一个人，一辆车，横越中国。

seababy

向“晕倒”同志致敬！

猪-猪

习惯半夜顶顶

老头爱摩托

Quote:
Originally posted by 晕倒 at 2011-6-28 17:25:
摩旅就是换一种眼光审视自己和世界，摩旅让我知道人生依旧丰富多彩。

离开家门，是为了回来 。
是为了思考怎样重回生活的正常轨道 ！  

不赞同雨中逍遥的观点，支持沙漠

呵呵，我来借用大漠铁骑的一段话总结一下：我们都是平凡的人，过着平淡的生活，当这平凡的生活像白开水一样蔓延的时候，我们需要的是来几窜浓浓孜然味的烤羊肉，来一瓶烈烈的辣嗓子伊力特，来一段长长的旅行，来为这无奈的现实生活注入一点青春的梦想，为这忙碌于生计的奔波岁月燃烧一份火热的激情。

    好多时候，我想，摩旅，到底是为了什么，证明了什么，征服了什么，表现了什么，有好多摩友用实际行动一一作了回答，透过种种现实的表象，你可以悟彻，摩旅，其实就是一种生活的方式，仅此而已。简简单单，真真实实，岁月如歌。。。。。。

    还有一句，好像是：出去的时候，别把自己当壮士，回来之后，也别把自己当英雄。。。。

007战斗机

好帖都结束，生活没滋味。

93年开始骑摩托

很羡慕，很佩服，请问老兄这次旅行车速是高速多还是中速多？正常车速一般是多少？高速达到多少？

幻影123

晕倒辛苦了，继续关注你向你致敬！

沙漠骆驼

Originally posted by 93年开始骑摩托 at 2011-7-2 09:49:
很羡慕，很佩服，请问老兄这次旅行车速是高速多还是中速多？正常车速一般是多少？高速达到多少？

呵呵，速度多少视路况和自己的骑行水平而决定。我虽然经常油门到底的跑路，但绝对不把车速放到自己能控制的极限速度，比如说，在某个路段，你能控制的极限速度是100码，一定只跑80码，留20%的余量，做到能随心所欲的控制车车，摩旅，安全是基础的基础

风起雄关

Originally posted by 晕倒 at 2011-6-29 13:11:


三脚架携带不方便，随身可携带一个小枕头。呵呵。枕芯可以是绿豆，黄豆，沙子。。。
卡片机放在上面任意摆角度
https://www.chyangwa.net/data/at ... 9/dsyDAM2g68387.jpg

谢谢晕倒，学习了。

张新武

晕倒的PP给力

─━★颩神

记号586

一生进退一壶酒

看了，也想跑，真想跑，目标新疆，前进。

zjlmoto

终于看完了。也就看看了，估计我走不了这么远。
有内涵的汉子。

绵羊疯子

问下晕倒朋友：我也是绵羊车迷，很想再添一部适合长途，轻便省心的踏板车。你骑行了这么久对优客最有发言权：车巡航能跑到多少码？弯道性能怎么样？油耗多少？耐用性如何？？

歪扣

收藏网址先，再慢慢看来。

醉、清风

晕倒哥，我是你的粉丝，每每看到你发表在论坛的一次次旅行，打心底你佩服，呵呵 我很爱摩旅但是还是没有勇气一个人像你这样跑那么远，呵呵 只是偶尔跑跑短途（200公里内），如果有机会希望参加一些想你们这样的团体摩旅，体会体会！加个QQ交个朋友。QQ：94153648

晕倒

Originally posted by 007战斗机 at 2011-7-1 23:25:
好帖都结束，生活没滋味。

明天,太阳会照常升起!生活会继续.生活可以是普通的,不甘心生命也是普通的.



人生路漫漫.我们在不断的追逐着日出和日落

晕倒

Originally posted by 93年开始骑摩托 at 2011-7-2 09:49:
很羡慕，很佩服，请问老兄这次旅行车速是高速多还是中速多？正常车速一般是多少？高速达到多少？

决定速度的主要因素是路况。
人多车多的国道上过村镇时候也就四五十的速度。路好车也少的荒原路上，跑80到90


下长坡最高速度跑过105

dahazi

厉害，晕倒总是在别人的梦想前面开路！;(

007战斗机

Originally posted by 晕倒 at 2011-7-9 21:55:

决定速度的主要因素是路况。
人多车多的国道上过村镇时候也就四五十的速度。路好车也少的荒原路上，跑80到90


下长坡最高速度跑过105

   

晕倒，接下来还有什么计划吗？

huange

看晕倒的帖子，熬的视力又下降了，呵呵，今天终于以一个发贴者参与了（呵呵，做了半年的忠实浏览者）