“劳动”才是最重要的。现在不是物质缺乏的年代，很多零件能买到。
最近无聊一把，和朋友讨论收入问题。假定在大城市，一个高级维修工开店一个，月薪6k，场地租金杂费等3k。每月工作30天，每天上班10小时。那么他每个小时要赚的利润是(6000+3000)/30/10=30。就是说如果不从配件上赚钱，他每个小时必须收到30块钱。实际上他的工作机会未必饱满，也不能每天都开工，所以需要略微高一点的小时收入。如果不从配件赚钱，修理工需要收取工时费。假定每小时40，恐怕... 很多人表示无法接受，我就是来调整一下方向，换个灯泡，换个火花塞.......你要40块钱？

梦想溪流

Originally posted by 山东人一神州行 at 2011-7-5 00:22:
去年，一老客户推车到我门头，说不能发动。经检查高压无火，我说点火器易坏，先换点火器试试。此君道：“这个点火器是你半年前给我换的，坏了你得给我保着！”我看了看点火器，从来没见过的牌子，说，肯定不是我的 ...

你不说谎是对的。做人要正。再说，就他这记性，就算修好了，以后也会再到你这儿打赖。

jingchi.wu

车子修得好，钱多花点也值。  修不好，修不合意，一分钱也多。