纯外观分享（2010新劲战）

lgc983

再改改就可以买台中级轿车的了、、、

君走天下

照片拍的很不错

zhouguangtian

照片拍的不粗，相机和头盔也很毒人。

米花生

能这样玩车的不光是要热情，经济实力才是最主要的。

zxiaoqiu

拍的很不错哦。。。。

二手小绵羊

这个好··················

蓝黑色的风

剧毒啊！

东方伯爵

这鲍鱼盘，看的让人鼻血都流完了

臭宝贝

赞啊。。。。。。。。。。。。。。。

天下永恒

Originally posted by 东方伯爵 at 2011-3-28 21:53:
这鲍鱼盘，看的让人鼻血都流完了

:laugh:

ericsson_n

Originally posted by 东方伯爵 at 2011-3-28 21:53:
这鲍鱼盘，看的让人鼻血都流完了

     伯爵兄弟，BREMBO的制动系统真的很牛（又放毒？），这世界第一的牌子真不是盖的。那手感很奇妙，其实就一个字，Q！停车的时候刹车拉杆可以拉到底碰到手把，别以为会刹不住车，低速时敢大力捏的话，绝对翘后轮或翻车，时速越低，前叉沉头越厉害，所以改装前叉是不可少的。高速时只要一根手指就足矣，你可以非常清晰的把握力道，非常渐进，假如普通刹车泵是10-20-40...步进的话，那BREMBO就可以10-12-14...步进，而且碟盘会有轻微的嗡嗡声。当你使用后，只会更进而不会再使用其他卡钳，我就是从BREMBO红字对四直接升级大辐射而来，正考虑总泵是不是要换15mm RCS直推。不过这类卡钳对碟盘要求非常高，最好是铸铁盘，若是搭配金属竞技刹车皮，普通的不锈钢碟盘很快就磨废了，不会超过3个月。

ericsson_n

Originally posted by 无最接滚 at 2011-3-28 14:55:
好车啊！！！我也准备买10劲战，LZ这车尾速能跑多少啊

若是兄弟你追求尾速的话，怕是会失望哦。我在本地机场高速路试过，尾速是105（表头），微逆风，GPS实测102，因为我有改前轮圈和轮胎（100-90-12)，这速度是误差很小的。劲战的长处不是拉尾速，而是整体的操控性。若实在喜欢劲战，又要尾速，改缸吧，我见过改63缸的，以耐用为主，马力机测18匹，尾速直逼150。

~轻骑兵~

不错，PL的车车！

天下永恒

Originally posted by ericsson_n at 2011-3-28 22:57:

若是兄弟你追求尾速的话，怕是会失望哦。我在本地机场高速路试过，尾速是105（表头），微逆风，GPS实测102，因为我有改前轮圈和轮胎（100-90-12)，这速度是误差很小的。劲战的长处不是拉尾速，而是整体的操控性 ...

赞成，朋友一09化油器版劲战，尾速差不多105，与迅鹰等车最大的区别除了操作感，4气门等等，个人感觉最敏感的机噪，劲战怠速下是整个车身浑然一体，车身接缝部位很少摩擦。
而无论什么版本的迅鹰2000公里以上，全身散架的那种噪声，当然隔了1万多大洋。

劲战原厂就是好车，而且留下了很多空间给热衷于改车的人去创造。

劲贱

..............

lkrgl

桂林也就这架劲战不可以，好像还有个情人也不错。

自由-空气

楼主爱车如命，一个反光镜总觉得别扭。

ericsson_n

Originally posted by 自由-空气 at 2011-3-29 10:40:
楼主爱车如命，一个反光镜总觉得别扭。

确实如此，一只耳朵是有些别扭。当初换上泵时搞错型号，又分带镜座和不带的，结果发过来一个不带的，只能接受一只耳朵的尴尬了。想出了换新泵，估计是出不去，价格肯定接受不了，很是纠结啊。

ericsson_n

Originally posted by lkrgl at 2011-3-28 23:52:
桂林也就这架劲战不可以，好像还有个情人也不错。

那部化油雷霆我见过，车况就......说实话，连这部化油劲战都不如。http://motorcycle.sh.cn/viewthread.php?tid=581022&fid=9