美国乡村小跑●MSF●2013年大家新年好！

ydldc

羡慕嫉妒恨···百感交集·

湘E佳嘉钙

万恶的资本主义

dongchun1218

喜欢看这种海外的片子，让我们知道了其实我们并不是世界上最幸福的人，我们的国家也不是世界上最强大的国家，也知道了，课本上介绍的美国和真实的美国是有很大差距的。

BAIBAIBAI

中国还在河里摸石头呢，不过快淹死了。

jeepzhn

Originally posted by 来自北方的小黑 at 2011-5-16 14:57:
照片很棒
感觉很干净，空气通透，路况好，开起来肯定很舒服。
但是就是人太少，像我这种怕寂寞的人，估计不适合在美国生活。哈哈
楼主加油，多传Pp

~确如你所说干净通透路况好。

Originally posted by nplhr at 2011-5-16 15:44:
外面的世界太精彩了，没有太多的压抑，平民百姓都在自由自在地享受着本应属于自己的生活。。。楼主幸福啊。。。。

~:)

Originally posted by moduo at 2011-5-16 16:57:
美国享受物质？国内享受亲情？


想不到美国也是一个物欲横流的国家。

还是我泱泱中华几千年传承下来的礼仪之邦，路不拾遗，乐于助人，自动排队，礼让三先，文明待人，诚信做人更适合宜居一些。

谢谢楼主 ...

~不谢，太客气啦！

Originally posted by 志远铁骑 at 2011-5-16 19:59:
感谢楼主片片，让我见到美国的乡村

~呵呵，美国的乡村很宁静。

Originally posted by dadadxf at 2011-5-16 20:00:
以后应该多跑跑

~有机会就跑

Originally posted by mys1224 at 2011-5-16 20:58:
真的是不一样啊

让人长见识

我国啊 ！！！！………………情何以堪啊

~这位天水的老乡，顶你！以前看过一个你带女友的帖子，还路过兰州。

Originally posted by 骑行在地平线上 at 2011-5-16 21:32:
提示：美帝有美帝的好，但我国有我国的好；所以各位摩友不必羡慕美帝。把自己的生活过好过精彩了我们我国自比美帝强。 是在骗你自己呢？还是在安慰我国的百姓

~幸福是心理的感受，心态好，身体好就是幸福。

Originally posted by 张星华 at 2011-5-16 23:16:
画面很美，感觉就像电脑里面的背景一样，原来是真有这样的环境。

~呵呵，你这真是过奖，我都是手机照的照片

Originally posted by 魏智威 at 2011-5-17 01:56:
打倒美帝国主义，共产主义万岁万岁万万岁，
为了让全世界人民都早一天进入共产主义，我主动要求党和国家把我派往该国，
以进行长期艰苦卓绝的地下工作和革命斗争

~哈哈，你太搞啦！

Originally posted by FEICHENHUI at 2011-5-17 11:03:
楼主肯定是美帝国主义派来砸场子的

~呵呵，这位仁兄更搞！坛子里幽默大师不少啊。

Originally posted by 朝九晚五 at 2011-5-17 11:50:
精彩之极 楼主继续阿

~谢谢表扬！再接再厉，哈哈

Originally posted by 今夜心跳 at 2011-5-17 12:35:

   远亲不如近邻 甘肃 宁夏一墙之隔 在我们两个省一年中有多少百姓喝不起可乐 雪碧。。。。。。。。。。。。
  一辈子没喝过饮料的大有人在 2.5元对他们来说是几天的生活费;(

~我们甘肃乃至西北的老乡们确实要埋头苦干才行。

Originally posted by 仪表包子 at 2011-5-17 13:28:
老乡在外面老组撒都注意安全，再撒都不说老。

~谢谢老，再不佛老！

Originally posted by dongchun1218 at 2011-5-18 08:36:
喜欢看这种海外的片子，让我们知道了其实我们并不是世界上最幸福的人，我们的国家也不是世界上最强大的国家，也知道了，课本上介绍的美国和真实的美国是有很大差距的。

