穿越中国，离梦想近一点---“穿越梦想”之旅（第541页 ...

哮天犬

当转速再望上升到6000-7000转时不知为什么指针会抖动，7000转后速度上升就很困难了，今天道路相当好，试了下急速平地转速8000速度110公里左右

[ Last edited by 哮天犬 on 2011-7-16 at 00:17 ]

缅临

Originally posted by 动力源 at 2011-7-15 20:35:

只要是化油器的摩托车爬坡动力都差。。。。。豪爵铃木GN125是久经考验的好车#031##031##031##031##031#

城里转转还可以、用来跑长途摩旅不好用、动力热衰减太大、爬坡都追不上同行的伴。

哮天犬

山地王的三代和四代都是使用的建大的越野论坛，据参厂家介绍这种胎非常耐磨，到底耐不耐磨等到我们跑完全程自见见分晓，但是跑烂路压弯的抓地性能是一流的，但有点可惜两代车都不是用的真空胎，不过都是铝合金的轮廓要换真空胎也方便

cuizi

就因为这个帖子
我变成了夜猫子

小笨菜

留下记号 睡觉了

哮天犬

两代山地王都是安装的银钢引以为自豪的摩托的前控双联刹，厂家人员介绍到自2005年银钢公司获得前控双联刹专利后，广泛的得到了用户的好评，这次我们实际体会到了双联刹的威力，基本四十公里的速度刹车5米内可以停止，还有一个意想不到的好处，跑烂路时双脚落地，单用前刹接可直接前后轮都刹住

哮天犬

今天在路上休息的时候我特地仔细的打量了山地王摩托车，我觉得最喜欢的就是手柄防护装置和前货架运不但使整车更加坚固可靠，气势强悍，很有一种“MAN"的味道

大乐园

Originally posted by cuizi at 2011-7-16 00:38:
就因为这个帖子
我变成了夜猫子

:laugh::laugh:

哮天犬

整车来讲还有几点出彩的我认为是
精致的“副挡泥”设计，消声器添加防烫护板，都是较为人性化的设计。
还有就是车架加强、脚蹬加固、货架捆绑支点精确定位、主支架采用省力设计，再与大威包配合起来简直是天衣无缝。

哮天犬

但是有一点山地王的后货架加强杆设计的位置很不好，正好遮挡住车牌，要是遇到交警较真完全可以超你个遮挡车牌，要真这样可真有点冤枉了，最好厂家能改改

哮天犬

银钢山地王四代发动机着实不错，首先感觉到它的安静，我们路上做过一次实验，将香烟立再油箱上，7000转香烟不到，这一点是我最满意的，但是在青藏高原这样的群山峻岭上翻山越岭，150的排量只能讲时刚刚够用，并无很大的驾驶乐趣，不过听讲山地王有175排量的，不过全部是出口，不在国内销售，倒是希望能够试驾下看看到底会不会好些

[ Last edited by 哮天犬 on 2011-7-16 at 01:11 ]

krsjdql

Originally posted by 哮天犬 at 2011-7-15 23:52:
车子使用说明书上规定，磨合期发动机转速不超过5000转，就是说最高五挡时速也应在60公里以内，其实我们这次根本没有遵守这个规定，车子还未磨合就直接长途，就是在大约三百公里的时候换了机油，现在车子三 ...

   此言差矣，磨合很重要的 机油 开始要勤换，100 300  600  1200  各换一次 ，之后就可以按照换机油品质调节 我都是换汽车上的 515机油 一百多一桶四公升 换四回，八千到一万换一次，此机油 最大特点是 缠绕 发动响车一会之后 拔出机油标尺 会发现 机油少了 一个星期后才和刚加时候一样多 也就是说一个星期才淌下来。

wzxling

继续顶顶，看看

顶出银刚250的报告出来

krsjdql

四代 排气管真丑 弄得跟嘉陵90似的 还是三代排气管漂亮。

krsjdql

这是三代排气管 略微有点下弯 很漂亮

意生身

请楼主介绍一下250国三

乱试佳人

留记号。。。。。

风之子@

大清早顶一下！

铁骑大汉

买了水煎包回来看看。

开心520

但愿银钢不负众望!