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楼主: 御鹰而行
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350E6C白头雕,偷得半日闲,单骑走秦川

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21#
 楼主| 发表于 陕西省 2011-5-25 02:11 | 只看该作者 |只看大图 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
刚才由于网速原因,发重啦,没关系,我再来
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22#
 楼主| 发表于 陕西省 2011-5-25 02:18 | 只看该作者 |只看大图 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
第一张是在展厅,及时正在调试即将提车的350
第二张是350性感的屁屁
第三张比较有意思,300上坐的那个哥们儿是门口停的那辆忍者的骑手,比较喜欢鹰王,所以经常来逛

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23#
 楼主| 发表于 陕西省 2011-5-25 02:39 | 只看该作者 |只看大图 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
我再接着来,我还就不信了

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24#
 楼主| 发表于 陕西省 2011-5-25 02:49 | 只看该作者 |只看大图 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
停在单位院子的靓照
我本人长得比较磕碜,大家别拍砖就好
再来个特写
配装坦克侧包的样子

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25#
 楼主| 发表于 陕西省 2011-5-25 02:51 | 只看该作者 |只看大图 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
其实个人感觉巡航车不一定非要采用V型缸,若干年前严重中毒西安市唯一的一辆铃木野蛮人650,650毫升大单缸巡航车,皮带传动,加高直把,外形也很拉风,不见得V型缸就是不二之选啊,再说了,川崎德国兵,不也是采用的这样的发动机吗?最近看到美国大片敢死队之中,片子刚开始的时候,那些纯爷们儿的雇佣兵骑着一堆巡航呼啸而过的时候,大家有没有注意小罗伯特唐尼所驾驶的那辆造型夸张的巡航不也是直列双缸或者四缸的吗?仔细审视了350的发动机,宽大的缸体,敦实的整体造型,即便是配装在这样巨大的车架之上也并未显得单薄,大家觉得呢?呵呵,当然,这也纯属我个人的感受,望V缸迷们不要介意啊,呵呵
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26#
发表于 山东省 2011-5-25 03:05 | 只看该作者
这位兄弟,问你一声,本人身高172,这车适合吗。会不会太不协调,我们这没这车,没法对比。还有个人感觉,这车配一对皮质感的边包会更有味道。
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27#
发表于 广东省 2011-5-25 03:07 | 只看该作者
期待图片
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28#
发表于 安徽省 2011-5-25 03:23 | 只看该作者
貌似楼主灰常喜欢老牛吃嫩草啊、、、、老婆小自己9岁。。。
怪不得我们都找不到老婆。。。都被老牛吃了~~~~哈哈
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29#
 楼主| 发表于 陕西省 2011-5-25 03:33 | 只看该作者 |只看大图 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
车车到手已经是第二天了,现在补交作业还来得及,把骑乘感受给大家汇报一下,想要购买的朋友可以看看。坐姿:标准的美式巡航坐姿,双腿伸展,两臂高举,坐姿整体较低,比我的小猴子66公分的坐高只高出一公分来,分体式坐垫很舒服,驾驶者腰部有支撑点,长途骑行舒适,后座加装原厂靠背,成员反馈较为人性化,急加速时不会感到要掉下去似的(媳妇儿语),后座宽度较窄,为了美观牺牲了成员舒适性。
驾驶性能:突出一个字,稳,较以前所骑过的竞速之星提速较慢,当然,竞速之星所采用的v缸本身就突出提速性能,但是大地中低转速表现较佳,不像竞速那么“猴儿”,档位还是较为清晰的,一至五档切档顺畅,脚部与档杆之间的间隙也不像大多数车友所反馈的那样间隙较小,从提车伊始我就加的97号油,所以也没办法感受93与97之间的差异性,但是发动机表现不错,响应较为迅速,电喷系统值得信赖,声浪柔和浑厚,弯道性能优异,尝试于60公里匀速过弯,轮胎抓地还行,过弯稳定不发飘,转弯半径较大,短距掉头吃力,380多斤的庞然大物调起头来真的很累人的,由于是新车,所以前刹车有少许的蹭盘,相信随着行车里程的增加会有好转,刹车系统尤为表现不错,本人骑惯了大排量摩托,习惯于使用前刹,由于摩托制动力分配是前轮占百分之七十后轮占百分之三十,所以本人推荐大家尝试多使用前刹,但使用过程中切忌点刹,柔和而持续的使用前刹车可有效实施制动,后轮一旦抱死,这个大家伙就会像被拖着的原木,横向滑动,反而易造成侧滑及翻车!昨晚我跟媳妇儿骑车去三桥那边办事儿,小巷子里斜冲出一辆QQ,果断使用前刹并轻带后刹车,车子稳稳的停了下来,丝毫没有小排量摩托那种飘来摆去的紧张感。
外观设计:昨天也有说到,外观整体不错,抓人眼球,对得起所支付的高昂设计费用,宽大的后轮,流线的车体,白色钢琴烤漆加上深灰色赛车条纹,又性感又彪悍,原厂大灯照度足够应付城市通勤要求,远光灯打开后相向而行的车辆均主动关闭远光灯,刹车灯亮度不错,转向灯亮度不错,镀铬零件亮度高,非常漂亮,不敢说与进口车不相上下吧但也可以与大多数进口车媲美。只是尽管参考了平顶山车友的经验调高了后避震,但昨天带着媳妇儿过坑的时候明显听到后轮与座位紧固螺丝摩擦所发出的尖锐摩擦声,心痛得在滴血啊!也许是因为我们两口子都比较重吧,呵呵,主要是我,将近200斤!准备首次保养的时候再调高一点儿,呵呵。后避震还真的很硬,虽然保证了高速时的稳定性,可是昨天只要一有不良路面,我媳妇儿就被颠地受不了了,其实个人感觉还行,驾驶者整体感受也没那么严重啦,哈哈!
小小不足:油表严重肾亏,昨天也有讲到,丫就没个准的时候,大爷!加了整整一箱,它就弱弱的显示不到一半,害得我还得参考实际行驶里程来加油!
总体来说,大地不错,350不错!对得起这两万多!大爱大地,大爱350E6C,本人是西安市的,周边的以及西安市的鹰友可以联络我大家一起多交流交流,呵呵,我的QQ3564006,欢迎多多交流!再次感谢大家的支持,你们的支持将是我持续汇报下去的动力!今天里程已经112啦,并且持续增加中,我会继续努力的!请大家放心
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30#
发表于 北京市 2011-5-25 03:35 | 只看该作者
好车 喜欢就好
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31#
 楼主| 发表于 陕西省 2011-5-25 03:36 | 只看该作者 |只看大图 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
个人感觉身高不是最大问题,可以考虑由技师帮你将把手向后略微调整,皮侧包我也喜欢啊,呵呵,今后会从网上订购,但是西安估计是买不到现成的啦,有的都是PU材质的粗制滥造的货色,不敢买啊,怕配不上鹰王的档次,呵呵
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32#
发表于 安徽省 2011-5-25 04:21 | 只看该作者
从洋洋洒洒的文字中  足见 楼主乃一爱车之人  本人也十分爱车  爱车之人一家亲
你从楼主的文字当中  感受到了强烈的共鸣。
  誓死顶!!!
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33#
 楼主| 发表于 陕西省 2011-5-25 04:46 | 只看该作者
Originally posted by 驾鹰翱翔 at 2011-5-25 12:21:
从洋洋洒洒的文字中  足见 楼主乃一爱车之人  本人也十分爱车  爱车之人一家亲
你从楼主的文字当中  感受到了强烈的共鸣。
  誓死顶!!!

