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Originally posted by 蛮扯蛮拔 at 2011-5-13 06:44:
五本送幻影给青蛙，是想给幻影打个广告，结果变成给威领打广告了，应了：有心载花花不开，无心插柳柳成阴。
这都是被咱斑竹在蝴蝶效应下推动的。
都是五本的车，无所谓给谁打广告，我们更多成了路试测试员，
给关心这些车的车友取得第一手的测试资料了 ;)
这三台车，按照价格来看 分别是 威领-幻影-佳御
从爬坡角度肯定不会是甲鱼排第一位的。
但你能想象到，威领的车魔的维修配件，比如卡盘，链条，机油这些负重的行李，都是甲鱼在驮吗？
骑士车重心高，虽然现在有边包，降低重心，但是遇到浮土路，泥泞路段，容易甩尾和摔车。所以尽量不要带太多的重行李。对甲鱼来说，尤其是坐垫下面的大容积储物箱，放这些重行李，整车重心依然很低，甩尾也很容易控制平衡。就算真摔车了，踏板车人车很容易分离，不容易被压着腿。 甲鱼爬坡速度慢，但到目前为止，感到很吃力的山，也就是巴郎山，和昨天的 2个4000米以上山坡。 最高速度虽然不快，但也可以持续爬坡。 毕竟慢慢西行路，各种路况都有。 根本就没有一款车能完全适应所有路面路况。
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楼主: chyangwa
发表于 四川省 2011-5-12 17:42
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发表于 安徽省 2011-5-12 23:14
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