|
|
|
油箱与车架的紧固问题,电池盒子与后轮的碰撞问题,都是大问题,还有排气管的上翘角度太高的问题,过高的上翘角度一定要降下来,能够与车尾的运动线条平行就好了,这也是大问题,首先审美这一关过不去,其次也大大的影响实用性,容量大一点高一点的包就不好放了,现在这样容易造成车子整体的重心偏高,对行驶无利,排气声音有进步,现在可以说排气声比较瓷实,不象国二版的那样有松散的感觉,但声音还缺一点浑厚的感觉,同时也希望排气管的后段造型能做的更漂亮一点,可以看看轻骑国俊250的排气管后段,(注意和轻骑国俊200CC排量型号的排气管区别开来,不要混淆)希望通过优化改进排气管,声音能做的更浑厚一点,价格的高低主要来自与产品的质量和企业品牌的含金量。真的是好东西,价格都好说。 |
|