谢谢支持,我也会坚持不懈的写下去,因为我坚信,咱们国产车真的可以做得更好,也希望大地更上一层楼,真正早日跻身于世界知名moto品牌之中!大地加油,摩友们加油!哥们儿那句话说的太好了,天下爱车之人一家亲!谢谢
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34#
 楼主| 发表于 陕西省 2011-5-25 04:52 | 只看该作者 |只看大图 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
这两天准备偷偷地把媳妇儿坐在鹰王上的靓照上传给大家,可千万别让她给知道啦!否则,你们懂得,呵呵
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35#
发表于 北京市 2011-5-25 04:54 | 只看该作者
贩毒,我受不了啦
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36#
发表于 四川省 2011-5-25 04:59 | 只看该作者
恭喜..........
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37#
发表于 湖南省 2011-5-25 04:59 | 只看该作者
呵呵,希望楼主热爱生活的情绪能感染更多的鹰迷,让大家一起享受生活中的每一天。
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38#
发表于 广东省 2011-5-25 05:01 | 只看该作者
顶顶。。。。。
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39#
 楼主| 发表于 陕西省 2011-5-25 05:26 | 只看该作者 |只看大图 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
Originally posted by 蓝调歌手 at 2011-5-25 12:59:
呵呵,希望楼主热爱生活的情绪能感染更多的鹰迷,让大家一起享受生活中的每一天。

保证完成任务,记得咱们坛子里哪位哥们儿说过,喜欢大地的都是纯爷们儿,呵呵,咱们就一起分享这些快乐吧
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40#
 楼主| 发表于 陕西省 2011-5-25 05:31 | 只看该作者 |只看大图 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
继续给大家上图,是装备篇,还有我四年前捡回家的狗狗

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