■新大洲本田电喷SDH110-16(飘悦)交流贴

新本售后服务

Originally posted by machangan at 2013-4-23 18:11:
你好 我是上海飘悦用户 刚买两天 才行驶50kim 我在看说明书的时候发现
新本要求的机油是5w-30 但是我自己准备的机油是10w-40 不知道能否使用10w-40型号的机油呢？
谢谢

--可以使用。

新本小虾

冷车就没有怠速一松油门就熄火，热车就没有这个问题什么时候一点就着，而且还稳稳的。买电喷车的目的就是要有稳定的怠速，无论什么时候启动都不需要带油门。上次有人说ECU要初始化不知这边的售后会不会，怠速的螺丝要调整可怠速螺丝的记号已经没有了，今天售后告知可能是滤芯问题要更换。不知是哪有问题请回答

986889918

售后大哥你好，我的飘悦无怠速，请问ECM如何初始化？我手里有那个专用工具。麻烦你说一下吧，万分感谢。

986889918

专卖店的售后就是垃圾 ，啥也不会，学艺也不到家。买了这个车真是操了不少的心哪。不过总的来说这车还是一流的。请售后大哥说一说如何初始化ECM。我有那个专用的工具。万分感谢了

midisland

请售后看下这个帖http://www.motorfans.com.cn/bbs/t_17471182_2.htm
飘悦熄火溜车下山后都会出现这个故障，需要改进

midisland

请售后看下这个帖http://www.motorfans.com.cn/bbs/t_17471182_2.htm
飘悦熄火溜车下山后都会出现这个故障，需要改进

新本售后服务

Originally posted by 986889918 at 2013-4-25 19:14:
专卖店的售后就是垃圾 ，啥也不会，学艺也不到家。买了这个车真是操了不少的心哪。不过总的来说这车还是一流的。请售后大哥说一说如何初始化ECM。我有那个专用的工具。万分感谢了

--1、旋转点火开关至“OFF”位置；
   2、拆下中心护罩和左下侧护罩；
   3、从DLE上拆下接头盖，用专用工具短接DLC端子；
   4、断开EOT传感器2芯（黑色）接头，用跳线端接电线侧接头端子；
   5、旋转点火开关至“ON”位置，然后在故障灯闪烁（重新设置接收模式）的10秒钟内，从EOT传感器2芯（黑色）接头上断开跳线；
   6、检查是否故障灯闪烁；（断开跳线后，故障灯应该开始闪烁）。（成功模式）
  如果跳线被连接多余10秒钟，故障代码将仍留在哪里（不成功模式）。（从步骤3再次行进）
   7、旋转点火开关至“OFF”位置；
   8、连接EOT传感器2芯（黑色）接头；
   9、从DLC上，断开专用工具，将接头盖安装到DLC上；
  10、用中心之家支起摩托车，启动发动机，根据空气温度，令其怠速运行约20秒，连接转速表检查怠速大小，发动机怠速：1400±100转/分，安装中心护罩和左下侧护罩；





注意：一定确保ECM里面没有已存储的故障代码，同时调整的方法较为复杂，建议请维修站专业人员调整；

新本售后服务

Originally posted by midisland at 2013-4-27 22:18:
请售后看下这个帖http://www.motorfans.com.cn/bbs/t_17471182_2.htm
飘悦熄火溜车下山后都会出现这个故障，需要改进

--非常感谢您给我公司提供的意见，同时已将你的意见转相关部门，请继续关注我公司产品；

986889918

非常感谢售后大哥 按照上面的做法恢复了出场设置，又调了空气螺钉，症状有了改善。赞一个

新本小虾

Originally posted by 新本小虾 at 2013-4-24 10:46:
冷车就没有怠速一松油门就熄火，热车就没有这个问题什么时候一点就着，而且还稳稳的。买电喷车的目的就是要有稳定的怠速，无论什么时候启动都不需要带油门。上次有人说ECU要初始化不知这边的售后会不会，怠速的螺 ...

