梦想所及，纵骑万里!---精品、青蛙、车魔、摩老第-西游 ...

三圣隐者

似乎精品已经起床上线了！

摩驼旅

看了就顶

天亮聆听

Originally posted by chairmandsr at 2011-6-21 22:38:
精品是哪里人 不是上海人吗  怎么和青蛙在一起的  明者说来听听

精品，119（俗称大妈）。是浙江宁波宁海人

87378050

注意安全，平安到家才是王道！

自由人阿瑞

Originally posted by chyangwa at 2011-6-21 12:58:


我们活动的终点，在从重庆集结出发的时候，就约定就在宝鸡结束了，然后各自返程。
作为领队，我已经下达了解散指令。
摩老第回云南，老五回九江，我回上海，精品回宁海。
我们作为一个团队，不离不弃，从乌 ...

顶这句话。。。。。作为一个斑竹 摩旅队长，对每个成员的负责 跟在论坛上对每个摩友的责任是一样的

茶香四溢

+0是怕引起召回风波的吧

三圣隐者

再发几张宝鸡大聚会的照片

小庹

祝精品大哥平安到家。

摩老第

关于新疆部分地区的“热”，摩友们都有了详尽的介绍，在这里谈谈我的感受。
我由于生长在云南，特别是长时间在“春城”里浸泡着，对于异常的气候变化特别敏感，对于高热更是谈虎色变;(
那天进入吐鲁番，原本已经够热的氛围又突然加码——
超热的风裹挟着，
干热的风围绕着，
头顶的大太阳是无忌惮地撒播着紫外线，
脚下的沙土地也毫不吝啬地释放着积蓄已久的“远红外”，
就像进入了一个巨大的烘箱，
前面有持续不断的热风顽强地吹着，
后背像有一块烧红的铁板持久地牢牢地挂着，
全盔不能打开，
漏一点点风的地方，热风像理发店的电吹风持续定点的吹着，不依不饶！
大汗淋漓？不见，那汗早被吹走！
没有任何地方任何方法可以躲避。
真是——
上天有路不敢走，
下地有门不敢进！
好在是骑车，快遛！
#003#

三圣隐者

再发几张宝鸡大聚会的照片

天亮聆听

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  Quote:
Originally posted by 奋斗的骑士 at 2011-6-19 23:43:
精品的 嘉玲600车架几处开裂。。。严重影响安全。。请车友们注意自己的 车架。。。  



此贴为技术贴，至于嘉陵如何应付这场危机，不在讨论之列。如果我说的不对，还请大家指正，人身攻击纯粹发泄的人请走开。

从裂纹分看，嘉陵选用的高强度钢。什么要选用高强度钢?它有什么好处？又有什么弊端？
答：先介绍几个个概念：强度和刚度。强度是指材料抵抗外力破坏的能力，例如我用扁担挑150斤东西，它突然断了，这就是强度不足。刚度是材料抵抗变形的能力，例如：我们走在一座桥上，它不停的晃，但是不会塌，这就是刚度不足。
在制造车辆的时候，车架既要有足够的强度，不然一个胖子坐上去，还没开始骑车架就断了，像那根扁担；车架也要有足够的刚度，不然跑高速会晃，感觉龙头抓不住。
为了使车架有足够的强度和刚度，就是通常所说的结实，我们通常会选用比较粗的钢材，这样车身能够满足强度和刚度的要求，但带来一个问题，就是重量增加。摩托车太重，也是致命伤。
那有没有既能满足车架强度、刚度要求又能减轻车身重量的方法呢？对了，高强度钢能做到。在满足车身强度的前提下，高强度钢能最大限度的减轻重量。高强度钢大量用于建筑、桥梁、车辆、船舶等。举个形象的例子：普通钢像麻绳，高强钢像钢丝绳。如果想吊起一吨重的货物，麻绳要手腕粗，钢丝绳只要手指粗就行了。
上面分析了为何要选用高强度钢以及它的好处，现在说收他的弊端。
弊端1：裂纹敏感性。什么是裂纹敏感性？举个例子，我们在吃零食的时候，塑料袋子上有个小豁口，只要在哪里轻轻一撕，袋子就开了，而在没有豁口的地方，用很大的力气撕都撕不开。这就形象的说明了裂纹敏感性。车架上的那个裂纹，就像零食袋子上的豁口，车架只会顺着这个裂纹，一直断下去。顺便说一句，高强钢有裂纹敏感性，在裂纹头部会产生应力集中。而普通钢存在屈服强化现象，就不会出现裂纹敏感性。
2：高周疲劳。什么是高周疲劳？一根铁丝，你把它来回折，十几次后它就断了，这就是疲劳。你折他的力量叫交变应力。如果把弯折的频率提高到每秒几十次到几百次，它就变成了高频交变应力。车架在高频应力作用下，会出现高周疲劳，最后出现裂纹。或许你要问，车价上哪来的高频应力？发动机周期性震动，不平整路面带来的高频冲击，车身偶尔出现的共振，等等，都是高频应力的来源。
3：氢脆。氢脆就是氢原子进入金属内部，从而导致金属材料强度下降的现象。那些工艺会导致氢脆？酸洗、焊接、电泳、电解除油等等。如何避免焊接氢脆？焊前处理：预热，清除焊接区域油、水、铁锈；选用合格的焊材，控制焊接工艺参数；焊后热处理或抛丸出来。
4：应力腐蚀。应力腐蚀是指材料才应力和腐蚀双重作用下导致材料过早报废。例如铜合金加工好的零件，放在氨气中，零件会在残余应力和氨气腐蚀双重作用下自己开裂。高强钢也存在应力腐蚀。

