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楼主: 哮天犬
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穿越中国,离梦想近一点---“穿越梦想”之旅(第541页 ...

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901#
发表于 湖南省 2011-6-30 14:09 | 只看该作者
#003#占个位先!!!(c):laugh:
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902#
发表于 云南省 2011-6-30 14:11 | 只看该作者
Originally posted by 我是谁→? at 2011-6-30 22:01:
来一张我在银钢厂骑250拳王的照片#003#

银钢拳王250跑车漂亮、就是图片小了点。



[ Last edited by 缅临 on 2011-6-30 at 22:15 ]
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903#
发表于 江苏省 2011-6-30 14:15 | 只看该作者
Originally posted by 独闯中华 at 2011-6-30 22:06:

你好!换人不换车。


谢谢队长的回复。
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904#
发表于 江西省 2011-6-30 14:15 | 只看该作者
我顶了#003##003#
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905#
 楼主| 发表于 重庆市 2011-6-30 14:19 | 只看该作者
Originally posted by 南海宅男01 at 2011-6-30 22:07:
既然银刚的摩托以出口为主,那为什么还要费如此大的动作在国内做如此宣传?  有点纳闷!呵呵!!!

这还不简单,想两手都要抓嘛
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906#
发表于 湖北省 2011-6-30 14:21 | 只看该作者
C08  旅顺口-烟台是过轮渡吗?为什么不沿辽东湾跑一圈呢?
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907#
 楼主| 发表于 重庆市 2011-6-30 14:26 | 只看该作者
也许是新车的关系,刚点火发动机的声音有点松散,轻点油门250排量的单缸水冷电喷发动机发出低沉有力的轰鸣, 庞大的单孔排气发出类极具爆发力的排气呜呜声!随着油门的转动那低沉有力的轰鸣有节奏的响起,这是一种振奋人心的响声

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908#
发表于 湖南省 2011-6-30 14:32 | 只看该作者
更新速度好快咯
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909#
发表于 上海市 2011-6-30 14:33 | 只看该作者
Originally posted by 哮天犬 at 2011-6-20 05:58:
摩旅十几年前就开始了,记得最早的一次长途是95年春节一部嘉陵70从珠海开回老家湘潭,那些年年轻气盛很是跑了些地方,到03年老婆孩子都来了,就脱离了摩旅的革命队伍……………..
等到2008年底再次回归到 ...


楼主您好,您也在珠海居住啊?有机会向您请教请教,我在高栏港工作,我也正准备再次入手一台摩托车,将后用摩托车来实现我游遍祖国的愿望,同时也关注您对银钢250水冷摩托车的使用情况。
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910#
 楼主| 发表于 重庆市 2011-6-30 14:35 | 只看该作者
跨上银钢250,跨上这即将陪同我们去实现全国山河一片红的银钢250,感觉就是不同,轻点油门发动机发出低沉有力的轰鸣,入歌声般直入心脾,振奋人心的声音!!!!!.........,看看里程表00003公里,相信他会带着跟我跑完3000公里.30000公里........

[ Last edited by 哮天犬 on 2011-6-30 at 23:12 ]

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911#
发表于 江苏省 2011-6-30 14:36 | 只看该作者
[quote]Originally posted by 哮天犬 at 2011-6-30 21:41:
插上钥匙,扭开电门锁,看像两颗子弹般流线型的仪表盘,指针优雅地旋转到底再回复原位,这就是电喷车特有的自检功能,扭开电门锁看起来似乎太普通了点,有点和银钢250的高档车的定位不相符合

这是普通版车子。还有高配版的车子没有出来,表头据说是电子仪表。
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912#
 楼主| 发表于 重庆市 2011-6-30 14:37 | 只看该作者
Originally posted by VK268 at 2011-6-30 22:21:
C08  旅顺口-烟台是过轮渡吗?为什么不沿辽东湾跑一圈呢?

大家都想过把海上轮渡瘾,就决定这样走了
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913#
 楼主| 发表于 重庆市 2011-6-30 14:43 | 只看该作者
银钢采用了如跑车般的座包,虽然整车看上去很威猛,座位高度相对来讲也算比较高的了,我身高1.74米,也只够刚刚双脚落地,较适合普通身材人士使用,最先看到图片的时候有点怀疑会“蛋痛”,实际骑车起来还是蛮"蛋定”的

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914#
发表于 江苏省 2011-6-30 14:46 | 只看该作者 |只看大图 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
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915#
发表于 江苏省 2011-6-30 14:51 | 只看该作者 |只看大图 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
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916#
发表于 贵州省 2011-6-30 14:52 | 只看该作者
#003#淌口水!!!!!巴适!!:laugh:
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917#
 楼主| 发表于 重庆市 2011-6-30 14:52 | 只看该作者
银钢250的车身比普通的125车型“臃肿”多了,操控起来并不费力,车把的高度设置的十分合适,坐姿始终处于直立状态,开起来十分舒服而且轻松。

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918#
 楼主| 发表于 重庆市 2011-6-30 15:00 | 只看该作者
再讲讲车的转速,热车之后怠速保持在1200转,油门小催, 转数逐渐上升到3000转左右的时候, 车速已到5400以上。即使再催些微油门,连续加档, 转数不超过5000转即可轻松步入80的时速, 只因车还在磨合期间,不高再提速度了,还是等待磨合期过了再来撒野吧

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919#
发表于 江苏省 2011-6-30 15:04 | 只看该作者 |只看大图 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
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920#
 楼主| 发表于 重庆市 2011-6-30 15:07 | 只看该作者
一番试骑后,在将车停下来慢慢欣赏,前双碟配双活塞卡钳,后单碟配双活塞卡钳,就算是有暴力驾驶习惯的人来说堪称强劲,这点给予了我无比的信心。

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