怎么没有回答我的问题郁闷

277565632

哎，说真的，这帖我纠结几天了，我到底是该继续反映呢？还是就此做罢呢？思来想去，还是厚着脸皮再说几句吧！发动机已经换上有两个多星期了，不得不说，你们的服务很到位。但是，我真不知道是我人品太差还是你们使用的机件存在某种缺陷。正应了经销商那句话：“换了也未必能解决呀！”，呵，没错，问题确实没有解决。发动机装上刚启动我的心就凉了，经销商问我怎么样，我只是敷衍地说了句“比之前小点。”，呵，麻烦了人家几次，我还能说啥，也正如你们客服所说的，最终的方案也只能是这样了。可我就纳闷了，为啥两个发动机，都会有一模一样的“异响”呢？是的，确确实实是一模一样的，怠速、加速、下坡都有那种“嗡嗡”声。声音太明显太刺耳了了，隔老远都能听到。如果没这么大声我都懒得折腾了！我真怀疑你们给我换的会不会就是个返修的问题机了！买个车怎么就这么不让人省心呢？！
可以确定的是，怠速时的“嗡嗡”声，是离合器总成部件存在某种缺陷，目前我只发现我的两台发动机和坛某位车友有此问题，那是绝对的异响；至于骑行中的“嗡嗡”声，那应该是另外的某个部件，我猜应该是减速齿轮还是哪里同样存在莫种缺陷，导致骑行中的“嗡嗡”声很大。而且这个问题飘悦车型都或大或小的普遍存在着。其实飘悦的发动机真心挺好的，对我来说唯一配不上宣传的也就是你们所说的噪音小，说准确一点，如果没有这些异响，飘悦的声音真的很是动听！我对比过其他品牌的几款车型，其中有铃木赛驰110、畅迪110，钱江那款125和110弯梁，五本新锋驰，雅马哈C8等，这些车排气声音都比飘悦大，但发动机声音很静，上40码以后耳边基本就只有风声，但我的飘悦不管你骑多快，耳边都有这“嗡嗡”的声音，也正因如此我才将其判定为“异响”。你要说我要求高吧，可身为国际品牌的“HONDA”高端弯梁，在这方面出现这种问题，确实让我们这些个本田迷有所失望。当然，也正如你们所说的那样，这些个也许在你们眼里根本不是问题，就算拿去检测也是合格的，但为什么别的车甚至同为你们生产的威武100系列都没有这样的问题呢？说了这么多，其实主要不是在于反映问题，最重要的是真心希望你们能把本田做好。虽说人无完人，车无完车，但别人能做好的为什么不更好地去改进呢，对吧？至于我这问题，我也不想折腾了，像经销商说的“只要骑着没啥问题，何必在乎那点声音呢！”，实在不行就选择更加适合自己的得了。好了，不多说了，希望你们把“HONDA”做得更好！
视频1，原发动机声音。

视频2，更换后的发动机声音。

视频3，更换后的发动机一米外的声音。



本人郑重声明：本人对问题的真实性负全责任，本人联系方式：15685965609

[ Last edited by 277565632 on 2013-5-5 at 22:32 ]

彼岸有你

我想求SDH110-16的电路图一份，和ECM初始化的步骤，希望能提供，谢谢！

新本小虾

Originally posted by 277565632 at 2013-5-1 20:05:
哎，说真的，这帖我纠结几天了，我到底是该继续反映呢？还是就此做罢呢？思来想去，还是厚着脸皮再说几句吧！发动机已经换上有两个多星期了，不得不说，你们的服务很到位。但是，我真不知道是我人品太差还是你们使 ...

