穿越中国，离梦想近一点---“穿越梦想”之旅（第541页 ...

步入草原

Originally posted by feite2010 at 2011-7-7 18:30:
终于在"色魔驴行"看不见这个贴了,就应该发在这里，爱怎样顶就去顶吧！前几天一直想说这个话，没说 就是不为了增加人气，“色魔驴行”不是广告贴.

喔，您还是近来支持了“广告贴”一把啊。

跟着感觉走11

Originally posted by 漫山红遍 at 2011-7-7 14:49:
这么多口水贴，很反感！这次银钢在这件事上面显得尤为不厚道。无偿使用别人的网络场地，好比无偿使用别人的赛车场地一样。在现实世界里，你试试可不可以在国内一家赛车场地、刊物杂志上这样使用？说实在的，青蛙这 ...

我也反感口水贴！但把论坛比作赛车场是不是欠妥？如果是赛车场你是不是也该买票入场:titter:其实大家都大度一点就没什么了。其实摩旅人路上挥一挥手，按一声喇叭也是一种缘分

woshi摩旅者o

刚下班就回来看了帖,晚上晚点还来看看.  不要太商业化了.商业了就没味道了.但是一点商业都没有,更加没味道,只爱看游记!

MK100

已经变味了！

逍遥戏鲛客

Originally posted by 哮天犬 at 2011-7-7 06:49:
银钢250由于只有北京的首席探路者的电喷银钢250有加油记录，油耗只做参考，油耗居然是惊人的2.83升百公里，这高原银钢电喷250的油耗居然和山地王差不多，不过因为只有一台车的油耗记录，这个数据还有待今 ...

磨合期应该结束了吧？

快乐公主

我只看风景的，好活动，好羡慕:)

开心520

期待车况真实报道....

dynamo

Originally posted by handanwanwan at 2011-7-7 17:14:
刚才又看了看帖子   这几天骑手和车车的帖子少了 斗嘴的多了 不明白 为什么只要一个新的事物出现 就会有那么多的不和谐  让人心寒    记着以前有一个人气也比较旺的网站 由于几个臭鱼烂虾在里面捣蛋 不管是谁 只要 ...

(y)(y)赞同此意

良友

多一份宽容,多从普通车友角度想,就不会这么多口水了.

跟去年的女子车队进藏一样,虽然知道这是一场商业行为,但作为广大车友,仍希望茶余饭后闲下来能看看热闹,看看他们跑到哪儿了,看看他们沿途有没有发生什么新鲜事,看看他们眼中的风景.

确实,现在进藏的人太多了,论坛里随便拉几个人出来,谁不了解318呢,可是为什么还有这么多人愿意看关于西藏的帖,就是因为西藏的独特魅力,这个一天四时风景都不相同的地方,每一个人进藏都不可能看到完全相同的风景.这可能就是重庆_大头连续六年都去西藏的原因.

作为一个重庆人,我最初也准备报名参加银钢的这次活动,最后因为时间太长而放弃了.我想,作为一个热爱摩旅的人,能免费地享受这样的在路上的感觉,也是不错的.

希望哮天犬能多发点图继续更新,广大的车友支持你们!

dynamo

突然想到一句谚语
人怕出名，猪怕壮！

  有点像此贴的境遇

PlayInAir

各有各的难处
青蛙：要是每个厂家都像银钢这样搞，那摩托迷关门算了，哪有钱支付巨额通道费用。
银钢：我不是交了银钢专区的钱吗？搞个帖子还要交钱啊？

其实大家各退一步，就好了！

竹篙

海阔天空

砂石木

Originally posted by 竹篙 at 2011-7-7 19:41:
海阔天空

与竹篙又见面了。哈哈！:handshake

轻便蓝牌

随便它加不加亮随便它在哪个区，我只要进入“我的回帖”就能找到。:laugh:

乡村基

上海有家车行以前是著名的黑店，后来他们发现了摩迷网并缴纳保护费开了个专区，结果不仅把以前的污点抹白了还受到了热烈追捧销量大增。

VK268

Originally posted by 三水 at 2011-7-7 18:12:

现在迷网人气够了?摩迷网不再需要增加人气了,不再需要壮大,摩迷网就停留在目前水平?

