如何选择摩托车机油——通俗易懂版

meakicn

第三步，来观察机油在试纸上的滤漏情况。

使用过的机油如果滴在试纸上进行上述操作，我们会发现经过24小时静置（注意：滤纸背面请悬空，以免影响测试结果。用杯子架着是个好方法。），试纸上会出现下面提到的三个重要的环状区域。

1.沉积环在斑点的中心是油内粗颗粒杂质沉积物集中的地方，由沉积环颜色的深浅可粗略判断油被污染的程度。

2.扩散环在沉积环外围的环带叫扩散环，它是悬浮在油内的细颗粒杂质向外扩散留下的痕迹。颗粒愈细，扩散的愈远。扩散环的宽窄和颜色的均匀程度是重要因素，它表示油内添加剂对污染杂质的分散能力。

3.油环在扩散环的外围油环，颜色由浅黄到棕红色，表示油的氧化程度。

meakicn

第四步，根据试纸来确定是否需要更换机油。

先来了解试纸所出现的四种情况，这四种情况，分别表示机油质量的四个等级。

一级：油斑的沉积区和扩散区之间无明显界限，整个油斑颜色均匀，油环淡而明亮，油质量良好。

一级那肯定是新油啦，如果你不放心你买来的油是不是由收购的废旧机油过滤后造的假油，可以用这个方法来简单测试一下。

注：一级的图片就是前面那的那三个油环说明的图片。这里就不再发了。

二级：沉积环色深，扩散环较宽，有明显分界线，油环为不同深度的黄色，油质已污染，机油尚可使用。

三级：沉积环深黑色，沉积物密集，扩散环窄，油环颜色变深，油质已经劣化。

四级：只有中心沉积环和油环，没有扩散环，沉积环乌黑沉积物密而厚稠，不易干燥，油环成深黄色和浅褐色，油质已经氧化变质。

meakicn

总结：当斑点试验达到三级就需更换了。

如以出现三级的状况则表示机油品质已经劣化严重，建议大家在沉积环以及扩散环颜色已较深伴，扩散环已变窄的时候更换润滑油。这样能较好地节省费用，也对延长发动机寿命有所帮助。

明白了机油滴样法，那么我们就可以轻易知道自己车子里的机油是否有更换的必要。如果没有必要，可以继续使用，不管你是使用了2000公里还是5000公里。

wkss

不错不错，关于粘度举例第三个，我听黑龙江的兄弟说，到了冬天摩托车就不用了的
一个是冷，骑摩托车很伤身。二个是发动太麻烦了。

等

学习，我来翻页

meakicn

Originally posted by wkss at 2011-5-10 14:40:
不错不错，关于粘度举例第三个，我听黑龙江的兄弟说，到了冬天摩托车就不用了的
一个是冷，骑摩托车很伤身。二个是发动太麻烦了。

呵呵，多谢多谢～～～！我就是举例来说明计算方法，教会大家运用罢了。我也知道东北那边冬天是不骑车的，太受罪了。不要说东北，就是我这边——山东，到了冬天冷的时候，也就不骑了。

05天骐

顶LZ,这几天为了普及大家的机油知识，煞费苦心了

有点大

好帖，非常有价值的贴子，楼主太棒了，我最爱技术性的帖子。

ch3251422

学习了，收获不少。

GX890

学习学习再学习！

meakicn

Originally posted by 05天骐 at 2011-5-10 14:54:
顶LZ,这几天为了普及大家的机油知识，煞费苦心了

呵呵，能给大家带来帮助，这就是最开心的事了。:):):)

qzhboy

不错，好帖。收藏了

樟树追梦人

非常的感谢。又学到了知识！

早儿2000

谢谢毛毛虫不吝赐教，好贴收藏了！

bb333

我的幻影300多公里了，200的时候换了托库半合成20W-50  的  在论坛买的
本来想买矿物油的，后来那边寄错了，我就将就用  想问下 会不会有影响啊   刚刚看了你那个黏度选择的问题 有点怕怕啊   会不会用高了

meakicn

Originally posted by bb333 at 2011-5-10 15:53:
我的幻影300多公里了，200的时候换了托库半合成20W-50  的  在论坛买的
本来想买矿物油的，后来那边寄错了，我就将就用  想问下 会不会有影响啊   刚刚看了你那个黏度选择的问题 有点怕怕啊   会不会用高了

短里程内使用是没有问题的。等用完了，可以再换回正常黏度的。呵呵。不用太紧张。毕竟车子的磨损是几万公里来完成的。你这千儿八百的，影响可以忽略不计。

bb333

Originally posted by meakicn at 2011-5-10 16:00:


短里程内使用是没有问题的。等用完了，可以再换回正常黏度的。呵呵。不用太紧张。毕竟车子的磨损是几万公里来完成的。你这千儿八百的，影响可以忽略不计。

恩恩  谢谢  大哥指教了   再用个两三百济换掉 权当磨合用啦:laugh:

fanding5

学习了。

模糊的鱼

专业  必须顶#004#

红双喜2010

好贴学习了