爱飘悦不容易

277565632

Originally posted by 新本小虾 at 2013-5-2 20:06:
爱飘悦不容易

这螃蟹不好吃啊！

跨飘悦行

Originally posted by 新本售后服务 at 2011-5-11 15:35:
·全新平台，本田最先进110cc 弯梁产品
     外观时尚，动力大、爬坡能力强，油耗低，震动低，噪音低，首款不配置脚启动杆的弯梁车。

·本田最新第四代PGM-FI电喷系统
     燃油经济性更好， ...

售后师傅 飘悦八千公里了 情况如下：
三十五时速那会发闷像润滑不到位，四十到五十动静还行，上了五十“嗡嗡”的厉害，像电锯那种声音。但是每次检查都不缺机油。这声音就是换了张紧器皮头和弹簧后出现的，不过不得不换，皮头都磨烂了。问当地售后，他们说要换硬点的弹簧，换了硬弹簧，怠速倒是没有异响了 ，但是行驶起来震动的厉害，经过我三次的试验，把新买的硬弹簧剪短了三公分，感觉硬度和以前的差不多了，这时候车头没有明显的震动了，但是出现了如上所述的现象，上了五十出现一种很刺耳的声音（以前没有），而且车子油耗同期相比也有所增加，请教您到底是什么原因呢
万分感谢

新本售后服务

Originally posted by 彼岸有你 at 2013-5-1 21:50:
我想求SDH110-16的电路图一份，和ECM初始化的步骤，希望能提供，谢谢！

--请提供有效的油箱地址；

277565632

哎，说真的，这帖我纠结几天了，我到底是该继续反映呢？还是就此做罢呢？思来想去，还是厚着脸皮再说几句吧！发动机已经换上有两个多星期了，不得不说，你们的服务很到位。但是，我真不知道是我人品太差还是你们使用的机件存在某种缺陷。正应了经销商那句话：“换了也未必能解决呀！”，呵，没错，问题确实没有解决。发动机装上刚启动我的心就凉了，经销商问我怎么样，我只是敷衍地说了句“比之前小点。”，呵，麻烦了人家几次，我还能说啥，也正如你们客服所说的，最终的方案也只能是这样了。可我就纳闷了，为啥两个发动机，都会有一模一样的“异响”呢？是的，确确实实是一模一样的，怠速、加速、下坡都有那种“嗡嗡”声。声音太明显太刺耳了了，隔老远都能听到。如果没这么大声我都懒得折腾了！我真怀疑你们给我换的会不会就是个返修的问题机了！买个车怎么就这么不让人省心呢？！
可以确定的是，怠速时的“嗡嗡”声，是离合器总成部件存在某种缺陷，目前我只发现我的两台发动机和坛某位车友有此问题，那是绝对的异响；至于骑行中的“嗡嗡”声，那应该是另外的某个部件，我猜应该是减速齿轮还是哪里同样存在莫种缺陷，导致骑行中的“嗡嗡”声很大。而且这个问题飘悦车型都或大或小的普遍存在着。其实飘悦的发动机真心挺好的，对我来说唯一配不上宣传的也就是你们所说的噪音小，说准确一点，如果没有这些异响，飘悦的声音真的很是动听！我对比过其他品牌的几款车型，其中有铃木赛驰110、畅迪110，钱江那款125和110弯梁，五本新锋驰，雅马哈C8等，这些车排气声音都比飘悦大，但发动机声音很静，上40码以后耳边基本就只有风声，但我的飘悦不管你骑多快，耳边都有这“嗡嗡”的声音，也正因如此我才将其判定为“异响”。你要说我要求高吧，可身为国际品牌的“HONDA”高端弯梁，在这方面出现这种问题，确实让我们这些个本田迷有所失望。当然，也正如你们所说的那样，这些个也许在你们眼里根本不是问题，就算拿去检测也是合格的，但为什么别的车甚至同为你们生产的威武100系列都没有这样的问题呢？说了这么多，其实主要不是在于反映问题，最重要的是真心希望你们能把本田做好。虽说人无完人，车无完车，但别人能做好的为什么不更好地去改进呢，对吧？至于我这问题，我也不想折腾了，像经销商说的“只要骑着没啥问题，何必在乎那点声音呢！”，实在不行就选择更加适合自己的得了。好了，不多说了，希望你们把“HONDA”做得更好！
视频1，原发动机声音。

