GSX125-3H扩缸改150,67楼更新油耗93楼极速报告

速度丶激情

3C也期待··

jiafei

继续折腾

1282127866

wetfttds

骑车溜马

大小飞没换？大飞不动小飞换十五齿的！

537988

我车子也一年了 准备入手

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Originally posted by yst123 at 2011-5-31 20:16:
我在交警那拆的   还有5台150+1台200   都是没动过的    警用摩托啊   只卖机器配件  不卖整车 气死我了  顺便拿了个化油器和2个点火器

哥们 能帮我也整一个吗？

316350829

都是牛人

服务器故障...

一直在关注这帖子  试下极速啊楼主  有RMB了在改改看

服务器故障...

改150之后上100加速还有力么？

速度.力量.激情.

换ＥＮ１５０曲轴　活塞　６档　缸体　　你会觉得更爽！你这样换我也换过。震动　油耗首不了。我现在换ＥＮ１５０的。震动油耗和原来没什么差别。比扩１５０更爽。９０　　１００　　１１０的跑。爽！起步秒杀１５０以下排量国产四冲摩托！

cskcsk

3H改150至今已壹万又200公里，大小链轮还是用回原来的前14后43，曾经把小链轮换成15齿的，提速还是肉，二档起步感觉吃力，用了一段时间换回14的。现在油贵，一公里得2毛了，最新耗油数据是80元跑410公里，中石化93#8.21/L。

cskcsk

回90楼的朋友：也有想过换EN150曲轴，但是工程实在大了点，，，另外我改150时EN曲轴也没货，就直接扩缸了，震动和没改时感觉没差别，照样还是6000转共振，，，油耗也不是很高，中石化93#是100公里2.4升，97#可以达到2.2升，，，提速方面，就算是扩缸机，不改齿比提速还是很爽的，当然不能和换曲轴的比。。。

cskcsk

回89楼的朋友:改150后有试过极速，，，那时改过齿比，链盘前15后43，，，三档10500转90公里，，四档10000转102公里，，五档8000+转105公里，，，五档时油门80%已达到8000转，后面20%油门加了没反应，已受化油器和进排气限制，，，五档0-95公里一口气上，到105时得慢慢上，悠个一公里吧，，，现在改回原车齿比，链盘前14后43，原车齿比还没试过极速。。。555试了下极速多拆次缸头，后面说吧。。。

辽B-金悍

不还是125么   缸体咋还标记124的呢    改了啊
#005##005#

速度.力量.激情.

我换全套EN150的，不是一般的爽。。。。

达浪

我3H 3000公里时就改了，加了又冷！ 现在19000公里了！ 机器依然正常！

花太狼

Originally posted by 辽B-金悍 at 2012-4-29 18:07:
不还是125么   缸体咋还标记124的呢    改了啊
#005##005#

150还不是149‘；“250同样249，比亚乔150还是145的缸(n)(n)

jazzkky

楼主，你的车还是要去测测汽缸压力，一般汽缸压力都在12KG才正常的，我的车以前汽缸压力只有10KG，高速也不是很猛，油耗也高，后来汽缸压力一测，低了，后来又拆了又重新弄，也要注意活塞平面高度，进气和排气抛光和稍微扩大一点点，后来又测了12公斤。现在高速爆发力很快。提速0到100公里指针直上，我的车化油器虽然外观还是原车的柱塞化油器，但是主油口的针阀被我换了大孔的了。至于震动，可以说没有震动传到你的手和脚上，车子虽然换了150，但是还是要看人来调教的。调教的好，车子的性能能发挥到极致，调教的不好，那车子的动力就不会大到哪里去。


楼主看看扩缸版的GSX150和所谓加长行程，功率9.4KW的标致150。标致150的发动机也就是用的之前GSX150的发动机。

cskcsk

98楼的兄弟，你改150换老款缸头了没有，我改150只是为了起步有力点，不为跑极速，如果不是去测试，正常行驶一年是难得上到90的，

广东七色桥

不错……帮顶……