恒胜250太子骑行报告(1楼有电梯；17页325楼更新斜支撑和 ...

海洋飞雪

Originally posted by laogui619 at 2011-5-20 21:16:
动手能力就是强啊~佩服

这个改的过程简单，就是不知道效果如何，下午我出去吃饭，1手就着车，没热车，直接骑了有1公里左右去吃饭，回来时也是1手着车。车子在3档上骑去饭店的，车子速度不稳，给油车子一冲一冲的。不知道与我没热车有关，还是与这点火器有关。

明天希望那些鸟JC不查车了，我热车出去跑一下，看看是什么原因。再做改进。

鱼贩子

牛人哪。。

zdc88

楼主真是勤快人呀，动手能力真强。

zdc88

我的恒胜250想装一个大货架连着边箱一起的哪种，楼主可以建个议么？

就不告诉你

哎呀，看的心痒痒的，没法，在上班，等下月休假回去也好好折腾折腾我那车车！！顶起！！呵呵！！！

o555o555

买了恒胜250，变成修车老师傅

海洋飞雪

经过测试,发现这种改直流点火器的方法是有问题的,没有得到真正的直流.停下来再研究.........在此谢谢小宋同志的细心指点.........

海洋飞雪

Originally posted by zdc88 at 2011-5-20 22:50:
我的恒胜250想装一个大货架连着边箱一起的哪种，楼主可以建个议么？

只知道这车的外观件与风暴太子的相当,具体是哪种,我还没了解过.

海洋飞雪

Originally posted by zdc88 at 2011-5-20 22:41:
楼主真是勤快人呀，动手能力真强。

新车如婚娘,刚开始就是喜欢折腾.久了,就冷谈了.:laugh:

海洋飞雪

Originally posted by 就不告诉你 at 2011-5-20 23:12:
哎呀，看的心痒痒的，没法，在上班，等下月休假回去也好好折腾折腾我那车车！！顶起！！呵呵！！！

点火器还是先别改.

海洋飞雪

Originally posted by o555o555 at 2011-5-21 06:35:
买了恒胜250，变成修车老师傅

只是改改小配件,大问题,还是不会.

海洋飞雪

还是按原样恢复成交流点火了，车子不发冲了。我去新大洲本田专卖买了两个NGK的火花塞，新本原配的就是NGK代工的。质量我在战鹰上用过，很好。价格也不贵。才10元一个。

型号是：新大洲本田 31917-KRW-910-CR7HSA

我上www.168315.com查了防伪，是正品。

[ Last edited by 海洋飞雪 on 2011-5-21 at 20:02 ]

海洋飞雪

一直发现后轮胎有伤口，以为是轮胎质量差的原因，也没理。昨天恒胜群 一一二九三二三八六里的车友说是后靠背及泥瓦两侧的螺丝太长，在过坑或者后座负重的情况下，减震下行时，超出来看螺丝划伤了轮胎。真是好可怕，好在没爆胎。

我马上拆出螺丝，从里面穿出来，在外面上螺帽，虽然有些丑，最起码不会损坏轮胎，造成安全问题。车友们让把螺丝锯短，可是我手头也没工具，就找了4个10ML注射器上面的活塞，套在每个螺丝上，这样就不会划伤衣服和身体了。

[ Last edited by 海洋飞雪 on 2011-6-3 at 19:28 ]

hhl64a

改电子点火要察看飞轮上的触发和凸台的长度 如果不合适要一起和电子点火换 高压包换了也可以的 否则效果一般般

海洋飞雪

Originally posted by hhl64a at 2011-5-21 20:32:
改电子点火要察看飞轮上的触发和凸台的长度 如果不合适要一起和电子点火换 高压包换了也可以的 否则效果一般般

我现在这种换法，是直接不能正常使用了。看来还得研究。。。。

zdc88

后面的四颗螺丝不要锯，我的就着锯了都后悔了，长出一截是留着安装大货架和边箱的，还不如去买四颗短点的螺丝上起，记住长的要自已留着。

海洋飞雪

套150牌照的车友们,一定要把发动机上面那个233CM立方,的标志打磨掉,在补汽车轮胎那里都可以用电磨工具,一下子就去掉.否则交警一眼就认出来是套牌车了.

[ Last edited by 海洋飞雪 on 2011-5-21 at 21:28 ]

海洋飞雪

Originally posted by zdc88 at 2011-5-21 20:46:
后面的四颗螺丝不要锯，我的就着锯了都后悔了，长出一截是留着安装大货架和边箱的，还不如去买四颗短点的螺丝上起，记住长的要自已留着。

是哦,我没装大货架和边箱,还没想到,好在我没有电切割工具,才想到用注射器活塞套住的办法.

鱼贩子

我说带人过坑时会有声音，原来是螺丝惹的事，明天就反过来去

laogui619

打斤酱油回家~