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今日行程354公里,全程搓板路,耗时17小时,毫无疑问,这是最苦逼以及最牛逼的一天。
今日状况总结:
1、 我辜负了罗子大叔的期望,无奈在沙地里面翻车一次。
2、 王同学翻车两次;一次沙地,一次行李绳断裂卷入后轮导致抱死,备用油桶摔坏。
3、 黄同学在离甜水海10公里时离合被震断,接下来240公里全部没有离合,这个牛逼的。
4、 两台狗三前叉全部开始漏油。黄同学比较严重,转向受到很大影响。
5、 我的油箱翼子板震断、排气管螺丝震断、GPS支架震断、点烟器电源保险震断、Doraemon牌后链盒震断、自制后货架震断。
6、 王同学电马达震坏。
今日路况:
真的没什么好说的,大红柳滩出来以后全部是搓板路,工程在大红柳滩过后基本就结束了。也就是说这一节完全是219本来的面貌,219的真身差点就把我们全部干掉了。
今日海拔虽然是最高的,但是上升都非常缓慢,有了前几天高海拔的准备,面对5400米的界山达坂也仅仅是有点头疼而已。还两座达坂分别是红土达坂和奇台达坂,奇台大阪上升得稍陡一点,但也远远比不过前几天的达坂。
在甜水海一节路面有了三种选择:
1、 搓板路:伤全车、伤屁股、伤神。
2、 沙土路:咬轮子、打滑,伤发动机
3、 大泥坑路:伤避震,伤全身。
路怎么走,你们自己挑。
甜水海离路边太远,没有前往。所有手机无信号。
死人沟有住宿有私油,价钱不详。所有手机无信号。
松西乡有住宿。所有手机无信号。
离多玛还有30公里时,搓板路被冰河冲断,水差不多有摩托车半个轮子那么深,一定要选好路线一档直接冲过去。
抵达多玛时有边防检查站,需要检查身份证边防证。多玛住宿条件还不错,40元每人,番茄炒蛋15、回锅肉25、酸辣土豆丝12,私油有,价钱不详,估计偏差不会很大,15块钱一公斤。
这一节路况是最简单的,路不险弯不急,你只需要鼓起勇气面对搓板路,拧着油门向前冲就行。 |
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