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楼主: fensi2222
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gt125改装250w磁电机100w大灯,电热衣。

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61#
 楼主| 发表于 山东省 2010-12-28 13:28 | 只看该作者
晚上跑了50公里的夜路,开100w大灯,开90w电热衣,快到家的时候突然熄火了,电有点亏了。
赶紧把电热衣,大灯关闭,推发,空转一会,电瓶补上电了。
证明这个线圈12极在我的gt上,4000~5000转,发电量勉强接近200w,没有达到250w
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62#
发表于 重庆市 2010-12-28 14:06 | 只看该作者
叮叮叮叮叮叮
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63#
发表于 河南省 2010-12-28 14:24 | 只看该作者
顶好帖 顶
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64#
发表于 重庆市 2010-12-28 14:43 | 只看该作者
(y)(y)(y)(y)(y)
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65#
发表于 湖南省 2010-12-28 14:56 | 只看该作者
楼主你只改了定子 没有改转子  等于拿8级转子配12及定子 每个线圈不能很好的切割磁感线  你原线圈就能达到这个效率 只是被整流器销波了 呵呵
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66#
 楼主| 发表于 山东省 2010-12-28 15:11 | 只看该作者
Originally posted by 277681031 at 2010-12-28 22:56:
楼主你只改了定子 没有改转子  等于拿8级转子配12及定子 每个线圈不能很好的切割磁感线  你原线圈就能达到这个效率 只是被整流器销波了 呵呵

您的意思是换成12极磁钢的转子?才能发挥这个12极定子的潜力、
原车的铁芯很薄,也许按您的意思,只有重盘一下线圈,就可以改成三相的。但铁芯很薄那怎么解决?想想都怕麻烦。
我对这个东西不懂,一切本着拿来主义,怎么方便怎么改。只要能满足使用要求就可以了。
因为每天都要用车,少外出一天,就要少赚一天的钱。
改装这个线圈,我一天没有外出服务,还是可以承受的。仅此。
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67#
发表于 福建省 2010-12-28 15:23 | 只看该作者
我也改了100W大灯,不过我的是远光130W近光120W,现在60以下充电可能有点不行,但是60以上都挺牛B的!所以想买一个三信的开关整流器来试试看!我的是大地鹰王!
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68#
发表于 北京市 2010-12-29 08:22 | 只看该作者
Originally posted by fensi2222 at 2010-12-28 21:28:
晚上跑了50公里的夜路,开100w大灯,开90w电热衣,快到家的时候突然熄火了,电有点亏了。
赶紧把电热衣,大灯关闭,推发,空转一会,电瓶补上电了。
证明这个线圈12极在我的gt上,4000~5000转,发电量勉强接近2 ...





朋友你只改了磁电圈....原车大灯线没有改吧...直接  接上100W灯泡..那线经得起吗.
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69#
发表于 湖南省 2010-12-29 08:35 | 只看该作者
LZ改的不错啊
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70#
发表于 吉林省 2010-12-29 10:00 | 只看该作者
Originally posted by fensi2222 at 2010-12-28 21:28:
晚上跑了50公里的夜路,开100w大灯,开90w电热衣,快到家的时候突然熄火了,电有点亏了。
赶紧把电热衣,大灯关闭,推发,空转一会,电瓶补上电了。
证明这个线圈12极在我的gt上,4000~5000转,发电量勉强接近2 ...


    你将定子的铁芯挖掉很多肉,增大了磁阻降低了磁通量,这样就导致了定子的发电功率下降而达不到250W。还有你用的原磁缸是与8极单相定子配套的,虽然只要尺寸合适也能用在12极三相定子上,但其必竟不是与12极配套的磁缸,其磁场强度肯定达不到要求,这都是导致你的12极定子达不到250W发电能力的原因。

[ Last edited by kaixincat100 on 2010-12-29 at 18:57 ]
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71#
 楼主| 发表于 山东省 2010-12-29 11:10 | 只看该作者
Originally posted by kaixincat100 at 2010-12-29 18:00:


    你将定子的铁芯挖掉很多肉,增大了磁阻降低了磁通量,这样就导致了定子的发电功率下降而达不到250W。还有你用的原磁缸是与8极单相定子配套的,虽然只要尺寸合适也能用在12极三相定子上,但其必竟不是与12 ...

在这方面还真是没什么知识,挖定子的铁芯那也是无奈,不挖就装不下。挖的时候我在想,只有线圈环绕其中的那部分一点不少,应该影响不大。
至于换12极磁钢没怎么想过,没有成品可以买,自己又做不出。
现在这个样子,基本上已经满足我的使用要求。也算是改造成功了。
下面这个是拆下的原装8极定子,铁芯很薄,动手能力强的可以实验一下改成三相发电,不知能带100w灯泡。

[ Last edited by fensi2222 on 2010-12-29 at 19:16 ]

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72#
发表于 广东省 2010-12-29 12:54 | 只看该作者
原来是这样 你原车的线圈和我这个FK的CB机器是一样的 我也在小麻S那买的准备改 开头为了重心做定位 还废了个新的 不过还是成功了
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73#
 楼主| 发表于 山东省 2010-12-29 13:17 | 只看该作者
Originally posted by qq356552292 at 2010-12-29 16:22:





朋友你只改了磁电圈....原车大灯线没有改吧...直接  接上100W灯泡..那线经得起吗.

上100w大灯,降耗器是必备的,否则线路一定受不了。
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74#
 楼主| 发表于 山东省 2011-1-4 11:28 | 只看该作者
昨天出于不甘心,实测了一下发电机交流电压数值。
1800转,磁电机输出交流电压28v
2000转,33v
3000转,48v
4000转,60v
试车的时候用了35w灯双丝串联,在1800转,的时间接灯和空载,电压只差2v左右,一不小心,转速到了3000转,双丝全烧了。
那就是说,只要有2000转,发电量就足够用了。其他部分的电全部空载没有被利用。
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75#
发表于 广东省 2011-1-4 11:43 | 只看该作者
,顶!
,顶!


,顶!
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76#
发表于 湖北省 2011-1-4 17:52 | 只看该作者
dddd
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77#
发表于 河南省 2011-1-5 00:58 | 只看该作者
学习了,顶了!呵呵
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78#
发表于 天津市 2011-1-5 05:54 | 只看该作者
不错呀……
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79#
发表于 上海市 2011-1-5 09:03 | 只看该作者
LZ确实太强了,顶一个。
我的是迅鹰125踏板,也想改磁电线圈,不知道最大能改到多少极的?功率能达到多少?
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80#
发表于 北京市 2011-1-5 09:28 | 只看该作者
.....................
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