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楼主: 铃木GN125H
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今天终于知道为什么有的车高档位捏离合松油门会熄火的原 ...

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21#
发表于 江苏省 2010-12-8 15:20 | 只看该作者
不明白你们告诉为什么要捏离合??? 很不好的习惯啊
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22#
发表于 浙江省 2010-12-8 15:24 | 只看该作者
没太懂
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23#
发表于 贵州省 2010-12-9 02:47 | 只看该作者
没遇到过呢
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24#
发表于 陕西省 2010-12-9 03:02 | 只看该作者
学习了…
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25#
发表于 广东省 2010-12-9 03:08 | 只看该作者
我的也有这个问题,后来调高了怠速以后就好了
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26#
发表于 甘肃省 2011-5-6 17:45 | 只看该作者
那是混合比的问题
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27#
发表于 广东省 2011-5-6 19:27 | 只看该作者
有点道理,我以前开那台CG试过调整过气门,启动都没有那么好启动。就是气门跟摇臂的声音小了很多。
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28#
发表于 重庆市 2011-5-6 20:46 | 只看该作者
学习!!!
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29#
发表于 辽宁省 2011-5-7 03:32 | 只看该作者
排气门间隙小,高速发热大,密封不好。熄火。
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30#
发表于 辽宁省 2011-5-7 03:33 | 只看该作者
我的老钻豹排气气门间隙小于0.12高速回油就会熄火。
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31#
发表于 天津市 2011-5-7 04:04 | 只看该作者
我的车就是这个毛病  化油器调的乱七八糟  也没用 后来换了一个新的 也没解决问题  白花钱  这样的贴要早发啊。
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32#
 楼主| 发表于 浙江省 2011-5-9 14:19 | 只看该作者
Originally posted by 芥末小神 at 2011-5-7 12:04:
我的车就是这个毛病  化油器调的乱七八糟  也没用 后来换了一个新的 也没解决问题  白花钱  这样的贴要早发啊。

都发了有半年的时间了。#003#
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33#
发表于 重庆市 2011-5-9 14:32 | 只看该作者
我用塞尺调气门0.06MM间隙,怠速1400,速度88KG捏离合松油门不会熄火。
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34#
发表于 贵州省 2011-5-9 14:54 | 只看该作者
我的是:速度高点的时候挂空挡(不是捏离合)马上放油门,发动机转速突然下降,如果不马上放离合车子就是熄火状态了。
   
   维修店、省级可服等调了气门和清洗了化油器,但是我的问题依旧存在。
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35#
发表于 重庆市 2011-5-9 15:50 | 只看该作者
学习了...
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36#
发表于 江苏省 2011-5-9 21:26 | 只看该作者
学习了...
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37#
发表于 贵州省 2011-5-10 02:38 | 只看该作者
另外,骑一段时间后,怠速会自然降低,比较低。不知道是哪方面的原因
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38#
发表于 山东省 2011-6-30 16:44 | 只看该作者
Originally posted by 豪爵150-2 at 2011-5-10 10:38:
另外,骑一段时间后,怠速会自然降低,比较低。不知道是哪方面的原因



我也有类似情况。

杂牌国三顶杆机,循环档。新车,三个月跑了6400公里了。

骑一段时间怠速自动低了。

找JS,给调高一下怠速就完事了。过几天怠速又降下来了。 调到1400能降到800。骑行过程中不断熄火。不管在几档上,捏离合就熄火。

再找JS,调调怠速和混合比,又顶用几天。再后来清洗化油器管用20天左右。

有的朋友说加90号油容易出这个问题,但是连续用93号一个月也仍旧出现怠速自动降低的情况。


后来再找JS,说我把摩托车累着了(我快递公司的),靠这是什么理由啊!
解决不了最后许诺说换个新化油器。还在等化油器的到来。



不知道各位朋友有什么高见?
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39#
发表于 江苏省 2011-6-30 18:43 | 只看该作者
气门间隙过小会产生以上现象!
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40#
发表于 贵州省 2011-7-1 00:23 | 只看该作者
高速捏离合应该不会熄火,否则就是车有问题,我03年至今骑3个车了,操作习惯都是加速,然后捏离合滑行
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