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在05年里，我还第一次参加了公司组织的拉萨-乌鲁木齐激情穿越之旅，本来我至多只能以机械师身份参加活动的，当时要求参加的选手必须都是用户，而我硬是拿出了我YBR125的行驶证，并以辞职想要挟，最后才成为了车手兼机械师。这是我第一次参加有组织的穿越，从来没有上过高原的我，第一天到拉萨就开箱安装调试了3台车，虽然有一点高原反应，但兴奋远比高原反应更强烈。
那次从日本派来了一名日本教练加藤先生，向我们指导驾驶摩托车的一些技巧，并一起与我们从拉萨跑到了敦煌，这一次让我更加认识到了日本人的团队精神，他虽为教练，但却一点架子都没有，一直跑在队伍的最后，我们快他跟着快，我们再慢他也毫无怨言，如果换作其他人我估计早就开始嘀咕或者已经超车了。当时我只知道他是日本过来的教练，车技不错，直到后来07年接触到一本日本杂志介绍GP赛车，从中发现了他熟悉的样子，也就是说当时我根本不知道指导我们的教练曾经是2002年全日本GP125比赛的冠军。现在想想一名在日本GP赛中的冠军，跟随我们这样一群业余菜鸟跑这样的长途是件多么痛苦的事情呀，而人家却毫无怨言的做到了，并且一直都相当低调，想想我们每次巡游，总有人喜欢超车表现自己，再想想人家的低调，确实值得我们大家学习。 |
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楼主: 渝A15011
发表于 陕西省 2011-1-1 00:17
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