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Originally posted by 今夏长裙依然hot at 2013-12-17 11:26:
不好意思，售后哥的解释还是比较笼统，感觉还是云里雾里。比方，第一种，你就解释，车速控制在45km/h，匀速时测得的结果。就明白了。你不要什么公式。。。。。
燃油消耗量：≤1.57L/100km(按照GB 15744-2008方 ...
我觉得新本瘦猴哥对油耗的解释老是在拿标准说事，让人云里雾里的……
我用大白话来说说油耗吧……
1、摩托车油耗有两个标准，一是老标准（GB/T 16486-1996），已经作废，另一个是新标准（GB 15744-2008），现行有效；
2、简单地理解，老标准是模拟平坦道路上以45迈匀速行驶的状态，新标准是模拟市区道路行驶状态；
3、先看“燃油消耗量限值≤2.5L” ，指按现行国家标准GB15744-2008，摩托车按标准规定的状态行驶，油耗不能高于2.5，否则该指标算不合格。若你挂一档猛轰油门地跑，这样油耗肯定要高于2.5，当然这不是正常行驶状态。 另外，“准规定的状态”是指路况、速度、风速、驾驶员体重、轮胎状态、车子状态、行驶工况等于油耗有关的因素需符合标准规定，而不能简单理解为随便弄台车测一下得到个数据；
4、再说“经济车速油耗：≤1.27L”，模拟的是用户按照45迈匀速行驶的实际油耗，类似于在郊区平坦道路上匀速行驶。45迈是一个比较省油的速度，若你一直最高档高速跑，一路飙到80、90甚至100多迈，油耗肯定比45迈要高。这是摩托车发动机特性所决定的。所以才有“经济车速”这个词，是指在某一速度下行驶的经济性最高，即最省钱的速度；
5、最后说“燃油消耗量：≤1.57L”，模拟的是在市区道路上行驶状态的实际油耗，包括部分路段是45迈匀速行驶，部分路段是红绿灯路口加速有减速及怠速等待红灯的情况。这时候的油耗自然比45迈匀速行驶时要高一些。
摩托车油耗是各种综合状态所决定的，包括骑乘姿势、路况、载重情况、行驶工况、车辆保养情况、链条松紧程度、轮胎磨损程度等各种因素都会对油耗造成影响。
不知新本瘦猴哥觉得这样的解释对不对
欢迎拍砖……
[ Last edited by 54fca66 on 2013-12-26 at 08:42 ] |
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楼主: 新本售后服务
发表于 广东省 2013-12-20 05:50
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