弯道2010年--2013年使用保养及摩旅游记！（14年03月12日 ...

摩托轮子

Originally posted by youdehua at 2011-1-23 22:56:
过两日我也要往百公里外取三阳车车，希望也和楼主一样顺利。

祝：一帆风顺！

摩托轮子

今天我的“弯道情人”满月了！
上个月的今天冒风雪、斗严寒把弯道迎回来
截止今天里程350公里了
今天休息气温也高（-5°），特意带弯道出去遛了一圈
除了车子本身需要磨合
人与车子更需要磨合
好再我还有点骑行经验、虽然没有过长途旅行，但我相信以后就会有了。。
现在基本摸清了弯道的秉性
但要达到人车合一的境界还需时日
这些天40-50公里的车速压了压弯
车子进弯、出湾相当稳健给人十足的信心
可对自己的信心确略显不足、要知道山东的路是没有弯的。。。
安全第一是我的原则、为了自己也为了弯道
慢慢来吧。。。

车友铺子

Originally posted by 摩托轮子 at 2011-1-27 18:39:
今天我的“弯道情人”满月了！
上个月的今天冒风雪、斗严寒把弯道迎回来
截止今天里程350公里了
今天休息气温也高（-5°），特意带弯道出去遛了一圈
除了车子本身需要磨合
人与车子更需 ...

上手续了吗？呵呵，车子啥时候来济南啊，我期待啊

摩托轮子

Originally posted by 车友铺子 at 2011-1-27 19:24:

上手续了吗？呵呵，车子啥时候来济南啊，我期待啊

大贸手续昨天刚给我寄到
过完年上牌照吧

君走天下

对啊  大哥   车子 啥时候来济南啊   让我们济南的车友也见识一下

君走天下

期待中

摩托轮子

Originally posted by 君走天下 at 2011-1-27 19:37:
对啊  大哥   车子 啥时候来济南啊   让我们济南的车友也见识一下

呵呵 有机会一定会回来的
这里是我的家
兄弟的劲丽跑多少公里了？济南也够冷的

[ Last edited by 摩托轮子 on 2011-1-27 at 19:42 ]

君走天下

跑了1400公里了呵呵 ，
是啊  济南这一个来月的时间了  一直在零下9度左右的温度

jackyzbf

看了帖子中毒得厉害，可是想想自己在上海，又郁闷到不行。。。

摩托轮子

Originally posted by jackyzbf at 2011-1-27 21:08:
看了帖子中毒得厉害，可是想想自己在上海，又郁闷到不行。。。

上海就是车牌子贵
别的都挺好的

dongyueyin

好车啊， 情人！羡慕中！~~~~

wrxsti

我觉得还是叫“雷霆”好听点！:)

独来读网

这个必须顶，楼主是爱车人啊！

成都—科比

比起弯道，我觉得G5更是低调的奢华啊，G5用的是最新的水平吊架系统，看介绍车子很稳，但是不清楚弯道是否也有这个配置。。

upjoker

好长的帖子，一口气看完了
弯道是好车~~~我的坐骑是电喷劲战，看到LZ表上显示的转速2000不到，应该是正常的，我的劲战待速稳定在1700-1800，电喷车待速应该由车子的ECU控制，待速我也没改过，要改的话估计要连电脑。。。要用专业设备
电喷车的汽油泵很嫩，尽量别等油用完再加，容易烧掉，特别在夏天，我基本上还剩2格时就去加油了。以前坏过一个汽油泵，自己和朋友一起动手换掉了，呵呵，省了很多钱，如果买YAMAHA原厂泵，一个要800多=。=
车子坐高比较高，是因为你的脚下就是你车车的油箱，所以导致开的时候会感觉腿会放得很高

摩托轮子

Originally posted by upjoker at 2011-1-28 19:34:
好长的帖子，一口气看完了
弯道是好车~~~我的坐骑是电喷劲战，看到LZ表上显示的转速2000不到，应该是正常的，我的劲战待速稳定在1700-1800，电喷车待速应该由车子的ECU控制，待速我也没改过，要改的话估计要连电 ...

电喷车的软件是挺娇贵的
我也查过资料，跟汽车一样，要调整转速更改电喷系统工作状态必须使用专用诊断软件
例如可以修改为暴力模式或者经济模式
不知道光阳在大陆的售后有没有到位
所以电路系统我是不准备改动了
出了问题自己不好解决

摩托轮子

Originally posted by 成都—科比 at 2011-1-28 10:28:
比起弯道，我觉得G5更是低调的奢华啊，G5用的是最新的水平吊架系统，看介绍车子很稳，但是不清楚弯道是否也有这个配置。。

G5确实是好车、跟RACING同门师兄弟，发动是一样的4V战斧引擎、参数基本一致。悬吊是有区别的，RACING二代会使用CCS水平悬吊的，不过还没上市。据说是180CC水冷！简直就是一小钢炮！！

君走天下

继续顶    情人也是小钢炮哈哈

摩托轮子

顺便计算一下磨合油耗
上次里程175公里时#97汽油加满至油箱口
本次里程286公里#97汽油加满至油箱口（3.41L、25元）
111公里耗油3.41L、百公里油耗3.072L
（1月20日的油耗）
今天小跑、总里程420公里加油4.04L至油箱口位置
行驶420-286=134公里，百公里油耗4.04/134=3.01L
基本可以肯定油耗在3L左右
出磨合后有信心3L以下
回来的路上碰到了一个异常工况
车速50迈左右、转速不到6000、车突然顿了几下
感觉就像断油
但车子并没有熄火
根据电喷系统工作原理、供油不畅最大的可能性是氧量传感器出问题、测不到O2
这也是开环电喷系统的特点之一（闭环电喷的氧量设定值是恒定的无传感器、不因工况而变，有名的天剑王就是这种工作方式，属于电喷类的低端技术）
究竟是什么原因造成的呢？
未知！！！！
台湾机车论坛寻找答案未果！
有车友反映偶尔也会出现类似情况
看来我没中奖:laugh:
答案继续寻找。。。。。

JETTA27

Originally posted by 君走天下 at 2011-1-28 22:23:
继续顶    情人也是小钢炮哈哈

:laugh::laugh::laugh:

情人唯一的缺点就是太贵