~谢谢。但尺有所短，寸有所长。咱们有咱们的优势，目前的劣势也就近200年。同志们还需努力！

jeepzhn

美国的卖酒卖烟管制还是很严格的，买烟的时候必须出示身份证明，成年人才可以消费。对酒的管制更严，一般的大型超市只有啤酒销售，红酒白酒或者烈性酒都只有在专门的酒专卖店才能买的到。前两日在一个中国超市旁边的专卖店进去逛了一下。下面上图：

jeepzhn

第一次MSF课程都是理论学习.
课上每人发了一本教材，两张需要填的表和一个黄色的警示小标语（上面写着注意摩托车！），可以贴在车上。我到的比较早，桌上放着两本摩托车杂志，我拿起一看，里面有个蓝牙耳机头盔的广告（图二）。后来人陆续都来了，出乎我意料的事，女学员的比例占到8人，在24人中占1/3，而且还有五六十岁的女同志前来学习摩托车。有些女的是和男朋友或老公一起来的。

这次课主要有录像和理论学习构成。教材由内容和书后的一百二十多道问题组成。这堂课我们采用了分组学习的方法。全班24人，分为4组，第一组准备1-6题，第二组准备7-12题，第三组准备13-18题，第四组准备19-24题。准备过程中都是对照问题在教材中找出相应的答案，并且要小组讨论记下要点。准备完毕后，由第一组向第二组发问，第二组回答问题。其它组的同学可以在听的时候继续提问，然后第二组向第三组发问，第三组向第四组发问，第四组再向第一组发问。这种学习讨论的特点就是效率非常高。每个组分工学习再讲述给所有人，结果两个半小时的学习我们学了69题，覆盖了半本教材的内容。同时每次讨论完毕，教官都会辅以录像解说，真是图文并茂，现身说法，赞一个。

学习内容如下：
1.Type of motorcycles(摩托车分类):
1)Touring（旅行车，如本田金翼）
2)Cruiser（巡航车，如哈利戴维森产的大多数）
3)Sport（运动，CBR1000等，GSXR1000，YAMAHA R1等）
4)Standard（本田夜鹰CB250，CB400等）
5)Scooter（国内多叫弯梁或踏板）
6)Dual-Purpose（双重功能，就是既能用于街道路面又能用于越野路面，如宝马R1200GS， F800GS）
7)Enduro(越野车，用于娱乐和消遣)
8)Motocross（越野车，用于封闭场地竞赛）
9)Trials（越野车，用于低速技巧竞赛）

2.What was the primary cause of crash?(造成事故的最主要原因)
老美说，在没一次事故中，很少是一个原因造成的。话句话说，造成事故的原因是多方面的。如果危险因素越多，则越容易造成事故。所以车手要做的是结合自己的技术和经验时刻使危险因素在自己可掌控的范围内。这里教材用了一个比喻：从梯子上往下跳，爬的梯级越高，站得越高，跳下来受伤的可能性也越大。每一个梯级就是一个危险因素。但有些人体质好，稍微高点跳下来也没事，呵呵。

3. Risk Management（风险管理）
MSF的风险管理策略简写为SEE(Search, Evaluate, Execute):
Search: 骑行过程中寻找导致危险处境的所有因素
Evaluate：评估危险因素造成的风险
Execute：采取相应的动作规避风险
骑手在路上必须不断的SEE

4. Personal Protective Gear (护具的选择)
a.头盔的结构
b.选择头盔，要选择有DOT标识和Snell标识的头盔。美国的统计数据表明佩戴头盔可以将脑损伤的概率降低67%。
c. 面部遮挡，风镜，靴子和手套， 骑行服和夹克，雨衣，耳塞（长时间风噪下保护听力）等也做了简单介绍。

5. 日常骑行检查，常规保养

6. 车辆换挡，离合，仪表，灯光，各种开关的位置和操作等。这里比较强调的是离合器摩擦区（俗称半离合）的运用。还强调拐弯时要Look（看整个弯道情况），Press（压方向把手），Roll（轻轻拧动油门，保持车辆在拐弯时的动力）。如果是慢速拐很紧的弯，还要Counterweight(就是拐弯时身体移动的方向与车体倾斜的方向相反)。

7. 刹车力。这里讨论了前后刹车力的分配。正常速度下，前刹提供了70%的刹车力，使用刹车时前后要同时使用。两个刹车同时使用的制动距离为仅使用后轮刹车的45%，为仅使用前刹的70%。