在说说图片中嘉陵的车架断裂的可能原因：
1，车架设计不合理，导致局部承受应力过大。
2，没有按照焊接工艺要求施工。
3，选用的材料不过关。
4，方管内部没有涂装，导致应力腐蚀。

再说说遇上这中情况该怎么办？
1，在裂纹头部开止裂孔，阻止裂纹继续扩散。
2，在裂纹处开沟，让裂纹暴露出来。类似于医生的扩创。
3，选用低氢焊条，有熟练焊工施工。顺便说一句，焊材的保存也有要求，我看大多数修理工的焊条随便丢在房间内，这样不行的。
4，焊后220°——250°低温回火。
5，补漆。

希望嘉陵研究院能把断裂的车架拿回去好好研究，避免这种事再次发生。人命关天，不能轻视。









[ Last edited by zhang030731 on 2011-6-21 at 08:51 ]

摩坛扁鹊

五哥真的好像一个篮球明星啊。从这个角度看，几乎不能分辨他们真假了。

chyangwa

Originally posted by 摩坛扁鹊 at 2011-6-22 09:17:
五哥真的好像一个篮球明星啊。从这个角度看，几乎不能分辨他们真假了。

乔丹？？

四十码男人

嘉陵厂应该感谢精品机械，
这次长途，涵盖了多种地形，天气环境，
给他们反馈了如此宝贵的JH600B测试数据。
相信嘉陵厂是个负责任厂家，能为精品机械解决车子存在的问题。

[ Last edited by 四十码男人 on 2011-6-22 at 09:28 ]

精品机械

刚想出发，接到合肥嘉陵售后的电话，厂家说把车架发到合肥，但是还没有发出，10多天了，我都快到家了，厂家和蜗牛有的一拼。

其他也不多说了，反正车架暂时没指望了，我也不需要进合肥了，去和大如花，乞丐他们聚聚吧。

71474927

Originally posted by 喜儿妹妹 at 2011-6-22 00:45:
那天宝鸡又见到了几位老朋友，一路跑过来也算完美结束了！关于精品要执意骑回去，他应该也有他的理由，大家都是成年人，会权衡付出与收获之间的关系，什么事情自己觉得值得就好，祝精品一路平安！

喜儿妹妹，我爱你！

龙飞白水

精品不着急，速度慢点，一路走一路玩，最好把车架焊一下！

chyangwa

Originally posted by 精品机械 at 2011-6-22 09:27:
刚想出发，接到合肥嘉陵售后的电话，厂家说把车架发到合肥，但是还没有发出，10多天了，我都快到家了，厂家和蜗牛有的一拼。

其他也不多说了，反正车架暂时没指望了，我也不需要进合肥了，去和大如花，乞丐他们 ...

自己小心吧，少走夜路，早点睡觉。

摩老第

Originally posted by 精品机械 at 2011-6-22 09:27:
刚想出发，接到合肥嘉陵售后的电话，厂家说把车架发到合肥，但是还没有发出，10多天了，我都快到家了，厂家和蜗牛有的一拼。

其他也不多说了，反正车架暂时没指望了，我也不需要进合肥了，去和大如花，乞丐他们 ...

也是，早有心理准备的。
不急不躁，慢慢回家！

铁驴走天涯

Originally posted by 精品机械 at 2011-6-22 09:27:
刚想出发，接到合肥嘉陵售后的电话，厂家说把车架发到合肥，但是还没有发出，10多天了，我都快到家了，厂家和蜗牛有的一拼。

其他也不多说了，反正车架暂时没指望了，我也不需要进合肥了，去和大如花，乞丐他们 ...

按照您最近修改的路线，可能应该经过我们浙江衢州市，如果有时间路上去迎接一下。希望能够有缘。在这里衷心的祝愿您 ：高高兴兴出门，平平安安归来！:)