视频2，更换后的发动机声音。

视频3，更换后的发动机一米外的声音。

本人郑重声明：本人对问题的真实性负全责任，本人联系方式：15685965609

[ Last edited by 277565632 on 2013-5-6 at 11:16 ]

277565632

Originally posted by 新本售后服务 at 2013-5-6 10:21:
--请提供有效的油箱地址；

哎，说真的，这帖我纠结几天了，我到底是该继续反映呢？还是就此做罢呢？思来想去，还是厚着脸皮再说几句吧！发动机已经换上有两个多星期了，不得不说，你们的服务很到位。但是，我真不知道是我人品太差还是你们使用的机件存在某种缺陷。正应了经销商那句话：“换了也未必能解决呀！”，呵，没错，问题确实没有解决。发动机装上刚启动我的心就凉了，经销商问我怎么样，我只是敷衍地说了句“比之前小点。”，呵，麻烦了人家几次，我还能说啥，也正如你们客服所说的，最终的方案也只能是这样了。可我就纳闷了，为啥两个发动机，都会有一模一样的“异响”呢？是的，确确实实是一模一样的，怠速、加速、下坡都有那种“嗡嗡”声。声音太明显太刺耳了了，隔老远都能听到。如果没这么大声我都懒得折腾了！我真怀疑你们给我换的会不会就是个返修的问题机了！买个车怎么就这么不让人省心呢？！
可以确定的是，怠速时的“嗡嗡”声，是离合器总成部件存在某种缺陷，目前我只发现我的两台发动机和坛某位车友有此问题，那是绝对的异响；至于骑行中的“嗡嗡”声，那应该是另外的某个部件，我猜应该是减速齿轮还是哪里同样存在莫种缺陷，导致骑行中的“嗡嗡”声很大。而且这个问题飘悦车型都或大或小的普遍存在着。其实飘悦的发动机真心挺好的，对我来说唯一配不上宣传的也就是你们所说的噪音小，说准确一点，如果没有这些异响，飘悦的声音真的很是动听！我对比过其他品牌的几款车型，其中有铃木赛驰110、畅迪110，钱江那款125和110弯梁，五本新锋驰，雅马哈C8等，这些车排气声音都比飘悦大，但发动机声音很静，上40码以后耳边基本就只有风声，但我的飘悦不管你骑多快，耳边都有这“嗡嗡”的声音，也正因如此我才将其判定为“异响”。你要说我要求高吧，可身为国际品牌的“HONDA”高端弯梁，在这方面出现这种问题，确实让我们这些个本田迷有所失望。当然，也正如你们所说的那样，这些个也许在你们眼里根本不是问题，就算拿去检测也是合格的，但为什么别的车甚至同为你们生产的威武100系列都没有这样的问题呢？说了这么多，其实主要不是在于反映问题，最重要的是真心希望你们能把本田做好。虽说人无完人，车无完车，但别人能做好的为什么不更好地去改进呢，对吧？至于我这问题，我也不想折腾了，像经销商说的“只要骑着没啥问题，何必在乎那点声音呢！”，实在不行就选择更加适合自己的得了。好了，不多说了，希望你们把“HONDA”做得更好！
视频1，原发动机声音。

视频2，更换后的发动机声音。

视频3，更换后的发动机一米外的声音。

本人郑重声明：本人对问题的真实性负全责任，本人联系方式：15685965609

彼岸有你

求SDH110-16的电路图一份，和ECM初始化的步骤，希望能有人提供，急着要啊！

谢谢谢谢！邮箱：283819713@qq.com

彼岸有你

我刚买的飘悦也有轻微的嗡嗡声。