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楼主: fensi2222
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gt125改装250w磁电机100w大灯,电热衣。

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101#
发表于 湖南省 2011-11-24 02:51 | 只看该作者
好贴,顶,呵呵
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102#
 楼主| 发表于 山东省 2011-11-28 12:41 | 只看该作者
Originally posted by pzx at 2011-11-23 22:41:
你后面那7MM不应该车,用铣床钻比车的好,用12MM的钻头钻深6.5MM,只要让位了就行,是你那6MM螺丝的头太高了,我做的就比你的好

哈哈,你在工厂啊,当然有办法了,咱找一个在工厂比较麻烦不是。

[ Last edited by fensi2222 on 2011-11-28 at 20:46 ]
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103#
发表于 湖南省 2011-11-28 13:52 | 只看该作者
顶上,拿分走人
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104#
发表于 浙江省 2011-11-29 08:18 | 只看该作者
成功就是开心
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105#
发表于 河北省 2011-11-29 09:11 | 只看该作者
我们钻豹直接安装。嘎嘎!
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106#
发表于 湖北省 2011-11-30 05:32 | 只看该作者
既然车子发热变成动力,动力又变成电能,电能再变成热量,为什么不直接车子发热供给你的电热衣服?把你的衣服里面搞那些可以流动的水管,在发动机外面套个水冷套,只要把接头接上发动机运转就能把热量传送全身了.不知道这样能不能行?不过这个实现起来可能要困难点.
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107#
发表于 陕西省 2011-11-30 08:43 | 只看该作者
楼上说的不现实
出一点差错,LZ就杯具了
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108#
发表于 广东省 2011-11-30 09:43 | 只看该作者
说了这么久没看到灯实体图,
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109#
发表于 河南省 2011-11-30 10:12 | 只看该作者
学习   学习   学习
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110#
发表于 四川省 2011-11-30 10:28 | 只看该作者
学习了。。。。
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111#
发表于 江西省 2012-1-22 15:24 | 只看该作者
手拿油瓶,低头猛走;鼠标一抖,一分到手。
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112#
发表于 贵州省 2012-1-22 15:48 | 只看该作者
高手啊!!!!!
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113#
发表于 海南省 2012-1-22 17:59 | 只看该作者
楼主讲的很详细!一值得学习的地方!俺个人认为换线圈多余而且无太大效果!兄弟不才,直接就把汽车用1500W的发电机装在机车上。装了2只各100W的灯!只要转速在1700转到9000转之间,电压经整流器后基本稳定维持在34V,油耗略有增大,低速加油门时有些迟缓。如果不考虑油耗和加速问题,电能需求可以满足1000W绰绰有余。俺不装逼,是已经在用过的,希望大家参考相互学习!
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114#
发表于 浙江省 2012-1-23 01:37 | 只看该作者
好~~~~~~(y):laugh:
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115#
发表于 江苏省 2012-1-23 03:14 | 只看该作者
请问楼主怎么解决灯碗发热把大灯里面的线烤熔的问题,你是怎样隔热的?
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116#
发表于 上海市 2012-1-28 05:17 | 只看该作者
佩服LZ,手工了得。
楼主两个35W灯泡串起来不小心烧了,用这种方法证明磁电机功率够了是有误解的。换上的磁电机烧70W的灯泡是轻而易举的事,换2个12V、100W的灯泡上去估计也会烧,如果不烧灯泡,时间一长,磁电机就会烧掉。这是磁电机轻载、满载和超载的问题。
要想有250W的满功率输出,定子不能车凹,磁缸需要配套,整流块也要配套。否则,100W的灯泡和60W的电热衣就会因磁电机和整流模块功率输出不够而去用电瓶的电。

[ Last edited by MOTORGENERATOR on 2012-1-28 at 13:18 ]
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117#
发表于 北京市 2012-1-28 08:23 | 只看该作者
学习了。。
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118#
发表于 河南省 2012-1-28 09:07 | 只看该作者
很好很给力
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119#
发表于 上海市 2012-1-30 04:46 | 只看该作者
为什么电瓶会亏电,应该是整流模块的功率不够,接入大灯和电热衣后导致整流块的输出电压降低很多,稳不住输出电压了。看LZ新换的磁电机功率,应该能够担负100+60+其它损耗 的负载功率的,可以通过调换大功率整流块的办法解决。
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120#
发表于 江苏省 2012-1-30 07:08 | 只看该作者
路过,顶帖,拿分
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