8. Being visible（增加其它车辆看到自己的概率）
使用：1）亮色的衣服和头盔，反光条。2）大灯，白天也开着。我本人的车只要电路打开灯就亮着，根本关不了。3）转向灯。4）刹车灯，在减速和十字路口停车时，应该闪动刹车灯而不是一直亮着刹车灯。5）喇叭

9. 路面情况，十字路口，后视镜盲区（包括其它小车和卡车的盲区，自己的盲区），四周安全余量，弯道（直角弯，S弯，U型弯），通过障碍物，变道，超车，车队骑行，上坡，夜间骑行等等注意事项。

10. 极限刹车和躲避：刹车系统，直线刹车，弯道刹车（如果路面条件允许，要把车拉起再施以最大刹车力。如果路面条件不允许，要非常小心的轻柔平滑并且逐渐加大力度刹车，同时使车身渐渐直立，车越直立，越可以施加更大的刹车力。），前轮打滑，后轮打滑以及快速躲避。

最后给各位摩界高手出个题：
请看本楼最后一张图片，请说出各个数字所对应的车辆控制名称，我看有些骑过车的老美居然看半天还说不出，老美太笨了。
:laugh::laugh:

[ Last edited by jeepzhn on 2011-5-18 at 13:35 ]

失败的上校

外面的世界太精彩了

中原骑士

在国外  好车 牛

秤砣

没见过世面的给您顶了，真的是大开眼界，对于无知的真的很想去了解，感谢您的美帖

jeepzhn

占位发图：保持课程连贯性！这次课从早上8点一直上到中午1点。全都是实际操练。今天先上图，等有时间了再制作课程步骤说明示意图发上来。早上下着雨，感到练车场，教练已经就位，也有一半学院已经到场。教练车整齐的停在场地内，12俩车大多是铃木的GZ250和川崎的eliminator 125。车座都不高，适合初学者和女士学习。还有一个同学要坚持使用自带车辆，川崎忍着250，呵呵。

1. 我前面的一个学院，可以看见教练车整齐的停在练车场一角。里面有个Nijia 250和一个铃木650cc的大踏板

2. 练车场远处的山还没有睡醒，云雾缭绕的。

3. 7.我的教练车是一台钛灰的铃木GZ250，看这个车把手奇特吧，是为了防止学车时摔车加装的铝合金保护。

4.5. 8.练习过程中停车讲解。

6. 川崎eliminator 125, 这是我在美国见的唯一的125cc，在这里做教练车很合适。

9. 两位教练再商量下一阶段训练路线。

10. 这个场地还提供卡车培训，角落里停了两辆教练卡车，一辆是volvo，另一辆上写着students training(学员培训)

11. 车整齐的停在教练规定的位置。

在场的总共有3位教练，都是富有热情而且尽职尽责。非常的友好和认真。当天他们不光要跑来跑去摆放各种标识锥筒，还要大声讲解示范，更幸亏的是要工作10小时，因为我们1点结束，第第二波12个人1:30开始一直到6:30结束。对于三位教练的执教水平和工作态度大赞一个！

[ Last edited by jeepzhn on 2011-5-18 at 14:07 ]

厦门海盗

美丽无须多言

jeepzhn

自己顶一个，让大家看到美国的摩托车安全驾驶培训课程和培训环境！
发帖辛苦啊！顶完睡觉！:laugh:

湘军小平头

················无语中！！

这贴··看不得啊！！！

moduo

如此专业的摩托培训，不为别的，只因对生命的尊重。

快乐骑手

发帖辛苦了，出门在外骑车安全第一，希望常看到你精彩的PP

jinshan326

Originally posted by jeepzhn at 2011-5-18 13:43:
占位发图：保持课程连贯性！这次课从早上8点一直上到中午1点。全都是实际操练。今天先上图，等有时间了再制作课程步骤说明示意图发上来。早上下着雨，感到练车场，教练已经就位，也有一半学院 ...

人家的教练车已经让我羡慕不已呀。

春风走长途

真他妈干净啊！天堂啊。。。

无证无牌125

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我国啊我国。。。。。。你能宽容摩托吗？虽然摩托在你的眼睛不够档次！