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细节上确实远不如外资车精细，需要继续努力！
砂石木说什么针对细节问题，量产车会完全修正过来，这完全是瞎扯，如果各个部件的配合出现很多间隙，说明整个设计过程和样板定制过程都存在国内厂商常见的重大问题。以这样的态度去量产，可以确定的是量产车型很难好到哪里去。
记住，做设计和试产样板，永远都要第一次都做对，如果不对，就要推倒重来，样板不对，就重新打造，设计有偏差，就重新修正，到了长途耐久测试阶段，必须是完全定型了的产品，如果还没定型，还在修正中，就拉出来做aging testing，这个是非常愚蠢的行为。
如果连两个零件的配合都做不好，我想车的耐久性在整个设计过程中也是甚少涉及的，所以请厂家关注两个事情，第一要对所有旅行中的问题做认真检讨，集中做修正。第二，修正后的产品需要重新做一次耐久性测试，才可以投放市场！这是规矩，你赶早上市半年，搞不好还会毁掉你的声誉，切记！ |
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楼主: 哮天犬
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发表于 黑龙江省 2011-7-1 00:55
发表于 青海省 2011-7-1 00:56
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