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~~~单骑万里行,走进察瓦龙(小踏板走西藏)~~~

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121#
发表于 北京市 2011-6-7 00:49 | 只看该作者
好,很好,非常好。:laugh:
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122#
 楼主| 发表于 北京市 2011-6-7 00:51 | 只看该作者
远处的雪山隐藏在云雾中,时隐时现,当然从图片中是看不到雪山的:titter:

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123#
 楼主| 发表于 北京市 2011-6-7 00:56 | 只看该作者
居住在怒江两岸的怒族人勤劳顽强,在如此有限的地方都能开垦出这片片梯田.(y)

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124#
 楼主| 发表于 北京市 2011-6-7 01:02 | 只看该作者
..........

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125#
 楼主| 发表于 北京市 2011-6-7 01:05 | 只看该作者
常常出现水毁路段,可以理解,因为这里地势恶劣,不像320国道,人为不修.

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126#
发表于 北京市 2011-6-7 01:06 | 只看该作者
楼主好样的。强烈支持摩旅
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127#
发表于 北京市 2011-6-7 01:08 | 只看该作者
有机会我们同跑。 我QQ:610938040
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128#
 楼主| 发表于 北京市 2011-6-7 01:10 | 只看该作者
福贡--贡山就开始有很多在悬崖峭壁上开凿的路段了,这些路段都非常狭窄,汽车不能会车,好在这条路车流量不大,找地方会车还不是很难.

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129#
 楼主| 发表于 北京市 2011-6-7 01:13 | 只看该作者
驾摩托车穿行在这样的路上可算是摩旅最至高无上的享受了吧?#003##003#

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130#
发表于 北京市 2011-6-7 01:25 | 只看该作者
真漂亮的公路景
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131#
发表于 北京市 2011-6-7 01:31 | 只看该作者
太给力太诱人了!
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132#
 楼主| 发表于 北京市 2011-6-7 01:32 | 只看该作者
.........

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133#
 楼主| 发表于 北京市 2011-6-7 01:37 | 只看该作者
已在滇藏线白马雪山上消失了的弹石路在这里偶尔还能见到.

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134#
 楼主| 发表于 北京市 2011-6-7 01:39 | 只看该作者
有流水就少不了有水电站

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135#
 楼主| 发表于 北京市 2011-6-7 01:42 | 只看该作者
沿江风光

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136#
 楼主| 发表于 北京市 2011-6-7 01:49 | 只看该作者
到达贡山县城,这是云南省最偏远的县城之一,也是贡察线的起点.新旧两条桥.

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137#
发表于 广东省 2011-6-7 01:54 | 只看该作者
太给力了 看到了很多不同的景象 哥片片又拍的漂亮 再顶一个...
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138#
 楼主| 发表于 北京市 2011-6-7 02:05 | 只看该作者
从这里开始进入贡察线,也算是怒江大峡谷的核心景区,还有将近60公里的油路可享受.
贡察线应该算是官方的叫法,圈内只把丙中洛乡--察瓦龙乡称为丙察线,再延续到西藏的察隅县就是最艰险,最经典,景色最壮美的第七进藏线--丙察察线.我也认为怒江大峡谷的真正精华的核心景区应该在西藏段,但不是每个人到了丙中洛都有勇气走进察瓦龙的,这应该是不小的遗憾

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139#
 楼主| 发表于 北京市 2011-6-7 02:11 | 只看该作者
郁郁葱葱的怒江两岸,谁都想不到,几十公里后竟然是截然不同的两种景象.

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140#
 楼主| 发表于 北京市 2011-6-7 02:22 | 只看该作者
在贡山至丙中洛之间有个收费站,进入景区(或者说路过吧)每人收100:mad:,当然本地人是不收的,但摩托车完全不用理会,守卡的人很懒,一般都缩在屋内,不怎么看外面,那拦路横杆没把路拦完,可从旁边溜过去,但最保险的是从逆向车道过去,那条道没路障,来往车也少,只要小心点就没事,汽车也可这样闯,当地车都是直接逆行通过的,总之不能停下,停下就每人准备100块.:laugh:

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