穿越中国，离梦想近一点---“穿越梦想”之旅（第541页 ...

走在无人地 · 发表于重庆市 2011-7-15 13:37

多发点关于250的报告，我每天都关注就是没有看到多少有关的消息

天枰骑士 · 发表于辽宁省 2011-7-15 13:37

犬哥，我必须要承认，我太喜欢你了！

天下丨无双 · 发表于四川省 2011-7-15 13:54

#003##003##003##003##003##003#

曹建中 · 发表于重庆市 2011-7-15 13:59

Originally posted by 明畅 at 2011-7-15 19:26:
见了银钢150山地王评论。不过我感兴趣的是250的骑行报告。。。。。期待中:dance:

同感 250的骑行报告期待中。

摩托战鹰 · 发表于四川省 2011-7-15 14:05

等着看pp

安康乐娃子 · 发表于陕西省 2011-7-15 14:08

开始喜欢上银钢150山地王了。天天顶贴，看帖。

路在前方 · 发表于河北省 2011-7-15 14:10

等片子。睡觉前必看

wyw35 · 发表于福建省 2011-7-15 14:19

关注！继续关注！

文曲 · 发表于湖南省 2011-7-15 14:31

渐入佳境！！！

黑面郎 · 发表于广东省 2011-7-15 14:50

看贴，留位

764022573 · 发表于重庆市 2011-7-15 14:52

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279367557 · 发表于四川省 2011-7-15 14:55

一日不见哇塞居然有这门多帖#003##003#

limeng818 · 发表于河南省 2011-7-15 14:57

关注250车车行车报告。。。。

100高炮 · 发表于湖北省 2011-7-15 15:00

Originally posted by krsjdql at 2011-7-15 16:02:
哥们简扼说说三和四优劣。顺便提个意见双联刹弄脚上就漂亮了在手上要刹车再控制油门还要掌握方向很忙啊。脚上装个分泵或者装个电子开关然后前面加个微型电机控制分泵。

相同的愿望。那个厂家能开发出脚踩双联刹，确实功德无量。最保首估计，摩托事故要减少十分之二。银钢手把双联刹，技术上也确实前进了一步，特别在下陡坡又烂路时，双脚要支地，用右手双联刹，前后两轮子都能刹，能很好控制车子。如没双联刹，就只能刹前轮，有时刹不住摔车了。但在平时行车，遇紧急情况需停车时，还是右脚刹车来的快点，用手回油门再手刹也就来不应了。超过45码右脚急刹后轮，很容易摔车。
本人因这种刹车原因，已有七，八次摔车了。很盼望厂家能开发出脚，手都能双联刹的产品。

limeng818 · 发表于河南省 2011-7-15 15:03

[rm]http://v.youku.com/v_show/id_XMjUzMzA2NjA4.html[/rm]

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金牌机器 · 发表于重庆市 2011-7-15 15:04

又看又顶

豫阳 · 发表于河南省 2011-7-15 15:05

这几天来看贴，发现作业交的不是很积极

xiaoyuer · 发表于安徽省 2011-7-15 15:05

真正下功夫，还是能造出好摩托的！

limeng818 · 发表于河南省 2011-7-15 15:06

翻页了。。。

动力源 · 发表于上海市 2011-7-15 15:10

今晚还有pp看吗。。。

764022573 764022573 当前离线状态 [当前离线] 发消息	4971^# 发表于重庆市 2011-7-15 14:52 \| 只看该作者提示: 作者被禁止或删除内容自动屏蔽
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