2011小魔女西部独行--西藏摩旅篇。（拉萨篇更新中）

武定门老王

我两次独自去西藏，（前年和去年）走G317、G318国道，都是用的豪爵铃木GN—125H车太子车，今年換了锐酷GZ150一A。

俺独行天下

本田小战鹰，天蓝色的，坐位低，操控好，漂亮。。:)

俺独行天下

天剑K也挺漂亮，但比小战鹰座位高

小魔女

永恒的经典 潮流的顶端——Shadow 焰影

这款本田的永恒经典车型，除了豪华经典的外观、舒适平稳的感觉等强大特点外，更配备了CBF涡燃发动机这款独具本田领先赛车科技的发动机，成就了提速快、油耗低、舒适、耐久等四大突出优势。

[ Last edited by 小魔女 on 2011-5-31 at 22:55 ]

bingo1312

Originally posted by 小魔女 at 2011-5-31 22:18:
永恒的经典 潮流的顶端——Shadow 焰影

这款本田的永恒经典车型，除了豪华经典的外观、舒适平稳的感觉等强大特点外，更配备了CBF涡燃发动机这款独具本田领先赛车科技的发动机，成就了提速快、油耗低、舒适、耐 ...

我款样子真的好好看的，我也关注了好久，只是身边没有一个用户。
但是论坛里的好多人都说到了一点：后减震太硬，坐垫太硬。
再没听到其它的毛病了。

独闯中华

Originally posted by xiaoyang222_81 at 2011-5-31 10:49:
全部看了一遍，不解，为什么没人推荐铃木的GT呢？
经过本人2万5000公里的使用，我觉得还是可以的。
第一高把手，长时间骑行不累手臂。
第二长行程，扭力大，动力强，提速快，上山有力（同排量相比）
第三大油 ...

这个也是可以考虑的车子之一！

xuyiyang

看到苏A了 呵呵 凑个热闹 希望哪天也换辆好车出去走走

马马

路过帮顶。

广越

学习了。

JP牧羊人

魔女是有米之人 建议买个GS650拉风啊

缅临

Originally posted by bingo1312 at 2011-5-31 22:30:

我款样子真的好好看的，我也关注了好久，只是身边没有一个用户。
但是论坛里的好多人都说到了一点：后减震太硬，坐垫太硬。
再没听到其它的毛病了。

我去看过此车，也是觉得后避震太硬了。

JP牧羊人

还是这个好啊 进藏利器

焦海江

Originally posted by 小魔女 at 2011-5-31 22:18:
永恒的经典 潮流的顶端——Shadow 焰影

这款本田的永恒经典车型，除了豪华经典的外观、舒适平稳的感觉等强大特点外，更配备了CBF涡燃发动机这款独具本田领先赛车科技的发动机，成就了提速快、油耗低、舒适、耐 ...

看来姐姐准备用焰影了，其实我早给你说了焰影和悦酷你选一个，都是好车。鉴于你身高162CM更适合焰影。此车是统御的加强版

焦海江

姐姐已经入手，还是只是发几个图片仅仅有意向而已

一地鸟毛

可以考虑一下劲豹春节时在专卖店里看时好像是9980，性能是公认的好，我认为国内的150里他就是第一了，要是劲虎不停产的话到时比劲豹更适合长途

小魔女

Originally posted by 焦海江 at 2011-5-31 23:23:
姐姐已经入手，还是只是发几个图片仅仅有意向而已

今晚我就去常州，明天常魔王陪我去看车。

焦海江

期待你入手。要是感觉这车不错或这车很烂都告诉我。


我对此车很关注

一土

Originally posted by 小魔女 at 2011-5-31 23:36:

今晚我就去常州，明天常魔王陪我去看车。

  我们在常州会面敲诈魔王一顿，呵呵。
                 #003#

Kiel

Originally posted by xiaoyang222_81 at 2011-5-31 10:49:
全部看了一遍，不解，为什么没人推荐铃木的GT呢？
经过本人2万5000公里的使用，我觉得还是可以的。
第一高把手，长时间骑行不累手臂。
第二长行程，扭力大，动力强，提速快，上山有力（同排量相比）
第三大油箱，14升，正常经济油耗2升不到，极速也能达百。适合长途。
第四有耐力，我基本上从铜陵到合肥市都是走高速公路的，近200公里的路，始终极速不休息。车子无动力衰减现象！不怕发动机过热。
第五不怕烂路。去年6月2日105国道，江西吉安至九江全线修路，近400公里的烂路颠下来把后备箱颠掉了，车子没事。
补充一点。价格也不高，我当时裸车也就5000左右。现在也就6000块

恰好我就是此车用户...
这车确实座垫硬，坐久了容易屁股痛。
关于避震系统，后减短又硬，前减又较一般街车短，公路没啥差别，路坑巴点就很有感觉了。
高把手确实比较舒服，但是连续多天长时间骑行后，感觉差别也不大了...
存油和油耗都有不错表现，续航力很足够。
耐力我不好说，没骑过其他车子一次跑那么多公里的经验来对比。
扭力爬坡可以，但是平路加速说真的感觉绵，中低速之王这名头响亮，但...我始终觉得一般，极速到百也够长途旅行用。
烂路反正可以骑，跟踏板比起来肯定还是舒服的多，但由于避震原因一定会比其他街车来的屁股遭罪，这车站著骑也不现实，姿势也不合理，就颠吧。

总结起来GT对得起他的价格，也不容易坏，点火好点，坐姿舒服，坐高不高，轴距短操作灵巧但绑行李空间会小些，座垫硬屁股比较容易疲惫，避震系统较一般街车累人，提速够用，爬坡力量不差，续航力不错，没有小表有一些小麻烦，发动机冷车好听热车反倒比较不入耳，震动小但是不能跟有平衡轴的车比（肯定嘛）。

pp365cc

尽量还是不要买顶杆车，因为无论是自用或在转卖，链条机车都比较好用和得价（最差情况，按当铺说法）