GY6改油冷

yyhplay777 · 发表于上海市 2011-6-18 15:51

Originally posted by 老项 at 2011-6-18 19:23:
看上去曲轴还可行,为什么报废了?

轴承、连杆大头全部松动！

yyhplay777 · 发表于上海市 2011-6-18 15:54

Originally posted by 蓝天@ at 2011-6-18 19:10:
牛人，LZ用简单的工具也能弄得这么轻松，很强大！！！:)

由前期准备，后面干活就轻松了！

张星华 · 发表于北京市 2011-6-18 15:56

踏板我觉的搞个水冷油冷也蛮好，这样的散热器就可以放到前面，油管也可以很短。拓展的空间就很大了。

yyhplay777 · 发表于上海市 2011-6-18 15:57

Originally posted by 爱刘潇 at 2011-6-18 20:45:
楼主上海哪里的，我的猎鹰坏了也来找你修！:)

我不是修车的！！！只是把修车改车当爱好！不过你愿意让我修，还是愿意的，要管饭啊！！！:):):)

yyhplay777 · 发表于上海市 2011-6-18 15:58

Originally posted by sang20052046 at 2011-6-18 21:57:
那位置撞风效果不怎么好吧，还容易赃。我有看到装到风扇罩口上的，还强制风冷了。

想过！！可是热车太慢，过分冷却也不是好事！:):):)

yyhplay777 · 发表于上海市 2011-6-18 16:03

Originally posted by 张星华 at 2011-6-18 23:56:
踏板我觉的搞个水冷油冷也蛮好，这样的散热器就可以放到前面，油管也可以很短。拓展的空间就很大了。

有肯定比没有要强！只要不改变工厂原来的设计。装个油冷肯定要好很多，跑同样的车，一个改油冷一个不改，肯定改油冷的后期热衰肯定慢！

张星华 · 发表于北京市 2011-6-19 03:34

Originally posted by yyhplay777 at 2011-6-19 00:03:

有肯定比没有要强！只要不改变工厂原来的设计。装个油冷肯定要好很多，跑同样的车，一个改油冷一个不改，肯定改油冷的后期热衰肯定慢！

我是支持改油冷的，我的也改了，我的意思是用水来冷却从发动机出来的机油，这样，散热器就可以安装自己想安装的位子了，我的也是这样改的，高速，机油温度最高是75度。我的是男装车，我觉得踏板车用这个方法更好。

we · 发表于辽宁省 2011-6-19 07:19

路过，帮顶了。

骑向远方 · 发表于上海市 2011-6-19 10:50

动手能力强大的，学习了

yyhplay777 · 发表于上海市 2011-6-19 15:51

[quote]Originally posted by 张星华 at 2011-6-19 11:34:
我是支持改油冷的，我的也改了，我的意思是用水来冷却从发动机出来的机油，这样，散热器就可以安装自己想安装的位子了，我的也是这样改的，高速，机油温度最高是75度。我的是男装车，我觉得踏板车用这个方法更好。

嗯！！有理！改天试试看！

一个只爱车的人 · 发表于辽宁省 2011-6-20 00:03

拆发动机好熟悉的感觉

m民工 · 发表于湖南省 2011-6-20 00:47

太麻烦了

dh1030 · 发表于广东省 2011-6-20 01:13

冷排的位置是要改改！可以考虑一下风扇的出风口！

lzx200gy-2 · 发表于浙江省 2011-6-20 01:25

高手高手高手高手

张星华 · 发表于北京市 2011-6-20 03:28

用水冷却机油要做一个热交换器，

dio改改 · 发表于重庆市 2011-6-20 03:31

哈哈我也改了的

[ Last edited by dio改改 on 2011-6-20 at 13:21 ]

dio改改 · 发表于重庆市 2011-6-20 05:54

不过我的油冷上缸头的机油全部经过了油冷器楼主的方法只是部分经过

zhangxy100 · 发表于河北省 2011-6-20 09:10

位置不太好，再改进

叉叉 · 发表于上海市 2011-6-20 11:40

放在座位下面踏板中间那边吧开几个孔。

楼主好厉害。。

CDM · 发表于广东省 2011-6-20 12:13

路过学习

GY6改油冷

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