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楼主: 江苏东台人
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摩托车初学综合指南

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41#
发表于 上海市 2009-3-12 08:15 | 只看该作者
猛加油门时,化油器的主喷油针迅速地往上提,主喷油嘴中喷出较多的燃油,加速泵也相应喷出燃油,使混合气加浓,并且有大量汽油还没有充分雾化就吸入汽缸,冲掉壁上的润滑油膜,使汽缸套与活塞的磨损加剧。这也是这种不良习惯影响最大的地方。
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42#
发表于 上海市 2009-3-12 08:16 | 只看该作者
猛加猛收油门时,曲轴、连杆、离合器等传动机构受的冲击力很大,会引起剧烈撞击,甚至造成活塞偏磨,连杆弯曲等故障。猛加猛收油门时,发动机转速突变,会引起发动机的其它附件的迅速损伤。
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43#
发表于 上海市 2009-3-12 08:17 | 只看该作者
养成低挡启步的习惯一般125ml的摩托车都可以在最高挡起步,但并不代表高挡起步好。因为变速器的结构设计是每个挡位对应有一定的速度范围,这样匹配驾驶利于车的保养,经常用高挡起步会加速离合器和变速箱内齿轮的撞击和磨损。
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44#
发表于 上海市 2009-3-12 08:18 | 只看该作者
养成握离合果断,放离合柔顺的手法4、中速行驶有利于摩托车的保养发动机中速运转是摩托车设计的理想状态,是各种性能的基本指标(如经济油耗)的测量条件。润滑条件、散热效果、空气阻力、制动效果等试验都说明摩托车在中速行驶时的好处多,既安全、又省油、也利于车的保养。
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45#
发表于 上海市 2009-3-12 09:49 | 只看该作者
很好哦
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46#
发表于 湖北省 2009-4-8 07:07 | 只看该作者
谢谢版主的贴子,学习了
还想问哈版主骑式125的摩托车
启步是用一档好??
还是二档好??
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47#
发表于 浙江省 2009-5-31 12:47 | 只看该作者
做个记号以后慢慢消化
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48#
发表于 广东省 2009-5-31 13:06 | 只看该作者
顶,学习了。
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49#
发表于 浙江省 2009-6-10 19:54 | 只看该作者
受益非浅
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50#
发表于 福建省 2009-6-11 00:01 | 只看该作者
好贴,谢谢LZ分享
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51#
发表于 湖北省 2009-7-28 14:27 | 只看该作者
学习~~~
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52#
发表于 江苏省 2009-7-29 11:28 | 只看该作者
ddddd
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53#
发表于 贵州省 2009-9-8 15:06 | 只看该作者
学习了,顶一下
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54#
发表于 天津市 2009-10-26 06:08 | 只看该作者
技术贴 值得学习
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55#
发表于 湖北省 2009-10-26 07:03 | 只看该作者
有心人,把点点滴滴的东西都写出来了。
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56#
发表于 陕西省 2009-10-26 16:05 | 只看该作者
好帖,谢谢了。
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57#
发表于 浙江省 2009-10-27 06:51 | 只看该作者
很有学习价值
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58#
发表于 北京市 2009-10-27 07:38 | 只看该作者
哈哈,学习了。
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59#
发表于 甘肃省 2009-10-27 08:09 | 只看该作者
好帖!顶一下
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60#
发表于 河南省 2009-10-28 13:47 | 只看该作者
感谢楼主分享,学习学习。
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