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大家理性看待这个问题
其实根本原因是在于人多,管理难,
如果开放摩托牌照, 那么数量一多在管理上肯定有难度, 然后又是到了一个数量后停止发牌, 接着又是一轮....
何况道路原因, 人的素质等多方面原因, 开放摩托牌照不切实际.
北京的汽车问题就是一个好例子, 现在是通过摇号码来解决.
那上海的摩托车牌照或许会参考这个方法吗? 也许.
目前看来, 在相当一段时间里摩托牌照还是会以转让的方式存在, 而且价格必然会逐步走高, 数量也会越来越少. 当少到一定程度, 也许ZF又会以竞拍或其他方式开始新一轮游戏了.呵呵 |
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