注册会员将近38万，每天上线来逛的大约一万多一点，当然其中还包括不少马甲，没注册的游客就不知道了。

孤独大虾

随便它加不加亮随便它在哪个区，我只要进入“我的回帖”就能找到。



教你一个简单的方法.每次看完帖子后.点浏览器上的收藏夹.把看到的这页保存到里面.
下次在收藏夹里打开帖子.就到了你上次看到的页数了#003#

逍遥戏鲛客

Originally posted by 感觉在路上 at 2011-7-7 18:07:
西藏我也去过，走的318国道，普通老百姓那有这待遇！每天早上起来吃点早就开始上路中午从来都没有正规吃过饭。都是带的包装食品和红牛饮料，我觉得银钢招的不是什么英雄，这和民间约的驴行者的条件好的太多了！！！

      《一个摩旅人的瞬间感慨》


     
    银钢摩托的穿越梦想之旅已经拉开帷幕，一队精神饱满的爱摩人踏上征途，人们关切着，人们期待着，人们品评着，人们变化着... ...
     我也关注着、思考着，并把自己的想法与大家交流——
    企业，不论采取什么方式方法，只要是合理合法的，其所有的生产经营活动，都是正当的和无可厚非的。
    既然是新生事物，不足、欠缺、问题、缺点（今后很可能还会出现错误也未可知）就在所难免，大家理应以平常心待之，最好是多出主意、想办法、提建议，给予帮助为好，何必非要讽刺谩骂、置之死地而后快呢？
    对于银钢这一新生事物，善意的批评和建议，是可取的，哪怕这个批评和建议并不正确。而恶意的挖苦和故意捣乱甚至造谣诽谤，的确可恶，这是不健康的心理和人格的畸形产物，应当坚决摒弃。我们希望看到的是，善良与坦诚、真挚与襟怀、信义与道义等诸多美的种子，在广大摩友中间开花结果。
     车手，只是新车的试驾者，肯定不是英雄，现在肯定连勇士都算不上，因为慢慢征途刚刚开始。但当他们坚持走到最后的时刻，在经历了一百多个日日夜夜的诸多不可预见的艰难磨练之后，就很可能锻造成为一批新的勇士！广大摩友们不妨密切关注，拭目以待——
     试车，是件非常严肃的事情，于企业、于用户，都要认真负责，决不可轻率草率，而且短短几天时间是不可能做出全面的、真实的测试结果的，希望大家不要着急，不要偏激，看到最后的，就是全部了。
    敢于让一批热心的摩友来试车，必然要冒着难以预见的天大风险，当然并已经见到了出于各种不同心态与利益目的的街谈巷议，甚至是风言风语和吹毛求疵。
    毋庸讳言，银钢的做法，可谓非常大胆，非常有魄力，非常有远见卓识，也是在中国摩托历史上是第一个吃螃蟹者。这一可喜的、令广大摩友们趋之若鹜、倍加关注、寝食不安、梦想翩翩的大胆探索和尝试，已经在中国摩托车界掀起了一场巨大的波澜，其还必将从根本上使中国摩托车界的行为方式大为改观，可圈可点！可赞可敬！可喜可贺！
    我相信：只要银钢继续沿着这个正确的方向和道路坚持走下去，坚持数年，不仅肯定会打造出质量可靠、享誉世界的名牌产品，也肯定会在世界摩托车第一生产大国、第一出口大国、第一使用大国的中国，培养和造就出一批真正的摩托骑士和摩旅英雄，为国争光！
    我坚信：只要你活着，你就会看到，这一天真的不远了！
    我会天天如此：真诚祝福各位骑手——扎西德勒——安宁哈西咪哒！


                                        吉林延吉：李根浩

    

[ Last edited by 逍遥戏鲛客 on 2011-7-7 at 21:23 ]