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楼主: EN姚姚
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终于搞清GS125和GS200的区别了

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21#
发表于 江苏省 2011-4-12 14:06 | 只看该作者
继续,继续...
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22#
发表于 广东省 2011-4-12 14:58 | 只看该作者
小虑心我也用过,短了三份一,虑心盖上的弹簧难顶稳住虑心。
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23#
发表于 天津市 2011-4-12 15:14 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
原车的弹簧不行,又短又硬,我换了个长的,比原车的稍微软了点的弹簧,压住滤芯没有问题
现在车跑了没几百公里,等下次换油的时候看看效果怎么样
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24#
发表于 广东省 2011-4-12 15:41 | 只看该作者
我是垫块小铝板再顶住的,跑了约有七百公里后有大虑心就换了。
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25#
 楼主| 发表于 浙江省 2011-4-13 10:56 | 只看该作者
谢谢各位的回答啊  上一张滤芯图

[ Last edited by EN姚姚 on 2011-4-13 at 18:58 ]

GS125 200滤芯.jpg (137.46 KB, 下载次数: 100)

GS125 200滤芯.jpg
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26#
 楼主| 发表于 浙江省 2011-4-13 11:29 | 只看该作者
看过YES上南益改200的贴基本搞清了GS125和200的区别了   

曲轴行程不一样 连杆长 曲轴柄大

曲轴齿轮不一样(200的大)

气缸高度 直径 不一样

主动齿轮200的安装位置相对要偏后一点

离合 机油泵不一样但是通用

缸头燃烧室不一样  但也通用

凸轮摇臂一样 缸头盖一样

小链条比125的长 都是滚子链(为什么200的机器不用3*4七片的M链啊 滚子链200排量怕是不耐用  滚子链才两片)

两边边盖EN GS 转豹 GN GZ 统统通用

发电线圈所以GS机通用(GSR除外是交流点火 有点火线圈)

GS磁钢有3种 GSR是一种 触发条短  另外还有两种 32MM 和 48MM 触发条的
(老款GS是32的  现在的大多是48MM触发的)

总结 GS200相对GS125就是加行程 扩缸 加强离合 换大机油泵离合盖里换了个长点的滤芯

就是一个GS的扩大版 GS125升级到200怕是机器不耐用(小链条 曲轴 轴承)


GS机还是搞个GSR的曲轴 换3*4M链 换老缸头 改150实在  毕竟GSR就有150机型
如有不对  请高手更正  以免误导其他网友
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27#
 楼主| 发表于 浙江省 2011-4-13 11:54 | 只看该作者
发现问题了  别人的贴顶的越勤 自己的贴沉的越快;(   还是多顶自己的贴  照样拿分;(#003#
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28#
发表于 江苏省 2011-4-13 13:01 | 只看该作者
加长曲轴,应该可以了,
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29#
发表于 江苏省 2011-4-13 13:27 | 只看该作者
别自己顶了,我直接给你加精华,顺便奖励30分

继续努力啊,是个激情燃烧的小伙
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30#
发表于 上海市 2011-4-13 13:54 | 只看该作者
嘿嘿,站位学习!
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31#
发表于 湖南省 2011-4-13 13:56 | 只看该作者
看帖,学习,顶帖。。
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32#
发表于 天津市 2011-4-13 15:35 | 只看该作者
俺都好久没有加过分了版主
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33#
发表于 天津市 2011-4-13 15:36 | 只看该作者
俺都好久没有加过分了版主
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34#
发表于 广东省 2011-4-13 15:57 | 只看该作者
再搞继续扩缸的讨论,才200,改大才刚刚开始~
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35#
发表于 河南省 2011-4-13 23:08 | 只看该作者
Originally posted by 风书雨记 at 2011-4-13 23:57:
再搞继续扩缸的讨论,才200,改大才刚刚开始~


如果用GS200的曲轴的话,活塞如果找到合适的,曲轴箱口可以扩大75直径,这样用70的活塞!
这样就是225CC了!和国产的223是一样的排量了!#003#
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36#
 楼主| 发表于 浙江省 2011-4-14 01:40 | 只看该作者
Originally posted by 追风铁骑 at 2011-4-13 21:27:
别自己顶了,我直接给你加精华,顺便奖励30分

继续努力啊,是个激情燃烧的小伙

  感谢版主啊    混论坛一年了 我还是第一次成精哦#003##003##003#:laugh:
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37#
发表于 重庆市 2011-4-14 03:04 | 只看该作者
Originally posted by 天海胖子 at 2011-4-14 07:08:


如果用GS200的曲轴的话,活塞如果找到合适的,曲轴箱口可以扩大75直径,这样用70的活塞!
这样就是225CC了!和国产的223是一样的排量了!#003#

呵呵  我看你几个可以组成个研究所了!:laugh::laugh::laugh:
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38#
 楼主| 发表于 浙江省 2011-4-14 03:57 | 只看该作者
Originally posted by 天海胖子 at 2011-4-14 07:08:


如果用GS200的曲轴的话,活塞如果找到合适的,曲轴箱口可以扩大75直径,这样用70的活塞!
这样就是225CC了!和国产的223是一样的排量了!#003#

不知道这活塞行不?16销的 和200机器一样

就是不知道200活塞压缩高是多少   懂的说下

[ Last edited by EN姚姚 on 2011-4-14 at 12:01 ]

2.jpg (16.33 KB, 下载次数: 89)

2.jpg

QQ截图未命名.jpg (10.31 KB, 下载次数: 107)

QQ截图未命名.jpg
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39#
发表于 重庆市 2011-4-14 04:06 | 只看该作者
热心的好人啊
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40#
发表于 河南省 2011-4-14 04:25 | 只看该作者
恩,压缩高是关键!200的缸头容积20,ML,需要找个比原车压缩高低1MM的活塞(计算出压缩比9.4:1),这样缸垫缸体的尺寸都不用动,压缩比就OK了,和原车差不多!  200是9.5:1的,
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